Polkupyörä Topicci

2144km ajeltu tälle kesälle. Tämän viikon työmatkapyöräilyt kulki mukavasti, 25 keskari täyttyi kun vähän piiskasi itseään eikä tullut isompia hidasteita. Kotiinpäin tänään tuli jo melkein 26 joka tuntui tämmöiselle  kotleettiselle ukkelille varsin urheilulliselta. 30km kohdalla rupeaa jo hieman parhaat tehot hiipumaan ja jos ei ole yhtään säästellyt niin erityisesti töihin mennessä olevat kaksi topakkaa mäkeä hapottavat tukevasti.

Hyvä fillarointipössis edelleen päällä. Hetki työmatkapyöräilyn loppumiseen lähestyy kuitenkin vääjäämättä kun pimeys lisääntyy, vielä on valoisaa mutta ainakin tällä hetkellä tuntuu siltä ettei pimeässä ajelu huvita.
Sitten ajellaan muina aikoina ja ehkä harkitaan viikkoliikuntapäivien iltapäiväpyöräilyä.

Kysymys retrosykkeleistä. Tuli eteen tapaus jossa "wanhaan" (noin 60-70 -luvulta) mummopyörään tarvittais uus rengas. Vanhassa on merkinnät "28 x 1 5/8 x 1 1/2" eli periaatteessa tuon pitäisi kai olla 28" halkaisijaltaan. Pari huoltoliikettä on yrittänyt asentaa uutta rengasta, mutta eivät ole saaneet uutta kumia menemään vanteelle. Vanha lähtee kyllä pois ja on saatu takaisinkin.

Onko noissa vanhoissa vanteissa jokin mitoitusjuttu ettei tavallinen nykyajan 28" kumi mene niihin? Saako jostain kumeja jotka passaisi tuohon vanteeseen?

E: Kuva lisätty. Tuosta näkee että vanteen reuna on ainakin ulospäin tuommonen pullo.

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?61979-Oudon-kokoiset-vanteet-vanhassa-py%C3%B6r%C3%A4ss%C3%A4

Olisko tästä keskustelusta apu vaivaan?

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?61979-Oudon-kokoiset-vanteet-vanhassa-py%C3%B6r%C3%A4ss%C3%A4

Olisko tästä keskustelusta apu vaivaan?

Kiitos, tuosta pääsi jäljille. 

Selvimmin asia kävi ilmi tältä sivulta mihin törmäsin: https://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html

Tuo koko 28 x 1 5/8 x 1 1/2 voi tarkoittaa vanteen halkaisijana joko 622 mm tai 635 mm Old Swedish designation -- bingo! Crescent on pyörä ja renkaan kyljessä lukee Värnamo Lyx eli ruotsalainen museotuotehan se.

Tuon kun tietää niin näkyy ihan Motonetista ja Biltemasta löytyvän -635 kokoa renkaita, ainakin 40-635. Huoltoliikkeet on varmaankin tyrkytelleet -622 kokoa joka on lähelle mutta ei tule yltämään vanteelle.

Varattiin huomiseksi sähköpyörät kahdelle karjulle. Kympiltä aamulla pitäis olla fillarit tossa apartmentin edustalla, katotaan miten tässä helteessä jaksaa kelata menemään.

Käytiin sykkelöimässä e-bikeillä 71km lenkki.
Zadar - Petrcane - Zaton - Privleka - Vir, ja tietysti takas Zadariin.
Aikas kuuma kun 33c näyttää mittari ja aurinko helottaa kirkkaalta taivaalta, hyvin jaksoi kuitenkin ECO-avustuksella sotkea menemään. Takaspäin tultiin kovemmalla haipakalla Touring-avustuksella kun luultiin että vuokra-aika rupeaa käymään vähiin.
Cube Reaction hybrid e-biket oli alla, ihan näppärät laitteet sekalaisella alustalla menoon, ajettiin myös reilut pätkät tommosta kivikkoista metsäpolkua rannan tuntumassa.

Oli kyllä hyvä retki niin ei mennyt ihan pelkäksi loikoiluksi reissu. 

Silmiinpistävä piirre erityisesti autoilijoiden käytöksessä oli se että yhtäkään kiilaria tai tangon päitä viistävää suharia ei ollut vaikka liikennettä on ja ajeltiin jonkin verran pientareella/ajoradalla. En tunne paikallista liikennekulttuuria kovin hyvin mutta yleiseen menoon nähden fillaroitsijaa kohdeltiin todella hyvin. 

Jep jep -635 kumi asennettu museopyörään. Olipa älyttömän helppo, lähti vanha pois ja meni uus paikalleen nätisti pyytämällä ilman mitään työkalua. Pikkusen paljo helpompaa ku läski 

Oivalliset fillarointikelit jatkuvat vaan. Tänään tuli kietaistua 76km maantielenkki, piti lähteä jo ihan aamusta mutta en sitten jaksanutkaan nousta kovin aikaisin niin lähdinkin vasta kympiltä.
Lämmintä on mutta kyllä tuolla semmoinen syksyn tuntu on kun ainakin meikäläinen tunsi olonsa mukavaksi pitkähihaisessa paidassa.

Eilisellä iltalenkillä paukahti takavaihtajan vaijeri poikki yllättäen ja pyytämättä, onneksi olin jo loppusuoralla, kotiin matkaa alle 3km. Mitään ruveta kuitenkaan taluttelemaan vaan kun katkos oli kahvan päässä niin vaijeri pullotelineeseen hirttäen jotta sai siedettävän välityksen pysymään päällä. Heppa toi taas isännän kotiin vaikka vähän nilkuttikin.
Nyt on jo uusi vaijeri toimipisteessään, ja mukana kulkee varavaijeri vastaisen varalle sekä pikkuinen hätävarakilke jolla se vaihtuu. Muuta työkalua vaihtoon ei tarvi kuin kuusiokoloavaimen.

Pikku teknikaalia lukuunottamatta oli virkistävä iltareissu ennen hämärää, 44km seisoi taulussa tällä kertaa. Päivällä tuli kyläreissulla kyylättyä kilpailijan uutta mankelia, oli rontti laittanut brand spanking new gravel-pyörän tosta noin vaan. Olihan se hieno kampe, Canyon Grail CF.

   Tänään  3000 km täyteen

Yes, korona voitettu ja taas kulki hegitys. Nyt kun sais polvet vielä kuntoon niin sais loppu vuoden vielä poljettua. Tänään testilenki vähän päälle 10 kilsaa 26,7 keskarilla.

   Tänään  3000 km täyteen

Se oli tän vuoden tavoite mulle, mutta nyt koronan ja muiden ongelmien jälkeen kaks tonnii on tavoite. Siitä puuttuu vielä 206 km.

+3k tavoite täyttyy hitaasti, kuluneella viikolla 0km lukuunottamatta tän päivän nykäisyä kyläreissulta Pårvååsta tähän Mäntsälän kupeeseen. Kyläpaikan isäntä innostui kans ja lähti iltalenkille, kääntyi Kotojärven Golf-keitaalta takas himaan.

Tässä oli kovia kundeja polkeen kun oli Ruska 2024 ajo
https://www.randonneurs.fi/

Tässä oli kovia kundeja polkeen kun oli Ruska 2024 ajo
https://www.randonneurs.fi/

Kyllä, vähän sivusilmällä kattelin tätä. Pelottavan kiinnostavaa itsensä rääkkäämistä... Meikäläinen kun on semmoinen yksinäinen susi niin kylläpä kolahtaa tommoset. Ei ehkä ihan noin pitkää matkaa mutta noi lyhyemmätkin on kovin kiinnostavia.