revoten megginsit Uusia kuvia s.100 Ny se läks

Ei kai se virallisesti kuulu mihinkää huoltoo tosiaa. Tiedä sitte kuinka virallinen se suosittelu taksi tai muussa raskaassa käytössä on. Itsellä vaihdettu 80 000 ja 200 000 kohilla. Nyt ajettu vähän vajaa 290 000 ja keskiviikkona vaihtuu. Volvolla kyllä pokkana väittivät että ei tarvii ja ei vaiheta vaikka haluiski. Nykyää eivät enää satuile ku tietävät että ei voi kusta silmää. 

Ok, pitää kurkata huomenna huoltokirjaa että paljon tuolla on nyt rullattu viimeisen vaihdon jälkeen. Mitä se vaihto maksaa?

Prkl, en tainnut saada rahaa alustan ostoon. Ja katsastuskin pitäisi suorittaa, mitähän suikkalakki tuosta löytää ja kuinka kalliiksi tulee. Plasti Dippiäkin pitäisi ostaa, laittas vanteet johkin härskiin väriin.

Suositus on 80 000km välein ja sitä kuuluisi tarjota huollon yhteydessä. Varmaan riippuu vähän kuinka huolellinen kaveri tiskin takana on, että mainitseeko tuosta vai ei. Itselleni sitä tarjottiin ja sanottiin, että Volvo suosittelee tuota vaihtoväliä ja ammattikäytössä ne vaihdetaan 60 000km välein.

Huuhteluun menee ~11L öljyä ja vajaa tunti työhön = eli ~200€
Ja JWS 3309 pitäis löytyä purkin kyljestä.

Ei kai se virallisesti kuulu mihinkää huoltoo tosiaa.

Pitäisi kyllä kuulua ohjelmaan. Moni autoilija tuskin miettii edes öljynvaihtoa laatikkoon. Itse vaihdatin myös manuaaliin öljyt ja automaatissa tosiaan ollut 80 000 välinä

Ei kannata muuten viedä Saarijärven Juhan autohuoltoon, jos on ajatuksena vaihtaa öljyt manuaaliin. Heidän mukaansa sitä ei voi tehdä/menee monta tuntia. Toisessa paikassa homma hoitui ilman mitään ongelmia Muutenkin tuolla oli palvelussa parantamista, en käy toiste!

Itelläkin vähän tökkii tuo loota. Välillä toimii niin sulavasti ja sit toisinaan taas elää ihan omaa elämäänsä. Pitäis varmaan itekkin miettiä tota huuhtelua niin ei olis ainakaan siitä sit kiinni

NYt olisi auto saatettu katsastuskuntoon, tai ainakin vikalistan hakuun. Kalvot pois etuvaloista, ja xenonien tilalle halogeenit. Jos huomenna kävis kokeileen onnea.

Äkkiseltään näytti muuten keula paremmalta ilman kalvoja kuin kalvojen kanssa... Näin se maku muuttuu.

No niin, katsastus suoritettu, huomautuksitta Nyt pitää vielä vähän aikaa tuumia, ja jos näyttää hyvältä niin sit vois alkaa katselemaan alustaa.

Ja keula näyttää paremmalta ilman tummennoksia. Vielä kun jaksais toiselle puolelle vaihtaa uuden lasin, nyt on eripari valot kun toinen on ihan uusi.

Nää V70:n valot on jo itessään sen verran tummat et parempi kyl ilman kalvoja.. tällee OT:nä viä nii kokeilin tuota et otin vaihteiston sulakkeen irti työpäivän ajaks ja johan muuttu auton käytös. Vaihtaa todella sulavasti eikä rykäise vaihteita, Myöskään jarrutuksen jälkeen ei ryskää vaihdetta päälle vaan nätisti menee

Kiitos vinkistä, teen tuon itse kans!

Edit: en ole varma että onko mulla sellaista ohjekirjaa josta näkis tuon oikean sulakkeen, joten kehtaatko laittaa tähän että mikä sieltä pitää irroittaa?

Ööö, siinä kuskin oven ku avaa niin kojelaudan vieressä olikohan sulake numero 21.. ja 10A sulake muistaakseni.

Kauankohan tuo pitäs olla irti, tuskin sentään työpäivän verran Tai no, käynpä nykäseen nyt irti ja annan olla aamuun asti

Jossain luki et 20 minuuttia.. mut ku menin aamulla töihin nii aattelin et no ompahan ainaki tarpeeks kauan mikäli mitään on tapahtuakseen

Auttoko sulakkeen otto sulla mitään? Ja sanoinko ees oikeen sulakkeen

Auttoko sulakkeen otto sulla mitään? Ja sanoinko ees oikeen sulakkeen

revotella on koko pirssi menny kuitenki sekasin