S80 -01 käsijarrukahva jäykkä huollon jälkeen

Vaihdoin uudet orkkisjarrukengät molemmille puolille, mutta pienen kiireen takia laitoin Motonetin palautusjousisetin.
Heti asennuksen jälkeen käsijarrukahvaa sai vetää melkein kaksin käsin, nyt parin viikon jälkeen tuntuma on vähän kevyempi, mutta silti selvästi jäykempi kuin mielestäni kuuluisi. Muuten käsijarru toimii ihan hyvin ja säädöt sain tehtyä OK.

Onko noissa palautusjousien jäykkyyksissä jotain eroja, onko esim Motonetin jäykemmät kuin orkkikset? Vai voiko johtua jostain muusta?

Kyllä se kahva pitäisi liikkua ihan normaalisti motonetin osista riippumatta. Tuliko kaikki varmasti oikein paikoilleen?

Sääditkö käsijarrukahvan luonta tarpeeksi löysää? Vaijerit kunnossa, eli katsoitko purkaessa että vaijerit liikkuu herkästi? Motonetin jousisetin laitoin vasta omaan autoon palojen ja levyjen kera ja hyvin toimii. Ja noita kenkiä kannattaa vähän hierassa ennen asennusta jos levyjä laittaessa ahdistaa...

Kyllä se kahva pitäisi liikkua ihan normaalisti motonetin osista riippumatta. Tuliko kaikki varmasti oikein paikoilleen?

Joo, kyllä tarkistin, että siellä on kaikki oikein ja toimii siis muuten ihan hyvin ja säätyy tasaisesti kahvan vierestä.

Sääditkö käsijarrukahvan luonta tarpeeksi löysää? Vaijerit kunnossa, eli katsoitko purkaessa että vaijerit liikkuu herkästi? Motonetin jousisetin laitoin vasta omaan autoon palojen ja levyjen kera ja hyvin toimii. Ja noita kenkiä kannattaa vähän hierassa ennen asennusta jos levyjä laittaessa ahdistaa...

Paikalleen laitossa tosiaan ei ollut mitään hätää, kaikki meni ihan hyvin kasaan. Vaijeritkin liikkuu hyvin. Kahvaa saa vain vetää kovemalla voimalla kuin ennen. Tuntuu ihan kuin se takaosassa oleva palautusjousi olisi jäykempi kuin vanha, en osaa paremmin kuvailla. Pitää varmaan avata uusiksi ja verrata vanhoihin jousiin, en vielä heittänyt niitä pois.

Jousien jäykkyys ei vaikuta mitenkään, mutta niillä motonetin jousisaroilla ei tee mitään. Kenkien jouset painuu kasaan aikaa myöten ja sitten alkaa hihnat kolista. Volvon tiskiltä saa kunnolliset. Epäilen että vaijereista on kuluneet sisällä olevat muovisuojat puhki ja jumittaa sentakia. Itellä oli sama vika ja vaihdoin uudet vaijerit ja nyt on herkkä.

Jousien jäykkyys ei vaikuta mitenkään, mutta niillä motonetin jousisaroilla ei tee mitään. Kenkien jouset painuu kasaan aikaa myöten ja sitten alkaa hihnat kolista. Volvon tiskiltä saa kunnolliset. Epäilen että vaijereista on kuluneet sisällä olevat muovisuojat puhki ja jumittaa sentakia. Itellä oli sama vika ja vaihdoin uudet vaijerit ja nyt on herkkä.

Kyllä täällä ainakin toimii.

Kyllä täällä ainakin toimii.

Tarkoitat varmaan noita jousia ja mullahan saattoi olla vaan huono säkä että sain huonon sarjan. Hihnat oli tosiaan jonkun ajan päästä irti ja piti ajossa kovaa kolinaa. Jouset oli ihan kasassa. Samalla vaihdoin jumittavat vaijerit, jotka oli tosiaankin hankautuneet rikki ja takerteli.

Ok, vuosi sitten vaihdoin kaikki osat, ei toiminu toinen puoli hyvin, sitten huomasin vaijerin olevan jumissa,uusi tilalle. Kaikki osat Motonetista. Hyvin toimii. laitoin kenkien säädönkin.

Jousien jäykkyys ei vaikuta mitenkään, mutta niillä motonetin jousisaroilla ei tee mitään. Kenkien jouset painuu kasaan aikaa myöten ja sitten alkaa hihnat kolista. Volvon tiskiltä saa kunnolliset. Epäilen että vaijereista on kuluneet sisällä olevat muovisuojat puhki ja jumittaa sentakia. Itellä oli sama vika ja vaihdoin uudet vaijerit ja nyt on herkkä.

Jotain tällaista kävi mielessä, mutta ihmettelin sitä kun asia ilmeni sormia napsauttamalla kun uudet osat oli paikallaan. Aikaisemmin samana päivänäkin kaikki toiminut ihan ok.

Syy ei oikeastaan voi olla kuin vaijereissa ja niissä voi olla säikeitä poikki, jotka sitten jumii. Jos meinaat niitä vaihtaa niin muista laittaa sisäpuolelta joku vahva lanka tai naru vanhan vaijerin päähän, että saat vedettyä uuden sisään.

Syy ei oikeastaan voi olla kuin vaijereissa ja niissä voi olla säikeitä poikki, jotka sitten jumii. Jos meinaat niitä vaihtaa niin muista laittaa sisäpuolelta joku vahva lanka tai naru vanhan vaijerin päähän, että saat vedettyä uuden sisään.

OK, pitää kokeilla, kiitos vinkistä! Onko se kahvalta tulevan vaijerin "haarukka" siinä takapenkin alla jossain, eli istuinosa pois ja matto sivuun?

EDIT: eikun löysinkin videon jo, pitääkin keskikonsolia purkaa... Nojoo, ei voi mitään.

Mulla s80-01 se on etupenkkien välissä olevan lokeron pohjan alla. Pohja lähtee nostamalla ylös. Kierrä säätömutteri alkuun että saa löysää riittävästi. Yksi vinkki: laita uuden vaijerin sisään pakkasnestettä varsinkin taakse. Mulla se homma on juuri edessä koska oikea jäätyy aina jumiin ja joudun taas purkamaan koko systeemin. Kumma sinänsä, koska sisään ei periaatteessa pääse vettä.

Mulla s80-01 se on etupenkkien välissä olevan lokeron pohjan alla. Pohja lähtee nostamalla ylös. Kierrä säätömutteri alkuun että saa löysää riittävästi. Yksi vinkki: laita uuden vaijerin sisään pakkasnestettä varsinkin taakse. Mulla se homma on juuri edessä koska oikea jäätyy aina jumiin ja joudun taas purkamaan koko systeemin. Kumma sinänsä, koska sisään ei periaatteessa pääse vettä.

Ahaa, no hyvä jos sen kotelon kautta pääsee käsiksi, ei tarvitsisi niin paljoa purkaa. Pitää tutkia viikolla.