V70 classic vm. 00 nykii kiihdytyksessä.

Elikkä v70 2.4 bensa 20v 170hp vm.00 nykii kiihdyttäessä mutta  tasakaasulla ei mitään ongelmaa. Vika kaasuläppäkotelossa? vai jossain muualla? Nykiminen on terävää ja ei mitään pientä.

Voi olla kaasuläppäkotelokin, mutta ensimmäisenä tarkastaisin puolat ja hatut, jos löis läpi.

Kuinkas vakkari toimii, itsellä kaasuläppäkotelo vaiva alkoi vakkarin pois putoamisella. Samppasportissa ei löytynyt vikakoodeja.

Lisätään tarkastuslistaan sähköinen kaasupoljin, jos tuntuu samassa polkimen asennossa nykivän. Kaasuläppäkotelo sytyttänee kyllä valon aika pian ja tosiaan vakkarista minullakin ensimmäisen kerran huomasi.

Mun -96 kasipätkä teki samaa. Vaihdoin sytytystulppien johdot niin vika hävisi.

Ei oo -00 tulpanjohtoja.

Mun -96 kasipätkä teki samaa. Vaihdoin sytytystulppien johdot niin vika hävisi.

Ei oo -00 tulpanjohtoja.

Siksipä käskinkin tarkastaa puolaT.

Käy nyt kumminkin ekana luetuttamassa vikakoodit. Tosin niinkuin totesin tuo kaasuläppävika ei välttämättä näy koodeissa. Sytystyspuolen katkokset kyllä jää muistiin

Siksipä käskinkin tarkastaa puolaT.

Hatut unohtu

Jos on puolia pimeänä, ei kannata niitä motonetin halpis puolia kokeilla, ei lähtenyt edes käymään. Boschin puolat saa saksasta paljon halvemmalla kuin suomesta.

Hatut unohtu

Niin teki. 
Ja täältäkin ääni Boschilaisille, muun merkkisessä ei tarvikkeet toiminu.

Käy nyt kumminkin ekana luetuttamassa vikakoodit. Tosin niinkuin totesin tuo kaasuläppävika ei välttämättä näy koodeissa. Sytystyspuolen katkokset kyllä jää muistiin

ECM-951F oli koodi. Eli Kaasupolkimen anturi voiko se vika olla tuossa anturissa?

Käy nyt kumminkin ekana luetuttamassa vikakoodit. Tosin niinkuin totesin tuo kaasuläppävika ei välttämättä näy koodeissa. Sytystyspuolen katkokset kyllä jää muistiin

Antaako kaasuläppäkotelolle eri koodin kuin kaasupolkimen asentotunnistimelle?

Ai se olikin 951 eikä 961 Sorry annoin väärää tietoa

ECM-951F oli koodi. Eli Kaasupolkimen anturi voiko se vika olla tuossa anturissa?

Vanhasta topicista lukeneena, antaa tuon koodin vaikka vika ei ole polkimessa, vaan nimenomaan kaasuläppäkotelossa (tai sen sisältämässä anturissa). On vissiin paljon kestävämpää tekoa polkimen anturi kuin läppäkotelo...