Rakennevirhe syypäänä kalliisiin d5 remontteihin

Jos vähäkään pysyy työkalut kädessä, niin onnistuu aivan parkkipaikalla tehdä. Aikaa tuhrautuu suunnilleen tunteroinen.
Pistä yksityisviestiä, niin tarpeen tullen voin olla avuksi.

Pajalle vietynä uskoisin olevan 150-200€ luokkaa, riippuen tuntuvelotushinnasta ja varaosan laadusta.

Miten yleensä toi kiristin menee rikki.

Itselle ei ole tullut vielä vastaan yhtään rikkinäistä kiristintä. Rullan laakerithan niissäkin kuluu ihan kuten vanhemmissakin.

Mä vaihdoin oman apuhihnan kiristimen varmuuden vuoksi, kun siitä oli toinen kiinnityspultti kadonnut ja toinen löysällä. Startissa koputteli aika äänekkäästi. Oli takuuajalla merkkihuollosta tehdystä vaihdosta, jotain 3v ja 80tkm ajettu.

Kiristintä on ollu kahta versiota. Vanhempi missä on pyöreä jousi ja uudempi versio jossa lattajousi. Tuo vanhempi pyöreäjousinen malli vääntää rullaa vinoon. Sillä seurauksella että moniurahihnaa kiristetään toisesta laidasta painamalla, ja se pyrkii repimään hihnan reunaa. Kannattaa varmistaa että rulla ei ole vinossa ja kiristin lattajousella.

Pitäiskö olla jo huolissaan vai vieläkö tuolla kesälomareissut kiertäisi

Vaihtaisin uuden hihnan ja tutkisin rulien kunnon

Laitetaan ilmoitus myös tänne, vaikka keskustelussa mun nimi aiemmin mainittiinkin.
Teen jakopäänsuojarautoja Volvoihin.

Raudat sopivat Volvon 5 sylinterisiin dieselmoottoreihin D5, D4, D3, 2,4 ja 2,0  vm. 2007-2017
Rauta suojaa moottoria, kun apulaitehihna menee poikki. Jakopään suoja estää apulaitehihnan pääsemisen jakopään kopan sisälle. Raudat valmistetaan laserleikatusta teräksestä, joten sillä saavutetaan mittatarkka sopivuus. Hinta on 58€ tai 68€ moottorityypistä riippuen. Minut tavoittaa tämän palvelun yksityisviestillä, tai facebookista.

Mitä kaikkea pitää purkaa, että tuon raudan pääsee asentamaan -08 2.4D koneessa? Saman ikäisessä D5 varmaan samanlainen laittaa?

Ulkomuistista menee, mutta:
-Apukuskin puoleinen rengas
-lokarin muovi
-apulaitehihna+kiristin
-kampiakselin hihnapyörä

Tuossa yksi v70 mk3 jälleen jossa on apulaitehihna mennyt jakopään väliin https://huutokaupat.com/3756904/volvo-v70-2014. Sivuston liitteen pdf:stä selviää, että uusi moottori 5990e + työt& tarvikkeet.

Liekkö ollut Oulun seudulla vaikutusta, kun Oulun yliopiston tutkimuksessa oli päädytty siihen, että siellä käytetty teiden pinnoitusaine aiheuttaa jollain aikavälillä moottorikkoja kyseisellä seudulla https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7512ffe4-4872-49cd-a183-4262223e199e

Ei ole sattunut silmiin onko sillä ouluntaudilla ollut vaikutusta myös moniurahihnoihin. Hammashihnojahan se on syönyt niissä autoissa joissa hihna ei ole kovin tiiviisti koteloitu.

Mikä pultin katkeamisen aiheuttaa?

Jätetty löysään tai kiristetty liikaa. Eipä oikein muuta vaihtoehtoja ole.

Jätetty löysään tai kiristetty liikaa. Eipä oikein muuta vaihtoehtoja ole.

Pitkään jumittuneena ollut laturin vapaakytkin aiheuttaa kiristimeen paljon rasitusta, voi olla sekin.

Päivitetään tänne: Jakopäänsuojaa saa nykyään vuosimalleihin 2002-2017
xc90,xc60 v60 s60, v70, s80, c70, v50, xc70.

Sulta vai facebookista?