Missä vesi majailee? -88 740

Elikkäs perjantai-iltana ajoin vesi sateella auton parkkiin ja auto seisoi meleki koko viikonlopun samoilla jalonsijoilla, välillä sateli vettä ja välillä oli ihan kuivaakin. Noh, eilen illalla sitten kävin hieman ajelemassa pikku mutkan ja pihasta tielle kaartaessa tuli jostakin alustasta vettä meleko paljon, vesirantua tuli kuivalle asvaltille n.200m. Hieman alkaa huolestuttamaan että minne pääsee vesi ja mistä? Vesi jossakin runkopalkin sisässä--> ei ole kyllä oikein hyvä juttu..  Auto on ruostesuojattu 2003 joten mielessäni pyörii ajatus että jokohan jostakin puuttuu joku tulppa kun tuota kotelonsuoja ainettakin on puhallettu meleko hyvin.. Mutta missä mahdollinen reikä? Ajatuksia, ehdotuksia kiitos....

-Näissähän sade/pesuvesi menee ulkoa tuulilasin etupuolella olevista ritilöistä helmojen sisään ja sieltä vasta tielle...

-Jos on oikein "hyvin" massattu, voi olla osa helmojen valuma-aukoista tukossa(muutenkin ellei ole sitä metalliverkkoa sen ritilän alla, kaikki lehdet ja neulaset helmaan).
Kusee sitten liikkeellelähtiessä jostain avoimesta takaosan aukosta. Tai ihan normaalisti jos parkkipaikka on edes vähän etukenossa...

-Runkopalkin sisäänkin vesi pääsee ainakin konehuoneesta, pitäis tosin poistua jo palkin melko etupäästä?(reikä alareunassa)

Jos on oikein "hyvin" massattu, voi olla osa helmojen valuma-aukoista tukossa(muutenkin ellei ole sitä metalliverkkoa sen ritilän alla, kaikki lehdet ja neulaset helmaan).
Kusee sitten liikkeellelähtiessä jostain avoimesta takaosan aukosta. Tai ihan normaalisti jos parkkipaikka on edes vähän etukenossa...

Tuo metalliverkko kyllä löytyi tuolla ritilän alta kun sitä pyyhkijän koneistoa voitelin muutaman viikko sitten ja sinne osapuilleen samoille paikoille sen jätinkin.
Kyllähän se tuo parkki on hieman nokallaan ja se kun vielä seisoi lauantai aamusta maanantai iltaan siinä nokallaan niin onhan sitä kerennyt kertyä joku desi sinne "palkin" sisään.
Eli voisiko asian kiteyttää silleen että tuo "vesiryöppy" sateen jälkeen liikenteeseen lähtiessä olisi "ihan normaalia"...?


 

Voisiko osa kattoluukun poistoputkista olla tukossa? Omalla kohdalla tuo vesiryöppy tuli tosin niskaan .

---
Ehkä 200m vesirantua on liikaa. Ei kai sinne kaukaloon sentään kymmeniä litroja mahdu?

Helman pohjakantin sisäpuolella kuuluu olla joku puolisen tusinaa "lommoa" kohti auton keskustaa, joista vesi tulee poies, ne kannattaa tarkistaa ensimmäisenä, koska sinne sadevettä eniten kertyy.

Voisiko osa kattoluukun poistoputkista olla tukossa? Omalla kohdalla tuo vesiryöppy tuli tosin niskaan .

---
Ehkä 200m vesirantua on liikaa. Ei kai sinne kaukaloon sentään kymmeniä litroja mahdu?

Ei ole kattoluukkua joten tuo vaihtoehto ei ole mahdollista..

Kyllä sitä vaan pitkä vana tuli...  eikös se vanan pituus ole melkin suoraan verrannollinen nopeuteen, eli mitä kovempi vauhti sitä pitempi vana...  (räjähtävää lähtönopeutta by B230K  )

Helman pohjakantin sisäpuolella kuuluu olla joku puolisen tusinaa "lommoa" kohti auton keskustaa, joista vesi tulee poies, ne kannattaa tarkistaa ensimmäisenä, koska sinne sadevettä eniten kertyy.

Huomenissa tarkastetaan nuo!

Ei ole kattoluukkua joten tuo vaihtoehto ei ole mahdollista..

Kyllä sitä vaan pitkä vana tuli...  eikös se vanan pituus ole melkin suoraan verrannollinen nopeuteen, eli mitä kovempi vauhti sitä pitempi vana...  (räjähtävää lähtönopeutta by B230K  )

Juu pellin läpi vesi menee heikosti .

Eli ne kynnyskotelot on jotenkin tukossa ja nuo TVS:n mainitsemat valumareiät kannattaa tökkiä auki. Koteloihin kertynyttä humusta voi yrittää ronkkia/imuroida/puhaltaa/pestä pois kynnyskotelon molemmissa päissä olevista kumitulpalla tulpatuista 35-45mm reiistä. Ihan hirveellä paineella ei kannata puhallella sinne koteloon (ainakaan vettä), koska kotelossa on kabiinin puolella tiuhaan muovitulpilla tulpattuja reikiä ja jos 100 barin paineella sinne losottaa, niin pääsee pesemään auton myös sisältä .