Voi poistaa!!!

Elikkäs, potilaana -95 2.0Turbo italiino malli.
Ostettiin talvella tuollainen kikerrin, mihinkä oli kansi remppa tehty öbaut vuosi sitten, nyt oli edullisesti myynnissä kun keräs painetta jäähdytysjärjestelmään ja haisi pakokaasulle. Öljyt oli hyvät ja pysyvät omassa tilassaan samoinkuin jäähdytysvesikin.
Auto kulki iloisesti ja pakoputkestakaan ei tule ylimääräistä.

Nyt avattiin kansi ja tarkisteltiin lohko ja kansi mahdollisten hius halkeeminen takia, niitä ei tarkemmassakaan syynnissä huomattu, eli sitten vaan vaihdettiin kansipahvi (KL-varaosilta ostettiin) ja jonkinverran tiivisteitä uusittiin, uudet ölkät ja jäähdytin nesteet sisään ja käyntiin.
Käy erittäin hiljaa ja todella hienostuneesti ja vetää todella hyvin (BSR lastu), auto toimii siis täydellisesti, MUTTA!!
Kerää edelleen painetta jäähdytysjärjestelmään ja oikein pulputtaa kunnolla, vesi kiertää oikein ja kajuuttaan tulee myös lämpöä ja vuotoja ei ole. Mitähän tälle seuraavaksi tekis, vai vetäiskö paaliin kun onhan tällä jo n.350tkm ajettu ja voimat tallella ja manuaalilaatikko toimii kuin uusi.

Olisiko jäähdytysjärjestelmässä tukos, vai mitä helkkaria??

Ei siis vuoda ulospäin mitään nesteitä eikä syökkään, tekee vain järjettömän paineen kun kone lämpiää

Paisarinkorkki toimii? Onko kokeiltu poistaa nestekierto turbolta?

No hei...
Mikä on järjetön paine? Se korkkihan päästää vasta 1.5 bar jälkeen.
Muija just soitteli miljoonan mailin päästä(200km) että nesteet lähti omlle teilleen ja konehuone märkänä.
Sanoin että otapa kuva siitä yläletkun tumpista mitä on jäähdyttimessä jäljellä.
No sitähän oli melk. 2cm, pelkkää muovia siis kun alunperin on se metalli putki siellä sisällä minkä jäähd. päästä se aina murtuu.

Muija korjas sen ohjeiden mukaan ja soitti kotiapäin lähtiessä että nyt se korkki on inasen löysällä( joku paikallinen hevosseppä oli noin neuvonut vaikka sanoin että kierros auki korkkia ettei ammu letkua pois.
Avas sitten sen korkin ja tuli kotio ilman ongelmia.
Kunpa joku muukin mua kuuntelis, eipä se muijakaan kyllä yleensä mut halus yöx kotio....
No, ei kyllä mun takia.
Onko vesipumpussa siivet kotona ettei ole porsinut?

Korkki on ok ja samoin vesipumppu.

Järjettömällä paineella pidän sitä, että letkut on aivan kovat ja kun korkin avaa niin nesteet ryöppyy ulos säiliöstä ja jäljelle jää tyhjä paisunta säiliö, kuplii ja poreilee aikas lailla.. 

Eilen vielä huomattiin, että sisälämppärille menevät putket vuotavat konetilaan aika lailla. Hörppisikö se ilmaa jotenkin sieltä?
No, siittä huolimatta korjataan ne ja sit katotaan uusiksi 

Termostaatti aukeaa kunnolla? Jos kokeilisi ilman termaria kun se ainakin olisi nopea ottaa pois. Tekee tiivistepaperista vaikka väliaikaisen tiivisteen siihen tasopintaan jonka normaalisti pyöreä kuminen kulmikas tiiviste tiivistäisi joka on termostaatin ympärillä kiinni. Pyöreä kuminen kulmikas...  tajuat kun purat ensin.
Voiko edellisessä remontissa tai sitä aiemmassa ollut jääny joku rätti vesiletkuun tms.?

Ollaan kokeiltu ilman termariakin, ei mitään vaikutusta ja mielestämme vesi kiertää tosi hyvin linjastossa.
Laitettiin puolipurkkia ruokasoodaa ja nyt täytyy vain käytellä tota, ey liottaa mahdolliset paskat pois.. Saas nähä 

Voisiko onnistua että uhraisi yhden paisuntasäiliön korkin niin että poraisi reiän ja laittaisi siihen renkaan tubeless venttiilin ja laittaisi sitten rengaspainemittarilla vaikka 1 bar painetta?
 Näkisi laskeeko paine. Jos korkki on 1,5 bar ja muut letkut saisi pitämään tai tulppaisi niin tuohan voisi onnistua.
Ja jos paine katoaa niin ottaisiko tulpat pois että näkisi myös mäntien päälle...

Voisiko onnistua että uhraisi yhden paisuntasäiliön korkin niin että poraisi reiän ja laittaisi siihen renkaan tubeless venttiilin ja laittaisi sitten rengaspainemittarilla vaikka 1 bar painetta?
 Näkisi laskeeko paine. Jos korkki on 1,5 bar ja muut letkut saisi pitämään tai tulppaisi niin tuohan voisi onnistua.
Ja jos paine katoaa niin ottaisiko tulpat pois että näkisi myös mäntien päälle...

Tätähän täytyy testata, korkkeja kyllä löytyy ylimääräisinä muutamat. Täytyypi vkloppuna testata 

Terve, meikäläisen vollessa oli aikoinaan vikana termarin ja tuulettimen välisen johdon vioittuminen. Kun tuuletin ei katkoksen vuoksi pyörähtänyt käyntiin, nousi paine jäähdytysjärjestelmässä niin korkeaksi, että jäähdytysnesteet päätyivät paisarin korkin kautta konehuoneeseen. Näin kävi kuumalla ilmalla auton käydessä tyhjäkäyntiä.

Onko edennyt?

Onko edennyt?

Ei valitettavasti. On ollut motivaatio täysin hukassa, voi johtua kyllä siittä, et tuli hommattua yks V70 Tdi jota oon nyt rassannu 

Mut kirjoittelen kyllä tänne heti, kun homma tuon italiinon kanssa etenee