Käynnistyksessä ongelma V50 T5 2005

Ostin tuossa n. 2kk takaperin Volvo V50 T5 2005 (Käyttöönotettu 2004).
Nyt viimeisen kuukauden aikana silloin tällöin käynnistyksessä ollut pientä häikkää.

Eli mielestäni tämä tapahtuu vain kun auto on seissyt noin 1-2 tuntia.
Eli kylmänä käynnistäessä tämä ongelma ei ole tullut vielä vastaan.

Autoa käynnistäessä aluksi startti pyörii normaalisti, mutta ikäänkuin lakkaa kesken kaiken ja kuuluu korkeampaa outoa ääntä, mutta starttausta jatkettaessa
startti "tulee takaisin" ja auto käynnistyy.
Joka tapauksessa auto on ainakin tähän asti käynnistynyt aina viimeistään toiselle yrittämällä.

Olisiko kenelläkään mitään tietoa mistä vika voisi johtua?
Pelottaa hieman talvea vasten lähteä tällaisen ongelman kanssa, jos auto sitten jääkin johonkin marketin parkkipaikalle.

Akun kunto? Startin herätevirtajohdon kunto/liitokset?

Eräässä S80:ssa heikko akku aiheutti starttimoottorin pätkimistä starttauksen aikana. Yleismittarilla todettiin, että akun jännite kävi huomattavan alhaisena starttauksen aikana.

Mittailin akkua yleismittarilla ja näytti 12.7 auton ollessa sammuneena ja 14.8 auton ollessa käynnissä.
Vaikuttavatko nämä normaaleilta lukemilta?

Missäpäin konehuonetta tuo herätevirtajohto sijaitsee?

Mulla samanikäinen auto ja on tehnyt tuota alusta asti...eli siis v.2009 syksystä kun se mulle tuli.
Tekee siis tyyliin "väännän avainta -> auto yrittää startata eli startti pyörähtää kerran mutta solenoidi löysää -> ääni "piuuuuuu" joka kuuluu siis startista joka pyörii hidastuen vielä ilman solenoidin kytkentää eli on ottanut kierroksia
-> auto kytkee startin uudelleen päälle -> startti kytkeytyy normaalisti ja auto käynnistyy".
Avain kokoajan starttipuolelle väännettynä siis.

Tekee ihan satunnaisesti tuota, en ole pystynyt tuota toistamaan eikä mikään tietty olosuhde ole jäänyt mieleen jossa auto ton tekisi. Pidän siis ominaisuutena :-)

Tuona aikana ajettu mittariin n.126 tkm -> 196 tkm eli n. 70 tkm.

Kuulostaa juuri samalta ongelmalta. On vain muutamat kerrat hirvittänyt tuo ja mielessä on pyörinyt kallis remontti. Toivotaan
että olisi sitten vain "ominaisuus".
Kylmänä ei kyllä ole mielestäni vielä kertaakaan tuota tehnyt, saa nähdä sitten.

Tämä episodi on siis tapahtunut noin 4-5 kertaa, mutta joka kerta auto on kuitenkin lähtenyt käyntiin.

Onko muilla kokemuksia tällaisesta?

joo vähän samanlaisia ongelmia ollut, tossa kerran katselin varaosahakua.fi,ja sattumalta siellä oli t5 ajamaton
starttimoottori, tilasin sen odottelemaan tonne hyllylle,kun hintakin oli vain 95€, tiedä sitten oliko turha ostos
mutta kun halvalla sai.

kuulostaapa tutulta...itsekin veikkasin ensin akkua->vaihtoon, ei apua....startti uusiksi ja johan alkoi pelittämään.
Ei muistaakseni ollut kauheen kallis pala, auto oli saman ikäinen ja ajettu sellaset 150 th km.

Jep, ainakin napajännitteen perusteella akku vaikuttaisi olevan on. Kyllä tämä itse startin vialta haiskahtaa.

Mittailin akkua yleismittarilla ja näytti 12.7 auton ollessa sammuneena ja 14.8 auton ollessa käynnissä.
Vaikuttavatko nämä normaaleilta lukemilta?

Missäpäin konehuonetta tuo herätevirtajohto sijaitsee?

Katso missä on startti (mssä on vauhtipyörä siellä startti) sinne menee laattaliittimeen ohuempi virtapiuha se on se herätejohto ja solenoidiin menee se paksu kuparijohto sieltä akulta.Tarkista  johtojen kunto normaalisti ainakin näissä vanhemissa Volvoissa startin kestoikä on 300tkm tai 16v.

Kiitoksia kaikille lisätiedoista!

Vikaa ei ole tullut vähään aikaan eteen, joten se oli melkein päässyt unohtumaan

Kannattaisiko nyt sitten kuitenkin startti pistää vaihtoon?
AVK:lta saisi vähän ajettuja startteja suhteellisen edullisesti.
Paljonkohon tuollaisen vaihtotyö maksaa?

Tuota vanhaa ei kannata ostaa kun sen uuden vaihto startin saa ainakin tuohon 850  89 euron hintaan.Onko vaikea paikka sillä startilla jos vaikka itse voi vaihtaa.Jos paha paikka ja alakautta joutuu tekemään niin korjamollla varmaakin tunti tai 20 muinuuttia päälle vaihdetaan hinta on sitten aika x tuntipalkka jos 60€  silloin puhutaan 80€.Mutta tarkista ne liittimet kun niistä oli puhetta tässä topikissa,turhaa toimivaa starttia vaihtaa.