V70 2005 automaattilaatikon toiminnasta

Tervehdys!

Nyt vuosien jälkeen tuli palattua taas Volvojen pariin ja tuli hankittua otsikonmukainen vm. 2005 V70 2.4 140hv automaattilaatikolla varustettuna. Koitin tuossa katsella haulla josko jollain muullakin olis samanlaista käytöstä ollut tuon laatikon kanssa. Välillä autolla ajaessa on kuitenkin alkanut mietityttämään laatikon toiminta ja muu laatikon sielunelämä vähän enemmänkin. Taustatietoina vielä sen verran että kilometrejä on alla 230tkm ja kuittien ja huoltokirjan perusteella laatikkoon on myös vaihdeltu öljyjä vuosien varrella. Tarkistin myös öljyt tikusta ja sitä näytti olevan oikea määrä ja öljy oli oikein hyvän väristä eikä haissut yhtään palaneelta. Ajaessa laatikko tuntuu viivyttelevän välillä alaspäin vaihdon yhteydessä ja välillä toiminta on muutenkin aika kuminauhamaista. Kickdown tuntuu toimivan ihan normaalisti ja laatikko myös vaihtaa kyllä pienemmällekin kun tarpeeksi terävästi painaa kaasua ennen varsinaista kickdownia. Itsellä ei ole kokemusta tällaisesta automaattilaatikosta vielä yhtään, joten onko tällainen toiminta normaalia? Jotenkin tuntuu vaan oudolta tuo toiminta kun kaikki pykälät muutenkin kytkeytyy päälle ilman mitään mutinoita mutta tuo viivyttely vaan arveluttaa aika paljon.
 Samalla kiinnostaisi tietää että pitääkö paikkansa että tässä laatikossa on oppiva ohjaus ja voiko asiaan vaikuttaa myös se että allekirjoittaneen lisäksi autolla on ajanut muutama muukin henkilö pitempiä matkoja tässä lyhyen ajan sisään?

Venttiilipöytä voi takellella. Vaikea sanoa etäältä kuinka paljon viivyttelee ja kuinka paljon se häiritsee. Laatikko oppii kuskin tavoille. Optiot varmaan joko 1. katsella 2. kokeilla sopeutusta 3. huuhdella öljyt kunnolla esim. pesuaineella huuhtelukoneella ja sopeuttaa 4. vaihtaa venttiilipöytä ja 3. 2. 1.

Öljytaso katsottu auto käynnissä ja vaihdetta käytetty ensin P-R-N-D-N-R-P ? Aika tarkka öljytasosta ja öljyn laadusta tuo.

Kävin vielä tänään ajelemassa vähän pidemmän lenkin vaihtelevilla nopeuksilla että saa laatikosta öljyt kunnolla lämpimäksi. Noiden ohjeiden mukaan katsottuna öljynpinta oli vähän HOT-alueen ylämerkin alapuolella, eli ei pitäisi öljyn vähyydestä olla kiinni. Lukaisin vielä huoltokirjan merkinnät läpi ja öljyt on vaihdeltu edellisen kerran suunnilleen 160tkm kohdilla joten öljynvaihto varmaan alkaa olemaan ajankohtainen. Öljynvaihdon lisäksi vois kyllä kokeilla tuota sopeutusta.

Onkohan päivitetty laatikon ohjelmaa milloin? Vaikuttaisko laatikon käyttäytymiseen.

Tuosta en kyllä osaa sanoa yhtään mitään. Missään ei näemmä äkkiseltään ole mitään mainintaa tai merkintää päivityksestä.

Oman saman vaihteiston omaavan  kikottimen käytin alkuvuodesta 2016 huollossa, jossa päivitettiin tuon vaihteiston softa muiden joukossa. Ei mitään radikaalia eroa sovi odottaa, mutta kuminauhamaisuus hiukan lieveni matalissa nopeuksissa. Nyt siis lukitsee turbiini herkemmin siinä 50-60km/h nopeuksissa.