revoten megginsit Uusia kuvia s.100 Ny se läks

"...taittaa reunat yli..." Periaatteessa näinhän se meneekin, mutta kun noi reunatkin ovat pyöreät. Ja, se sisäosakaan ei ole symmetrinen. Ei onnistu.

Saakos tähän tollasta saman mallista jalopuu ruoria? Teippais vaan ne puut tolla hiilarilla 

Joo, sellainen olis hieno ratti. Prkl nyt vaan ei roiku rahaa puussa, ratit maksaa aikas paljon.

Miten sen hiilarin ja nahkan "sauman" saa fiksusti? Ettei se hiilariteippi kohta ole repaleinen siitä reunasta? Ja eiks se oo aika vaikee ku itellä oli tuollainen kyseinen ratti niin siinähän oli nahkaa käytännössä vain peukalon paikat ja airbagi.. En tosin tiedä millainen tuossa S60 olisi.

Totta sen kalvon reunas sais taitettua sinne nahan alle...?

"...taittaa reunat yli..." Periaatteessa näinhän se meneekin, mutta kun noi reunatkin ovat pyöreät. Ja, se sisäosakaan ei ole symmetrinen. Ei onnistu.

Voi tosissaan mennä hankalaksi. Pesin tuossa oman auton ja vähän zoomailin, niin sun kuvista katottuna vaikutti helpommalta Toinen vois olla plastidipillä mustaksi (tai maalilla, mutta se on lopullisempaa), niin sopis paremmin hiilikuituun, mutta sitten ratti jäis yksin harmaaksi...

Totta sen kalvon reunas sais taitettua sinne nahan alle...?

Joo, jos avaa sen nahan ompeleet? Omassa ratissani se nahka oli ainakin hyvin tiukasti kiinni, eli sinne alle sitä ei kyllä saanut ujutettua ilman sen nahkan ompeleiden löysäämistä.. Siihen en kyllä alkaisi ehkä...

Aivan, tottakai, ommeltuhan sen reunan täytyy olla. Oletin että nahassa olisi vain "aukko" siinä jalopuun kohdalla

Nyt tuli pakkaset, vois ajaa TI-halliin vahaamaan.

Sisusta on siisti ja dinocci sopii hienosti sisustan kanssa.

Kiitos kiitos.

Ensi kesäksi tulee tähän totteroon vanteisiin reilusti huulta. Voi olla että tulee rankempaa kaarien muokkausta, mutta senpä näkee sit

Kävin tänään hakemassa Volvoon uudet kesävalssit, 2-osaiset Brockin B4:t. Pikkusen jännitti etukäteen noi speksit: taakse 10/17" ET13 ja eteen 8,5/17 ET20, mutta kun kokeilin niitä paikalleen niin sinnehän ne vaan mahtuu kun vähän alkaa sovittelemaan

Pahoittelen todella huonoja kuvia, pimeän aikaan ei riitä valovoima enkä jaksanut alkaa jalustan kanssa räpsimään. Klikkaamalla suuremmaksi.






Takana ahdistaa ihan kivasti, takarengas on lautojen päällä joten joustossa rengas ottais noin paljon kiinni sisälokariin. Mutta kyllähän tuon saa muokkaamalla sopimaan, varsinkin kun laittaa kapeamman renkaan (235 --> 225)





Edessä ei ole niin paha tilanne. Keula on kuvissa koholla, koska takapää on lautojen päällä. En saanut hyviä kuvia keulasta, todellisuudessa tilaa ei ole noin paljon. Voi olla että laitan keulaankin kapeamman renkaan (205 --> 195)


Takavanne



Aika vähän venyä, takavanne on kuitenkin 10" leveä. 235-levyinen rengas on turhan leveä, sillä ei tule vielä kunnon viilistä



Yllättävän vähän huulta, noinkin leveässä vanteessa. Olisin toivonut että sitä olis ollut enemmän, mutta mennään nyt näillä


Nyt siis hommaamaan kapeampia renkaita, ja sit taas sovittelemaan paikalleen. Alan muokkaamaan kaaria vasta keväällä, siihen asti on aikaa miettiä että maalaanko noi jollain makeella värillä, vai maalaanko pelkät huulet, vai dippaanko vaiko laitanko kalvolla Jännää

Näyttää kyllä makialta, tosin noilla 17":lla pitää saada jo oikeesti alas. Älä mitään teinivärejä mee maalailemaan noihin vanteisiin, sopivan kliini luukki ihan noin, tai sit lipat vaan kiillottaen 

Edit: Jos ja kun vaihdat noi kuitenkin seuraavana vuonna taas toisiin, niin pistä privaa, noi sopis aika jees tohon mun vanhukseenkin 

Takaa saan matalammaksi kun otan ensi kesäksi säätöpalikat pois sieltä välistä, ja keulassa on varaa kun vaan ruuvaa alaspäin

Nyt on aikaa kokeilla että mikä väri ja millainen teema olis parhain

Tarkka katsastusmies ei kyllä tykkää noista kumien levittelyistä... Niissäkin on ohjearvot.

On tuo "lasikatto" kyllä hieno. 

Ei haittaa, käytän leimalla talvirenkailla.