Peugeot 306 - > Ford Fiesta Van 2006

Lyödääs aloitus uusiks 




Eli lyhykäisyydessään :
Vm 2006 Fiesta Van (paku)
1.4 TDCi (PSA 1.4 HDi)
Ajettu 157000 ja risat kaupanteko hetkellä.

Lisäillään kuvia kun saa räpsittyä
 

Pistät akkunat tummiksi ja auton tonttiin 
Wagon-mafia tarrat ?

Tupakansytyttimen tilalle usb-pistoke:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/482105/USB-latauspistorasia-12V-ulostulojannite-5V1000mA

Äänentoisto mörkö sai kyytiä. Nopeaksi ratkaisuksi muodostui JBL'n Club 6500C setti pienen hukin avustamana.




Oikean etuoven kajari oli täysin ehjä ainakin päällisin puolin, takkuaminen johtui todennäköisesti lattiamaton alle piilotetusta keinukytkimestä joka oli + johdon välissä. Vasemman puolen johdot olivat ehjät, kaiutin ei.

Pistät akkunat tummiksi ja auton tonttiin 
Wagon-mafia tarrat ?

Tupakansytyttimen tilalle usb-pistoke:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/482105/USB-latauspistorasia-12V-ulostulojannite-5V1000mA

Tonttiin tätä ei pudoteta johtuen vääntövarsijousituksesta, tällä kun ei ole mahdollista toteuttaa progressiivista jousitusta. Mutta russian mafia tyyliin tummennetut lasit voisivat ollakin silmään sopivat.

Motonetin tuotteet 65-101121 ja 65-01128 päätyvät tupakansytytin ongelman vasta iskuksi

Meinasin töiden jälkeen vaihtaa tuon silmin nähden iäkkään pioneerin soittimen tilalle jo S40'ssä ja Mazdassa olleen grundigin. Syynä se että tuon Pioneerin ominaisuudet eivät enää riitä kun tottunut kuuntelemaan musiikkia eikä radiota. Noh...   Tilanne perkelöityi hyvinkin nopeasti.




Harmaat apikoilla liitetyt johdot menevät kontin luukussa oleville kaijuttimille ja tuo yksinäinen punainen kartturin oven kiekolle. Kuskin oven kiekolle menee siis oletettavasti originaali johdotus vielä. Tietää mitä tulevana viikonloppuna tekee...





Samalla kurkistin kontin luukun läpi viennit kun soittimen taus herätti epäilyksen, kannatti. Kuminen johtojen suojus vedetty halki, johdoissa ei näkynyt onneksi mitään, vielä. Tässä saattaa käydä niin että kontin luukussa olevat kaiuttimet tulevat häviämään ja tilalle tulee aikanaan jokin hattuhyllyn tapainen johon taka kiekot tulevat kiinni.

Huoh... Suatanan sähkön suurlähettiläät...

Tais olla vappupöhnät päällä kun kaupat teit 

Tais olla vappupöhnät päällä kun kaupat teit 

Noh Noh, ei nyt liiotella siellä 

Tehtyä:
-Taka-akseliston tukivarsien laakerointi.(kunnostettu akseliputki ja tuki varsien "tumpit")

Oliko akseliputki miten pahasti vaurioitunut? Pitäisi Xsaraan laittaa laakeroinnit uusiksi ja minulla jo laakerit ja akselinpätkät on, mutta eikö akseliputki yleensä kuitenkin jää ehyeksi, kun laakereiden ulkokoolit "suojaa" sitä?

Näitähän usein pienistä sähkövioista moititaan, mutta monesti ne johtuu siitä, että oven johtosarjasta on johtoja poikki, jolloin ei keskuslukot, lasit ja kajarit toimi. Tuossakin on näköjään takaluukun johtimia uudelleenliitetty.

Oliko akseliputki miten pahasti vaurioitunut? Pitäisi Xsaraan laittaa laakeroinnit uusiksi ja minulla jo laakerit ja akselinpätkät on, mutta eikö akseliputki yleensä kuitenkin jää ehyeksi, kun laakereiden ulkokoolit "suojaa" sitä?

Näitähän usein pienistä sähkövioista moititaan, mutta monesti ne johtuu siitä, että oven johtosarjasta on johtoja poikki, jolloin ei keskuuslukot, lasit ja kajarit toimi. Tuossakin on näköjään takaluukun johtimia uudelleenliitetty.

Tähän tuli kunnostettu akseliputki + uudet laakerit ja tumpit. Fixukselta osat 380 + rahti = 480. Työt tuohon päälle.

