V70 2.4 D5 kylmäkäynnistys

Kuinkas nuo kampiakselin ja nokka akselin asento anturit vaikuttaa? Et voiko olla kylmänävaan oireet.

Mulla on ollut yhdessä autossa (eri merkki) vastaava ongelma. Kylmänä ei sitten mitenkään käymään. Kun sai käyntiin niin pelasi ihan loistavasti. Vaati lohkonlämmittimen käyttämistä jo +5.

Kampiakselin anturin vaihdolla asia korjaantui.

Lähteekö käyntiin jos nappaat moottorin lämpötila-anturilta liittimen irti (termostaattikotelon kyljestä)?

Ongelmat jatkuu. Elo startilla ei millää käyntii mutta vetämällä lähtee aina damantie. Mistähän ettiä vikaa

Täytyy varmaan testata. Mitä jos se lähtee? Ja juu sama ongelma et alle 5-7 asteen lämmöstä ei kirveelläkä käyntiin.

Jos nappaat piuhan irti ja lähtee niin anturi vaihtoon. Idea tuossa, että kun tietoa ei tule niin silloin mennään max.kylmänä.

Eli siis kylmällä vai kuumalla koneella tuo testi

Just tommoisella 0-7c kylmällä koneella kun pitäisi suuttimien puolesta lähteä vielä käyntiin.

Joo. Mistähän sen vian löytäis. Kun kerran lähtee käyntiin nii  aikka sammuttais heti kohta nii löhtee ku palmun alta.

No siis jos ei millään lähde käyntiin mutta lähtee kun ottaa lämpöanturin irti, niin vika on luultavasti siinä lämpöanturissa ja se pitää vaihtaa.

Onko vikakoodeja luettu? Mulla antoi vikakoodin kampiakselin anturista kylmänä käynnistäessä. Ja tosiaan toimi samoin kuin sinulla. Käyntiin kun sai, niin samantien saattoi sammuttaa ja lähti uudestaan hyvin käyntiin.

Koita se lämpötila-anturin toiminta kuten neuvottiin.

Joo koitan kun saan auton taas  sillai et pääsee kokeilee.

Tuli muieleen et viimetalvena vaihdoin tuon kampiakselib anturin kun se oli ottanut jostain osumaa.

Onko se anturi siinä ylävesiletkulla vai missä se siis on? Missähän tuossa se termostaatti sihaitsee. Meinaa ylävesiletkultakin vaihdettiin viimetalvena anturi.

Eli juu juurinin tuo termostaattikotelon anturi vaihdettu vuosi sitten.

Kannattaa silti kokeilla niin voi sen vian eliminoida.

Joo nyt on kokeiltu ei auttanut