XC90 D5 Automaattivaihteistossa vikaa?

Mikähän emännän autoon tuli kun oli jättänyt tielle muutaman kilometrin ajon jälkeen? Ei ollu vetäny ollenkaan. Pääsin sitten paikalle jonkun ajan päästä et saadaan hinattua pois tienreunasta ja kyllähän tuolla aikamoinen käry haisi mutta vaihteet tuntu kuitenkin nyt pelaavan niin ajoin sen kotipihaan asti. Autona siis -05 D5 XC90 ja noin 300 tuhatta ajettu. Ollu meillä parisen kuukautta niin mitään historiaa ei tiedossa vaihteiston osalta, öljynvaihtoja tms. Vikakoodeja tuo oma halpis yleislukija ei anna. Jäähtyneenä ja moottori seis katoin vaihteiston mittatikkua niin yli ylärajan oli öljyä. Mikä on oikea tapa tarkistaa öljyn määrä? Lämmänä ja käynnissä vai kuinka?

Jos tämä vielä 5-vaihteinen laatikko niin tarkistus kunnolla lämpimäksi ajettuna, moottori käynnissä auto tasamaalla, paikallaan hitaasti esim. 3 sek kerrallaan kaavio läpi P-R-N-D-N-R-P ja sitten moottori käynnissä mittatikun H-merkistä, mittatikun sallittu väli taisi olla about 0.5 litraa.

Kyllä on viisi vaihteinen. Kiitos ohjeesta, pitää tänään tarkistaa!

Vaikuttais lämmänä ja käynnissä että on liikaa öljyä. Ehkä pari desiä. Päätellen kun mittatikussa luki että min ja max väli on 0,2litraa ja ehkä senverran on yli ylärajan.
Mutta huomasin jostain mehivän öljyä. Pohjan muovi pois ja moottorin ja vaihteiston välistä tulee jonkunverran punaruskeaa öljyä. Oisko ideoita mistä vois tulla ja mitä nyt on vaihteistolle tapahtunut? Kun ajelin lämmäksi niin vaihteisto tuntuu toimivan mutta aika vahva käry haisee.

Voi tulla esim. pohjapropusta. Käry ei kyllä ole normaalia, mutta ylitäyttö voinee jo tuolla määrällä aiheuttaa ongelmia vaihteiston toiminnassa. Pesemällä kai selvitettävä mistä vuotaa. Huonolta kyllä kuulostaa tuo että veto kokonaan kadonnut, onkohan myyjä tehnyt jonkun patentin sille ennen myyntiä, ei se tehtaalta asti ainakaan ole tullut ylitäytettynä vaihteistoöljyllä ja sitten hajonnut 300tkm jälkeen 2kk myynnistä..

Ettei tulis tuo käry jarruista?
Itelläkin välillä jää laahaamaan.

Voipi olla että turbiinin stefa falskaa jos tuosta kohdasta puskee vaihteistoöljyä ulos. Ei ihan pikku homma uusia sitä.

Mitään XC90stä tietämättä, ihan heittona yleisellä tasolla: ei se öljyn määrä itsekseen lisäänny, ylitäyttö olisi tuntunut aiemmin. Onko tuossa öljynjäähdytin syylarin yhteydessä?
Jos on, niin sieltäpä sitten löytyy syy ja selitys miksi ei toimi. Usein tarkoittaa valitettavasti askin täysiremppaa, kun on ajeltu vedet/glykolit kierrossa.

Mitään XC90stä tietämättä, ihan heittona yleisellä tasolla: ei se öljyn määrä itsekseen lisäänny, ylitäyttö olisi tuntunut aiemmin. Onko tuossa öljynjäähdytin syylarin yhteydessä?
Jos on, niin sieltäpä sitten löytyy syy ja selitys miksi ei toimi. Usein tarkoittaa valitettavasti askin täysiremppaa, kun on ajeltu vedet/glykolit kierrossa.

Syyläri ja öljynlauhdutinhan ovat erilliset. Itellä AW55-50 ja syksyllä tarkistin kuumana käynnissä  ja oli n. 5mm yli kuuman ylärajan. Mitään ongelmia ei ole toiminnassa. Voi olla, että tuossa tapauksessa on vuotanut jo kauan ja tyrkätty reilummin lisää. Aika outoa kyllä, jos on noilla kilsoilla hajonnut. Lauhduttimesta varovasti yläletku irti ja laskee auto käynnissä pari desiä ulos ja sammuttaa siihen koneen. letku takaisin. Volvolta uudet O-renkaat ja lukitusklipsi liitkoseen. Selviää ainakin että alkaako toimimaan paremmin. Näkee myös onko öljy palanutta ja ruskeaa vai erottuuko punainen väri.

Tuo öljyvuoto on melko uus juttu. Ei oo jättäny tiploja alleen. Toki pohjamuovin eristeisiin mahtuu imeytymään jonkunverran. Auttoon oli booriholkki uusittu hiljattain et voisko olla vaikka sieltä holkin puolelta joku stefa mika falskaa?
Auto ollu nyt varuilta käyttämättä, saksasta tilattu pytty öljyä ja volvolta klipsut ja tiivisteet. Tarkoitus vaihtaa öljyt ja kokeilla sitten miten pitkälle pääsee.
Ihan varuilta niin tekeekö joku firma suomessa kunnostuksia just näille vaihteistoille?

... Ihan varuilta niin tekeekö joku firma suomessa kunnostuksia just näille vaihteistoille?

.. Omani lähtee Pukemalle rovaniemelle lähi päivinä..

Sit kuopiossa Siekkinen..

Huittisissa Autotrans, hyvät kokemukset.

Huittisissa Autotrans, hyvät kokemukset.

Tuonne veisin minäkin nyt jälkeen päin, Siekkinen hoiti oman lootan mutta aikataulu kusi urakalla. ovat aika lailla ylityöllistäneet itsensä. muuten ei ole pahaa sanottavaa siekkisestä kaikki tuli tehtyä mutta aika venyi.

Huittisen autotrans olis hoitanut viikossa mutta ongelmana oli että en autoa olisi sinne saanut ja olis pitänyt tsompailla täältä Kuopiosta

Tuotatuota... Kokeilin vaihtaa öljyjä vaihteistoon. Öljypropusta 3,2 litraa ja samanverran tilalle. Jäähdyttimestä letku irti ja käyntiin. Ei tuu pisaraakaan mitään. Kaikki vaihteet käyty läpi ja annettu käydäkkin ihan huolella.
Eihän tuossa öljyn jäähdytyksessä mitään termostaatti ohjausta ole!? Kun kylmässä katoksessa tekee niin kerkee näin pakkasilla jäähtyä aika nopeesti. Vai onko nyt käyny niin että öljyt ei jostain syystä kierrä jäähdytykseen ja päässyt ylikuumenemaan minkä takia jätti alunperin tielle?

Kyllähän sen pitäisi pumpata sieltä öljyä kun auto on käynnissä