V60 D4 AWD Summum -16

Tuli vaihdettua 31.8. lauantaina edellinen V70 kuvan yksilöön. Kyseessä siis D4 AWD AUT Summum Business (190hv/420Nm), värinä 717 Onyx Black Metallic. Ostohetkellä kilometrejä oli jokunen päälle 147tkm.

Varusteita autossa:
- Sport täysnahkaverhoilu, kuskin penkki sähköllä
- Digitaalinen mittaristo
- Avaimeton avaus/lukitus/käynnistys
- High Performance audio 7" näytöllä
- Navigaattori
- Volvo On Call
- Adaptiivinen vakionopeudensäädin
- BLIS
- Cross Trafic Alert
- Lämmitettävä tuulilasi
- Lämmitettävä ohjauspyörä
- Lämmitettävät tuulilasinpesusuuttimet
- Aktiiviset Xenon-valot
- Pysäköintitutka takana
- Start/stop-järjestelmä
- Volvo Pallene 17" alumiinivanteet

Ostohetken jälkeen päivitettyä:
- Isompi 800A Volvo AGM-akku
- Mallimerkintöjen poisto
- Volvo Led-rekisterikilven valot
- Volvo Polestar-kangasmatot
- Led-sisätilan valot
- Etuovet vaimennettu bitumilla

Päivitellään lisää tapahtumien mukaan...

Elikkä lauantaina 31.8. edellinen V70 meni vaihtoon ja tilalle tuli hieman uudempi peli. Olikin jo jonkin aikaa sitten iskenyt autonvaihtokuume ja siihenhän ei tunnetusti ole muuta ratkaisua.

Olin katsellut Nettiautoa yms. muttei oikein sopivaa peliä ollut löytynyt. Kriteereinä oli kuitenkin neliveto, automaatti, adaptiivinen cruise, nahkaverhoilu ja maltilliset kilometrit. Lopulta 22.8. huomasin Hämeenlinnaan liikkeeseen tulleen kyseisen pelin tarjolle. Kuvia ei autosta ollut vielä edes netissä kun laitoin jo myyjälle kyselyä ja välirahatarjousta autosta. Olin kuitenkin rekisterinumeron perusteella töissä tarkastellut auton huoltohistorian ja speksejä ja ne tuntuivat olevan kohdillaan.

Kun välirahakin kuulosti sopivalta niin päätin käydä töiden jälkeen heti katsomassa autoa perjantaina 23.8.
Hämeenlinnaan päästyäni selvisikin auton ulkonäkö: autoa ei kyllä oltu pidetty hyvänä. Etupuskurin oikea kulma ajettu kiinni, oikeassa etuovessa pitkiä naarmuja, takapuskurissa pari sormenpään kokoista nirhaumaa, takaluukussa pari maalivauriota + kilpi kiinnitetty itseporautuvilla suoraan luukkuun, vasemmassa takalokasuojan kaaressa painauma + naarmut, vasemman etuoven kahvassa punaiset jäljet, konepellistä maali pois kun kuljettajan pyyhkijänsulkaa väärin vaihdettu, tuulilasissa kiveniskemä sekä muutenkin kulunut, vanteissä kanttarijälkiä.

Kaupoista ei siis heti päästy yhteisymmärrykseen siltä seisomalta auton odotettua huonomman kunnon takia vaan piti viikonloppu mietiskellä. Seuraavana maanantaina kuitenkin sovimme puhelimessa että etupuskurin jäljet, takaluukun maalivauriot, vasemman takalokasuojan kaaren vauriot sekä vasemman etuoven kahvan jäljet korjataan niin sitten tehdään kaupat...

Tuli vaihdettua 31.8. lauantaina edellinen V70 kuvan yksilöön. Kyseessä siis D4 AWD AUT Summum Business (190hv/420Nm). Ostohetkellä kilometrejä oli jokunen päälle 147tkm.

Varusteita autossa:
- Sport täysnahkaverhoilu
- Digitaalinen mittaristo
- Avaimeton avaus/lukitus/käynnistys
- High Performance audio 7" näytöllä
- Navigaattori
- Volvo On Call
- Adaptiivinen vakionopeudensäädin
- BLIS
- Cross Trafic Alert
- Lämmitettävä tuulilasi
- Lämmitettävä ohjauspyörä
- Aktiiviset Xenon-valot
- Pysäköintitutka takana
- Start/stop-järjestelmä
- Volvo Pallene 17" alumiinivanteet

Ostohetken jälkeen päivitettyä:
- Isompi 800A Volvo AGM-akku
- Mallimerkintöjen poisto
- Volvo Led-rekisterikilven valot
- Volvo Polestar-kangasmatot

Päivitellään lisää tapahtumien mukaan...

Itekki pitäs vaihtaa nuo ledit rekkariin, tilasit ilmeisesti volvolta suoraan? Onko tilausnumeroo?

