Volvo S40 1.6D Hirveä käry

Hei, en löytänyt vastausta muista postauksista.

Eli vuoden 2012 S40 1.6D riittää ongelmia.
Joku aikaa sitten suutin hajosi 170tkm kohdalla.

Nyt toinen suutin antaa jo myös heikkoja arvoja.

Itse ongelmaan jo jonkun aikaa kabiinin puolelle tulee aivan järkyttävä käry, paikallaan ollessa. (Kuvittelisi että dieselin haju)

Tein myös havainnon että moottorin ollessa käynnissä tiputtelee se jotain semi kirkasta kusta pohjasta. Pienen nuolaisun sain ei maistunut kuitenkaan erityisesti miltään.

Kone huoneessa ei näy selkeitä vuoto paikkoja ja suuttimien ympäryskin kuiva.

Olisiko kenelläkään ideoita mistä lähteä ensin itse etsimään vikaa ja välttää kalliit huoltamot...

Vaikuttaisi ilmastoinnin kondenssivedeltä.

Onko pakoputkistossa vuotoja? Ei tarvitse olla kovin suuri reikä josta pakokaasuja tulee. Ajoviima vie käryn pois.

Suuttimen kupariprikka jos vuotaa niin haisee myös kabiinissa. Aika yleistä että vuotaa.

Tuota suuttimen prikkaa arvelin kanssa, mutta suuttimien ympäristö tosiaan kuiva eikä konepäälläkään sieltä suunnalta näytä mitään tuiskivan

Tuota suuttimen prikkaa arvelin kanssa, mutta suuttimien ympäristö tosiaan kuiva eikä konepäälläkään sieltä suunnalta näytä mitään tuiskivan

Ok, mulla oli koko suutin semmosessa sitkeessä mönjässä ku oli prikka menny ja kuuli myös jos lähellä kävi että vuoti.

Toinen asia mitä vois kattoo on se eka pakoputken jousto. Sitä itekin epäilin ekaks omassa mutta oli ehjä.

Itseltä löyty(i)y sekä 1.6d että d2 versiot tuosta koneesta. 1.6d moottorissa suuttimia sai kiristää joka öljynvaihdon yhteydessä, jotta polttoainetta ei vuotanut kannen päälle. Ongelma ei poistunut tiivisteitä vaihtamalla. d2 koneessa tuota ominaisuutta ei ole. 10 tkm välein kuin vaihtoi öljyt ja kiristi suuttimet niin vuotoa ei esiintynyt. Oman kokemuksen perusteella kyseessä on ominaisuus eikä vika