Webasto ei käynnisty ekalla yrityksellä

S80 D5 vm -07. Pitkään kävin sivuja läpi mutta en löytänyt vastaavaa. Lähes joka kerta kun käynnistän Webaston, kakella tai autosta, "kylmänä" eli esim yön jälkeen niin laite syttyy tulille, palaa 10-15 sekuntia ja sitten sammuu samalla päästäen hirveät savut. Muutaman minuutin kuluttua kun "jäähdytyssykli" on ohi ja käynnistän uudelleen niin toiminta on normaalia, pelaa ja lämmittää kuten pitääkin. Kolmisen vuotta sitten sisuskalut uusittu. Merkkiliikkeen mies sanoi, että vanhaa on vain kuoret!? Sama kaveri ongelmasta kertoessani pyysi tsekkaamaan ettei lokarin alapäästä ole ilman saanti estynyt, ei ollut. Mikähän mättää?

S80 D5 vm -07. Pitkään kävin sivuja läpi mutta en löytänyt vastaavaa. Lähes joka kerta kun käynnistän Webaston, kakella tai autosta, "kylmänä" eli esim yön jälkeen niin laite syttyy tulille, palaa 10-15 sekuntia ja sitten sammuu samalla päästäen hirveät savut. Muutaman minuutin kuluttua kun "jäähdytyssykli" on ohi ja käynnistän uudelleen niin toiminta on normaalia, pelaa ja lämmittää kuten pitääkin. Kolmisen vuotta sitten sisuskalut uusittu. Merkkiliikkeen mies sanoi, että vanhaa on vain kuoret!? Sama kaveri ongelmasta kertoessani pyysi tsekkaamaan ettei lokarin alapäästä ole ilman saanti estynyt, ei ollut. Mikähän mättää?

Vaikuttaisi kaipaavan taas uusia sisuskaluja. Ainakin uutta hehkutulppaa, mutta ehkä koko poltinyksikköä.

Kolme vuotta on hyvä saavutus tuolle lämmittimelle.

Pieni tarkennus ja uusi havainto joka hämmentää. Laiteen sisuskalut uusittiin jo kuusi vuotta sitten, urhea suoritus siis tuolle laitteelle. Huomasin tänä syksynä hämmästyksekseni käynnistyksen onnistuvan ekalla kerralla silloin kun polttoainetankki on täynnä tai vähintään 2/3 täynnä....? Tankki alle puolen määrän niin melko varmasti taas ekalla yrittää mutta "tukehtuu" ja sammuu päästäen kauheat sauhut.

Pakoputkikin vaikuttaa, onhan ehjä koko matkalta ja auki?

Täytyy varmaan tarkistaa pakoputki. Edelleen ihmetyttää käynnistymisen onnistuminen ekalla yrityksellä jos tankki on täysi/lähes täysi !? Eilen viimeksi tankki puolillaan eikä käynnistynyt kuin toisella yrityksellä. Kävin illalla tankilla ja tänään lähti tulille heti ekalla yrityksellä !?

Vaikuttaisi kaipaavan taas uusia sisuskaluja. Ainakin uutta hehkutulppaa, mutta ehkä koko poltinyksikköä.

Kolme vuotta on hyvä saavutus tuolle lämmittimelle.

Paljonkohan tuommoseen huoltoon pitäis osata budjetoida? Tehdasasennettu webasto ja 2011 V70 D3 kyseessä.

Paljonkohan tuommoseen huoltoon pitäis osata budjetoida? Tehdasasennettu webasto ja 2011 V70 D3 kyseessä.

Noita paljoa kannata huoltaa, sisuskalut jo maksaa itsessään jonkin verran, putsailla korkeintaan ja ajoa niin kauan että 800 tuntilukko lyö jumiin lämmittimen, tuntien nollaus ja taas mennään. Näitä nyt tehnyt jo vuosia ja näin ne vaan toimivat.

Paljonkohan tuommoseen huoltoon pitäis osata budjetoida? Tehdasasennettu webasto ja 2011 V70 D3 kyseessä.

Oma luottohuoltaja aikanaan totesi entisen V70 -05 / Ardic -tapauksessa, jos se ei oo rikki, ei avata.

Lämppäristä oli ohjelmoitu pois automaattikäynnistys ja käytin sitä säännöllisesti viikottain suorakäytöllä ja ajastuksella. Pääasiallinen lämmitys sähköllä.
Lämppäri palveli mulla lähes 12 vuotta ja 288tkm (auto oli 4v / 258tkm ostaessa) ilman ongelmia ja yhtään Ardicin huoltoa.
Yksi merkitävä tekijä taisi olla Volvoja "harrastavan" työkaverin ohje, "älä sammuta lämppäriä" eli se kävi lähes aina tunnin täyteen kun sytytettiin tai ainakin se oli kunnolla kuuma ennen sammutusta.