Itekki pitäs vaihtaa nuo ledit rekkariin, tilasit ilmeisesti volvolta suoraan? Onko tilausnumeroo?

Osanumero 31365548

Lauantaina 31.8. tuli ajeltua vaimon kanssa uudemman kerran Hämeenlinnaan katsomaan miltä auto näyttää korjauksien jälkeen. Kaikki sovitut asiat oli korjattu mutta kaikkia ei ihan niin kuin olisin toivonut. Etupuskuri sekä vasemman takalokasuojan kaari oli korjattu ihan ok, muissa taas jätti laatu parantamisen varaa.

Edelleen mietitytti ja kulutinkin aikaa ainakin puolisen tuntia vaan katsellen ulkopuolta. Koeajollakin käytiin uudemman kerran ja ihan hyvältä auto tuntui. Ainoastaan Start/Stop ei toiminut kertaakaan. Noh saatiin vielä lopuksi tingattua välirahasta pieni siivu pois joten kaupat sovittiin. Päästiin kotimatkalle uudemmalla pelillä ja kyllähän sillä mukava oli heti ajaa...

Heti maanantaina 2.9. tuli jotain jo puuhasteltua auton kanssa. Takarekisterikilven kiinnityksen päätin korjata ensimmäiseksi.



Maali oli jo yllätys yllätys alkanut kuplia reikien ympärillä joten ei auttanut muu kuin hioa pellille. Sitten pohjamaali ja pintaväri päälle niin pysyy kunnossa. Ylimääräiset reiät tiivistin ja asensin kilven takaisin taustalevyn kera. Myös samalla poistin mallimerkinnät luukusta sekä vaihdoin kilven valot Volvon alkuperäisiin led-valoihin. Illalla otin kuvan miltä perä nyt näyttääpi:



Maanantaina myös vaihdoin uudemman ja isomman 800A Volvo AGM-akun alkuperäisen 760A tilalle. Se olikin testerin mukaan heikossa kunnossa. Samaan putkeen päivitin myös navigaattoriin uusimmat kartat. Akun vaihdon jälkeen alkoikin Start/Stop toimimaan hienosti.

Tiistaina 3.9. jatkoinkin sisustan kanssa. Tuli imuroitua istuimet ja lattiat, pyyhittyä kojelauta, keskikonsoli, oviverhoilut sekä lasit sisäpuolelta. Istuimet otin isommin työn alle: puhdistin ne Kent:n yleispuhdistusvaahdolla ja annoin kuivahtaa hetken. Tämän jälkeen pyyhin istuimet nahanpuhdistusliinoilla ja lopuksi käsittelin kaikki Autoglymin Leather Care Balm:lla. Viimeistelin sisustan työt vaihtamalla uudet Polestar:in kangasmatot alkuperäisten kumimattojen tilalle.

Eilen maanantaina vaihdoin automaattivaihteiston öljyt kun niitä ei ollut tähän mennessä vielä vaihdettu. Mittarilukema oli kuitenkin jo 147800km.

Olin ennakkoon hankkinut tätä varten Liqui Molyn automaattivaihteiston puhdistusaineen: https://www.liqui-moly.eu/liquimoly/produktdb.nsf/id/fi_2512.html
Aloitin sillä että käytin hiukan lämpimäksi vaihteistoa. Öljynlämpö näytti hieman alle 40c kun lisäsin puhdistusaineen sekaan. Sitten tyhjäkäynnillä 15min ja sinä aikana käytin muutamia kertoa pykäliä P-R-N-D.

Sitten auto ylös ja öljyt valumaan ja olivathan ne aika mustaa. Nyt ei kyllä ole 100% varmuutta irroittiko puhdistusaine lisää likaa vanhojen öljyjen sekaan mutta jotenkin luulisin, sen verran mustaa öljy kuitenkin oli.
Huuhtelin 12l öljyä vaihteiston lävitse huuhteluletkun ollessa kiinni öljynjäähdyttimessä ja tämän jälkeen olikin öljy jo kivasti kirkkaan punaista. Sitten vaan vaihteiston lämmitys 50c lämpötilaan ja öljytason säätö kohdilleen. Lopuksi vielä öljylaadunlaskurin nollaus VIDAlla.

Mielestäni vaihteisto tuntuu vaihtavan/toimivan pehmeämmin kuin ennen vaihtoa. Ja eihän se öljynvaihto muutenkaan turhaa ole...