Noihin sähkö vikoihin en kommentoi

Tänään tuli päivää jatkettua hallilla Pösön kimpussa. Moottoriöljyt ja suodatin vaihtivat lukemassa 403990 km. Olivat aika kuraa moottorista valutetut. Positiivinen huomio että moottori ei öljyä juurikaan syö.

Samalla tuli tutkittua nuo kaiuttimien johdot tarkemmin. Tuo aiemmin mainuttu yksittäinen virtajohto ei mennyt kajrille vaan tuulilasin alanurkassa olevalle vilkkuledille, roskiin. Eli kummallekkin euovelle menee originaali johdotus. Kontinluuusta löytyi vastaavasti kaksi jälkiasennus kajaria, 4" sonyt. Originaalit olisivat 4x6". Soittimen takaa lähtevät apiko johdot olivat siis näihin.










Soittimen taakse apikoilla liitetyissä olikin apikot vielä toisessa päässä myös apikot  . Olihan siellä pätkä alkuperäistä johtotusta. Sonyt siirtyivät jo eteenpäin, viittävaille ilmaiseksi.

Edit: Autossa on alunperinkin soittimelle ISO liitin. Tosin tämä on niitä autoja joissa herätteen ja jatkuvan virran johdot oin heitettävä ristiin. Tämän huomasin soittimen vaihdon yhteydessä. Ratkaisuna Motonetista uros ja naaras liittimet ja niistä tehty "muutos sarja" tähän.

Tämähän kävi 15.05 päivämäärällä taka-akselin kunnostuksessa.







Selvitellään maanantaina homman tehneen korjaamon kanssa tilanne...

Vituttaa vaan aivan saatan asti tällä hetkellä...

Näitähän usein pienistä sähkövioista moititaan, mutta monesti ne johtuu siitä, että oven johtosarjasta on johtoja poikki, jolloin ei keskuslukot, lasit ja kajarit toimi. Tuossakin on näköjään takaluukun johtimia uudelleenliitetty.

Nuo etuoven johdot näyttää kestävän aika lailla sen max. 10 vuotta jonka jälkeen alkaa oireet. Muutamia vuosia takaperin omistin samanikäisen pösön kuin TheReiska tosin eri koneella (1.6) ja sedan mallisena. Tuossakin yksilössä oli jo keskuslukitus lopettanut toimintansa noiden johtojen huonon kunnon takia. Nuo johdot eivät sitten mene värien mukaan vaan niissä johdoissa on 4-numeroinen koodi minkä mukaan liitetään, näin oli ainakin omassa pösössä. Tuo taka-akseli on näiden toinen murheenkryyni eikä mikään halpa korjata jos joutuu remontin teettämään. Muuten oli halpaa ajoa.

Tuo taka-akseli on näiden toinen murheenkryyni eikä mikään halpa korjata jos joutuu remontin teettämään. Muuten oli halpaa ajoa.

Tuo taka-akseli tähän juuri kunnostettiin. Nyt tosin toinen takasatula lähti "omille teilleen''. Kohdat joihin jarrusatulan kannake kiinnittyy ovat kummatkin lohjenneet irti. Haiskahtaa hieman prässissä painetuilta pyörän laakereilta. Jarrulevy, ABS anturi, ja käkkärin vaijeri ainakin uusiksi. Satulasta puuttuu myös mäntä.

Tuo taka-akseli tähän juuri kunnostettiin.

Joo niin teit eikä ihan halpaa ollut itse tehdenkään. Tuosta taka-akselista kun näitä pomppaa leimalla niin helposti lähtevät siitä paaliin.

Tämähän siirtyikin sitten Mikkelin hinauspalvelun avulla Mikkeliin Fixukselle. Maksavat hinauksen ja keskiviikkona tutkivat vauriot. Sitä odotellessa.

Tuli korjaamolla käytyä äskettäin. Ainut ehjä osa tuolla räjähtäneen jarru paketin luona on näemmä pyöränlaakeri.
Eli vaihtoon menee siis jarrulevy, pyörän napa, jarrusatula, satulan kannake, laakeripesä, ABS anturi, jarrukilpi ja pyörän laakeri samaan syssyyn.
Osat tulevat olemaan ns. B- osia koska kaikkia ei saa uutena enää. Riihimäeltä tulee perjantaina kokonainen taka-akselisto josta pitäisi saada koko paketti. Arvio oli että ensi tiistaina saisivat auton valmiiksi.