b2x pitkäisku mega sotkotus

Itselleni muistiin
 -Iskunpituus 84.5mm + 0.5mm  = 85mm
 -Sylinterin halkaisija 96.3mm
 -Männän monttu 24cm3
 -kannenpalotila 53cm3
 -iskutilavuus 2476cm3
 -victor reinz (konetta ei käynnistetty, mutta kansi ollut muutaman viikon momentissa) kannentiivisteen paksuus 1.4mm halkaisija 98mm
 

Suunnitelmat jälleen kerran uusiksi. Paljastus lopullisesta kannesta tulee joskus hamassa tulevaisuudessa. Helpoiten kerron tässävaiheessa, että ihan kaikki siinä tulee muuttumaan.

Heräteostos tuli tehtyä.
940 2.3 16valve
-91
Kylmästöinti
Sähkölasit joka kulmassa
Sähkö peilit
Sähk.kattoluukku
Lukkoperä
Joku automaatin käkätin




Purkuun menee ja osia saa tuommoisesta kysellä jos tarvetta on. Niinkuin arvata saattaa näillänäkymin kone ja lukko jää itselleni. Kaikki sähköhilppeet ja korin osat ym joutaa parempaan kotiin.

Nyt näyttää aika hyvät vielku täräytät ton 16v kannen päälle nii sit

Imusarjan osalta rojekti muuttui


Ja jotain sain aikaiseksi töissä. Eli 80mm läppä naitettu tuohon, ei ollut sama pulttijako niin aiheutti pientä vaivaa.

Imusarjaa hieman modattu. Esim suutinpaikkojen osalta. Aivan karmea toteutus tuossa alkujaan tuo suuttinpaikan valu.


Sitten hieman vinkua tuli töissä annettua

Imusarjaan sain tehtyä alipainelähdön. Tarkoitus oli saada vähän siistimpi, niin en halunnut tuhatta eri lähtöä tehdä. Nyt tuossa on yksi iso lähtö, mistä menee jakotukille nylon putki. Jakotukilta sitten letkut kaikkialle, minne tarvii. Etuna tuossa on siistimpi ulkonäkö + se että imusarjaa irroittaessa, irroitettava vain tuo yksi pikaliittimellä oleva nylonputki. Jakotukki piilotetaan jonnekkin tulipellin tietämille.

Itselleni muistiin
 -Iskunpituus 84.5mm + 0.5mm  = 85mm
 -Sylinterin halkaisija 96.3mm
 -Männän monttu 24cm3
 -kannenpalotila 53cm3
 -iskutilavuus 2476cm3
 -victor reinz (konetta ei käynnistetty, mutta kansi ollut muutaman viikon momentissa) kannentiivisteen paksuus 1.4mm halkaisija 98mm

Et oo ajatellu laittaa kannentiivisteeks cometic gasket?!? mitä itellä kokemuksia niin kestää ja voi uudelleen käyttää jos asennuksen aikana joutuu ottaa vähä pakkia välillä

Ei ole tarkoitus laittaa mitään metallista tiivistettä. Syynä tässä lähinnä se, että sulatan mielummin muutaman euron reinz pahveja kun tonnin mäntiä
Jos ei ala pahvit kestämään niin sitten voin harkita asiaa. Onhan tuo vaihtoehto ihan tiedossa ollut.
Kokemuksesta vain tiedän, että reinz pahvi kestää kyllä aika rajua menoakin. Edellisestä koneesta räjähti männänrengasvälit rikki ja pahvi oli silti täysin ehjä.

Tuollainen toteutus tulee olemaan tuo jakotukki.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Onko venttiilit ihan vain omalla painollaan istukkaa vasten, ja onko toi mpöötä?

voisin väittää et on jouset ja nokkakin paikallaan

voisin väittää et on jouset ja nokkakin paikallaan

Joo näköjään kun on pari venttiiliä auki. Pitäisiköhän alkaa miettimään ennenkuin kirjoittelee hölmöyksiä

Niinkuin vastattiinkin jo niin nokka on jousien kera paikoillaan. Ja ei ole löpöä. Taisi olla atf 220 jos en väärin muista. Löpö ajaa kyllä asiansa tuossa. Viime kerralla taisin käyttää propyleeniglykolia, eli jäähd.nest.

Saako udella mitä Kaziganth ajoi tuolla takaa?