Öljyvuoto ahtimen nurkilla

Vilkaisin ennen leiman hakemista uskollisen palvelijan, S70 -97, alle. Turbo oli huomattavan öljyinen ja voiteluaine oli kostuttanut myös ympäristöä. Alumiinilohko ei ruostesuojausta kaipaa ja mielessä kävi kauhukuva punahehkuisesta turbiinipesästä öljyisten letkujen tuntumassa.

Onko arvoisilla volvoilijoilla valistunutta veikkausta vuotokohteesta? Letkut alkavat näppituntumalla olevan elinkaarensa ehtoopuolella, mutta turbo tuntui viimeksi hypistellessäni vielä jokseenkin välyksettömältä. Moottori siis B5234T3, pikapuolin sisäänajettu eli 395 mittarissa. Rätillä vähän pyyhkäisin, eikä katsastaja vuodosta maininnut.

Entäpä suositus turbon suhteen, mikäli vaurioita: riskillä netistä, kallis varaosa vai vanhan korjaus?

Mahdollisesti huohottimen öljynpaluu tukossa jos öljy näyttää tulevan reilusti turbon imuletkun suunnalta. Huohottimen kautta tuleva hikoilee joka tapauksessa turbon imuletkun välistä ja sotkee kompurakotelon alapuolelta.

Mahdollisesti huohottimen öljynpaluu tukossa jos öljy näyttää tulevan reilusti turbon imuletkun suunnalta. Huohottimen kautta tuleva hikoilee joka tapauksessa turbon imuletkun välistä ja sotkee kompurakotelon alapuolelta.

Pitää tutkia. Muistaakseni huohottimen korjaussarja sisälsi myös tuon letkun, ja se homma tuli tehtyä jokin aika sitten, kun moottori ilmoitti ongelmia (long time idle speed). Silloin järjestelmä oli vielä melko puhdas (tukkoisuus taitaa olla vaparien ongelma?), mutta syyllinen oli murtunut ohuempi letku venttiilikopasta öljyloukkuun, jos oikein jaksan muistaa.

Paikka ei ole mikään laiskahkon huoltomiehen unelma: Ahdasta ja oman suolansa lisäävät hapertuvat letkut ja muoviosat. On se kumma, kun auto alkaa jo kahden vuosikymmenen jälkeen selkeästi rapistua!

Huohottimen tukkoisuus on kaikissa. Just putsasin yhdestä turbosta huohottimen jossa purkin paluu oli tukossa. Purkki aivan täynnä öljymoskaa ja kaikki huohottimeen tuleva öljy meni koneen imupuolelle. Tuskin sulla on sama tilanne jos huohotinpurkki on jo joskus vaihdettu/putsattu ja lohkossa oleva öljynpaluu putsattu.

Turbon imuletkua(tai oikeastaan se on muoviputki) ei tule huohotinsarjoissa. Turbon puolelta huohotinöljy tulee aina läpi liitoksesta ja siitä pääsee eroon vain erillisellä keräyssäiliöllä tai huolellisella putsauksella ja liimalla.