.

.

Joo sammuksissa se kuuluukin mennä kovaksi, eli tehostin on kunnossa, vaan käydessä sen pitäs olla myös kova eli jarrupolkimen pääsylinteri laskee paineen läpi. Veikkaan että pääsylinteri pitää vaihtaa.(tai korjaussaraja eli kumit).

Jos tiivisteet falskaa niin luulisi että painuu pikkuhiljaa pohjaan. Kyllä tuokin nyt kohtuu kovalta tunnustaa, mutta tosiaan kovempaa painaessa menee pohjaan saakka. Vaikea selittää, istukaa autoon ja paikallaan painakaa auton käydessä reilummin jarrua, paljonko poljin painuu, vai pohjaako lähes?

Ei painu mulla. Samanlainen auto.

Onko paljon ajettu? Pääsylinterin ohivuotoa veikkaisin jos on jo enempi metrejä.

Alta 300tkm. Uudehkot palat joka nurkassa. Jännä silti ettei katsatuksessa sanottu mitään, jarruvoimat normaalit ja maininta jarrun kokonaisvoimasta "jarrut lukkiutuvat dynolla" Joten kaipa tuolla nyt uskaltaa ajaa.