Molempien saranapisteiden ruuvit pitää löysätä, kiristimen mutteri, joka on kompressoria lähinnä, sekä peräpään tukiraudan kompuran puoleinen ruuvi (yht. 4 ruuvia)
Kun olet säätänyt säätöruuvista hihnan oikeaan tiukkuuteen, niin sen jälkeen varmista, että hihnapyörät ovat varmuudella samassa linjassa hihnan kanssa, kompuran peräpäätä kääntämällä. Apuna voi käyttää pitkää meisseliä tai rengasrautaa ja kun kompura on oikeassa linjassa,kiristetään peräpään säätötanko paikalleen, tämän jälkeen muiden ruuvien kiristys järjestyksellä ei ole merkitystä.
