Vanhan laatikon hajottua hommasin uuden käytetyn lootan 10V Volvosta. Vanhassa laatikossa on anturi siinä vetarin reiän läheisyydessä (kierrosluku/nopeus?), ja tässä uudessa on tulpattu eikä ole kiinnityspultin paikkaa. Mikä avuksi? Muutenhan nämä on identtisiä. Auto siis -95 Volvo 850 T5 2.0(Italia).