Polkupyörä Topicci

Kunnollinen koeponnistus renkaille suoritettu. Hurautin 58km/2h29min lenkuran ja kylläpä tuntu kevyeltä kammeta menemään, ihan kun olisi ollut uus pyörä alla.
Mänttilä - Hautjärvi - Pukkila - Sääksjärvi - Mänttilä.

Huomenna ostamaan varaosaa. Totesin sen jonka jo tiesinkin, eturatas ja ketjut on loppu. Virittelin takalokaria paikoilleen koska en tykkää vesiroiskeista crackissä, samalla stekkasin noi ratakset ja kettingin vähän tarkemmin... eturatas on tosiaan jo niin kulahtanu että parempi päästää se eläkkeelle ennenkuin käy jotain.
Koko setti nyt kerralla vaihtoon niin ei tarvi änkytellä, eturattaat-ketjut-rataspakka.

Ei ole tarkkaa tietoa paljonko olen noilla kelannut, ehkä ~2500km kaikkiaan vuosien varrella josta 1500km tänä kesänä. Tietysti huonoa huoltoa lisäksi.

Viulu että joutui pähkäilemään näiden kanssa ettei osta ihan vääriä osasia, kaikenlaista XYX ja YZX kampetta monessa eri koossa ja hinnat tietysti kympistä satasiin... Onneksi tossa vanhuksessa on aika perusosat niin aikani pähkäiltyäni oli tarpeet selvillä.

Virittelin illansuussa perhostankoa fillariin. Vanhan, lähes suoran, nousukahvoilla varustetun tangon tilalle laitetulla haen helpotusta ajoasennon vaihteluun. Käppyrätanko saatu lahjoituksena niin kokeilu ei ole kallis jos ei miellytä.
Onneksi jarrukahvojen vaijerit riittivät vaikkei liikoja juurikaan ollut, nehän ovat olleet suht lähellä kannatinta ja nyt muuttivat paljon ulommas "siipien" etuosaan.
Huomenna vois käydä kokeilemassa ja jos ei tarvi suuria muutoksia niin tankoteipit pintaan. 

Kävin jo eilen testiajolla, muutaman kilsan suhahdin ja tanko tuntui heti kärkeen tosi hyvältä. Tänään kävinkin ajelemassa lupsakan 40km lenkin, oikein hyvä, ei puutunut ranne ja löytyi luonteva ajoasento ilman änkytystä.

Uusista kumeistakin löytyi mukava piirre, ovat mukavan vakaat rullaamaan niin välillä voi oikaista vähän selkää ja rullailla kädet irti ratista. Vanhoilla kumeilla ei juuri uskaltanut kun heti rupes heppa vikuroimaan.

Samalla tuli 1500km tähän hetkeen täyteen tälle kesälle. Kausihan ei ole vielä loppu joten vielä ajellaan jos kelit kestää.

Monenlaista polkupyörää on tullut omistettua viimeisen 35v. aikana, mutta nyt tuli ensimmäinen hihnavetoinen taloon. Oli kyllä miellyttävä kokemus, voimansiirto on äänetön ja smuutti.

Jämäkän näköinen mankeli.

Uusi takarengas ei mahtunut pyörimään lokarin sisällä. Enpä tiennytkään, että fillarinrenkaita on matala- ja korkeaprofiilisia. Vanhassa renkaassa oli merkintä 28x1,60. Uudessa sama, mutta niin vaan ottaa kiinni takalampulle menevän johdon suojakouruun. Onko syynä sitten renkaan tiedoissa mainittu 3mm pistosuojaus vai mikä, mutta ei mahdu. Täytyy sitten käyttää etusena.

Monenlaista polkupyörää on tullut omistettua viimeisen 35v. aikana, mutta nyt tuli ensimmäinen hihnavetoinen taloon. Oli kyllä miellyttävä kokemus, voimansiirto on äänetön ja smuutti.

Napavaihteet, vai yks välitys riittää? 

Oiskohan se sähkövälitteinen toimiva mitä jotkut on kehitelleet. Sen luulis ainakin olevan huoltovapaa.

Siinä on 8v navassa, ei kehtaa sinkulana ajella kun on tottunut vaihteellisiin.

Siinä on 8v navassa, ei kehtaa sinkulana ajella kun on tottunut vaihteellisiin.

Jep. Mullekin kelpais joku vähemmän huoltoa tarviva kuin ketju. Sähköavusteiseen täytyy kerran vuodessa vaihtaa ketju kun venyy jo liiaksi. Eikä se ranklatuskaan mieltä ylennä, ja housunlahkeet aina ketjurasvassa kun ketjusuojat ei ole nykyään enää muotia.

Sehän se lisäbuustista voimansiirroille aiheutuu ja kun ne ketjujen ja rattaiden vahvuudet eivät ole kasvamaan päin, päinvastoin.

Tuolla hihnavedolla voi kyllä ajella suntishousuissa ihan huoleti, vaikka kait sinnekin levän lahkeen saa syrtättyä väliin. Mutta sitä varten on pyykkipoika, jesari tai sukka..

Jep. Mullekin kelpais joku vähemmän huoltoa tarviva kuin ketju. Sähköavusteiseen täytyy kerran vuodessa vaihtaa ketju kun venyy jo liiaksi. Eikä se ranklatuskaan mieltä ylennä, ja housunlahkeet aina ketjurasvassa kun ketjusuojat ei ole nykyään enää muotia.

Ompelutarvikkeista leveää kuminauhaa, ei ole tarvinnut kun kiinnittää lahje ihan rattaan vierestä. Trumpettilahkeet kun molemmat rasvattu?


 

Trumpettilahkeet kun molemmat rasvattu?

Mulla on useammat kuin yhdet housut 

Kuinka tuossa hihnavedossa on toteutettu hihnan pysyminen rattailla, eturattaassa "tuplahampaat??

Kuinka tuossa hihnavedossa on toteutettu hihnan pysyminen rattailla, eturattaassa "tuplahampaat??

Kun suurennat kuvan näet että eturattaassa on harjanne keskellä ja hampaat vain reunoilla kahta puolen, hihnassa puolestaan ura keskellä.