Napapultista..

se on moro
eli tästä paljon puhutusta napapultista ja sen löystymisestä
täällä siitä on ollut juttua että pitää liimata kiinni
varmasti toimiin niinkin mutta silloin sen jengan on oltava puhdas ja kuiva!
mulla ainakin menee se pultin jengan reikä ihan vetariin sisään asti jolloin sieltä tulee aina rasvaa jengaan
eli jos se kerrankin on ollu kiinni ja ajettu ja otan pois niin jenga on rasvassa ja sitten on ihan turha liimalla laittaa uutta pulttia sisään
niin hyvin sitä ei saa putsattua.

MUTTA ASIAAN
tänään tuli vaihdettua pyöränlaakeri eteen ja siinä tuli myös tämä napapultti mukana.
siinä paketissa oli lappu jossa RUOTSIKSI luki että vetarin poorit napaa tulee laakeri/ruuvilukitteella liimata kiinni muuten alkaa akseli liikkua ja vibrata jolloin napapultti löystyy eikä pysy kiinni.
uskon että tällä systeemillä ne myös pysyy kiinni kun ei akseli pääse yhtään liikkumaan (se pelkkä pultti sitä ei jaksa yksin pitää ettei pakki/eteenpäin pääse elämään)

se XC:n pultti auttaakin varmaankin justiinsa sen takia että se kumi puristuu akselin ja prikan väliin jolloin akseli ei pääse elämään niin paljoa.

Moro ja kiitos.
Oiskohan tässä syy käsittämättömään ajoittaiseen pieneen tärinään yms.
Muutaman vuoden aikana lähes kaikki kokeiltu tärinän poistamiseksi.
Ja tuota alkup napapulttia olen välillä joutunut kiristelemään, vaikka on lukitetta laitettu.

Täytyypä testailla seuraavaksi kun vetari on jostain syystä irrotettuna.
Mitähän kamaa siihe pooriin muute uskaltais laittaa, ettei oo sit lopullisesti yhtä murua?

V70 2,5T A -04 202tkm

Ite laitoin ihan ruuvi/laakeri lukitetta

Itse pistin ihan töissä olevaa hyllytavaraa eli Loctite603
Vähän rajumpaa kiinnitys tököttiä kuten purkissa lukee. Noita kappaleiden välyksiä mitä linkissä kerrotaan en ihan allekirjoita... Ihan hyvin toiminut.