Protipsi tuohon sisustan pesuun:
Paineilma ja pieni pensseli jolla saat ahtaat paikat siivottua erinomaisesti. Oma kokemuksen mukaan ValetPRO Classic All Purpose Cleaner on ollut parasta "siivousainetta" (verrokkeina Nanolex ja Auto Finesse Total interior cleaner). Tuolla Valetilla lähtee helposti esim. kengän jäljet ovista ja turvavyön hankausjäljet B pilarista.
Noihin lattiamattoihin vielä suihkuttelet Gtechniq I1 Smart Fabric niin pysyy huomattavasti siistimpänä

Tänään oli työn alla Haldex. Vaihdoin siihen öljyt sekä käytin öljypumpun irti jotta näin kuinka paljon oli sakkaa kertynyt pumpun sihtiin. Ja olihan sitä jonkin verran:

Lopuksi VIDAlla pumpun ilmaus muutamaan kertaan ja lopuksi kalibrointi. Toivottavasti oli ennakoivasti hyötyä ettei talvella tarvitse katsella mittaristosta AWDn vikailmoituksia...

Pientä näpräilyä eilen ja tänään.

Eilen vaihdoin takasuuntavalopolttimoiksi Philips SilverVision polttimot. On häirinnyt pieni keltaisuus takavaloissa niin tällä sen sai helposti eliminoitua.

Tänään vaihdoin sekä kulmavaihteen että perän öljyt. Eivät pahemmin olleet tummuneet mutta hieman oli kulmavaihteen täyttötulppaan kertynyt metallihilettä, magneetti kun siitä löytyy. Vaihdoin myös perän täyttötulpaksi samanlaisen magneettisen version, alunperin oli vaan ihan perustulppa, tiedä miksi näin
Öljyiksi vaihtui Redline 75W90NS. Niistä hyviä kokemuksia itsellä ja muillakin...

Pientä päivitystä välillä autoonkin:
Vaihdoin matkustamon valaistuksen normaalit hehkulankapolttimot ledeihin. Omaan silmään paljon miellyttävämpi nyt kuin ennen. Täytyy ottaa pari kuvaa miltä näyttää pimeällä.
Päivitin myös auton kaikki ohjainyksiköt kun näytti olevan aika moneen päivitykset olemassa. Todennäköisesti ei enää taida päivityksiä tulla tämän jälkeen niin voi hyvin mielin ajatella virisoftan laittoa seuraavaksi...

23.10. keskiviikkona tuli laiteltua etuovien äänenvaimennukset kuntoon. Lähtökohtana ovat aikalailla täysin vaimentamattomat ovet jos ei paria hassua bitumipalaa oteta huomioon. Purkasin siis kaiken pois ovista ja puhdistin pinnat että bitumimatto pysyy kunnolla oven ulkopinnassa kiinni. STP Black Gold toimi vaimennustavarana.
 


Lisäsin vielä Black Goldin päälle kerroksen Dynamat DynaLineriä 1/8" paksuna. Tarkoituksena on tulevaisuudessa päivittää nuo etuovien kaiuttimet alkuperäisiä paremmilla niin tällä olisi silloin lisähyötyä.

Tämän jälkeen sisäkasetti kiinni ja sen päälle samaa tavaraa lisää.



Lopuksi myös oviverhoilut tuli kyllästettyä STP Biplast 10:llä että saadaan räminät yms. pois.



Ja eilen perjantaina 25.10. vaihdoin uuden tuulilasin vanhan tilalle. Oli alkuperäinen ja todella huonossa kunnossa. Uusi lasi tuli tietenkin Volvolta ja laitoin uuteen lasiin heti Korrekin TFC pinnoitteen. Pikkaisen mukavempi ajella kun lasi ei ole enää harmaan sumuinen. Ja vielä samalla otin tuulilasinpyyhkijän moottorin irti ja puhdistin/voitelin vivuston akselit kun ne olivat ajoittain pitäneet ääntä. Nehän olivatkin aika lailla täysin kuivat. Nyt tuli toivottavasti pidennettyä vivuston/moottorin ikää huomattavasti...

Vaihdoin keskiviikkona uudet xenon-polttimot vanhojen tilalle kun olin tyytymätön ajovalojen tehoon. Uusiksi tuli tilattua Saksasta "Osram Cool Blue Intense"-polttimot. Sieltä sai suurin piirtein kaksi kpl yhden hinnalla.



Vanhat polttimot taisivat olla alkuperäiset, Osramit nekin. Kyllä huomasi eron valotehossa. Ovat huomattavasti kirkkaammat eivätkä ainakaan heti todellakaan sinertävät niin kuin luulin/toivoin vaan puhtaan valkoiset. Täytyy vielä jossain vaiheessa käydä umpiot läpi jollain hiomatahnalla josko niistä saisi pienen sumeuden pois...

Tänään tuli tilattua Fanatic Audiolta Rainbow SL-C 6.2 erillisarja ja kaiutinadapterit. Heillä oli hyvät alennukset päällä joten piti hyödyntää tarjoukset. Sama erillisarja oli edellisessä autossa ja siitä ei ollut mitään valittamista joten päätin ottaa tähän nykyiseenkin sen. Katsotaan milloin saapuu ja milloin ehtii asentamaan...