Käikälä Garage - Volvo V90 D4 AWD Inscription -17 (huoltomuistio) - MYYTY 03-22

Uusi perhevankkuri hankittu pieneksi jääneen V60 tilalle. Tämän hankinnassa oli kriteereinä kuten edellisessäkin neliveto, adaptiivinen vakionopeussäädin ja kohtuullisen tehokas moottori. Koeajojen perustella lisäkriteeriksi tuli R-Desing varustetaso tai vähintään Inscription Sport jakkaroilla. Nyt kyytiin mahtuu takapenkille hyvin lastenistuin ja pari teiniä sekä takaluukkuun tarvittavat varusteet.





Auton perustiedot:
Malli: V90 D4 AWD -17
Moottori:2.0 4 syl tuplaturbo 190 hv (235+ hv) / 400 nm (480+ nm)
Vaihdelaatikko: 8v geartronic
Varustetaso: Inscription
18" "Ixion 3" 5-Spoke Matt Black Diamond Cut vanteet 245/45/18 kesärenkaille
19" Polestar vanteet 245/45/19 Michelinin kitkoilla talvikäyttöön

Varusteet:

Turvallisuus:
Adaptiiviset ajovalot
Ajonvakautusjärjestelmä
Hätäjarrutusavustin
Kaarrevalot
Käynnistyksenesto
LED-ajovalot
Luistonestojärjestelmä
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Pysäköintiavustin
Turvatyynyt
Törmäysvaroitin
Varashälytin

Sisätilat ja mukavuudet
Ajotietokone
Avaimeton käynnistys
Ilmastointi: Automaattinen
Kaistavahti
Katon avausmekanismi: Sähköinen
Keskuslukitus: Kaukosäätöinen
Nahkaverhoilu Sport istuimet
Navigointijärjestelmä
Nopeusrajoitus -tunnistin
Ohjaustehostin
Penkinlämmittimet
Peruutuskamera
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin
Pysäköintitutka
Rengaspainevalvonta -järjestelmä
Sisätilanpistoke
Start-stop-järjestelmä
Suksiluukku
Sähkökäyttöiset ikkunat
Sähköpeilit
Sähkösäätöiset istuimet: Muistilla
Sähkötoiminen takaluukku
Tavaratilan turvaverkko
Vakionopeudensäädin: Adaptiivinen
Lasikatto
Sadetunnistin
Vetokoukku

Elektroniikka:
Head-Up-näyttö
Matkapuhelinvarustus
Älypuhelimen integrointi
Äänentoistojärjestelmä: Radio+USB+Bluetooth

Tulevia muutoksia + todolista:
Pesu, vahaus ja sisätilojen puunaus
Moottorin Optimointi (8.7.2020)

On se kyllä massiivisen kokoinen. Täytyy tulla potkimaan renkaita viikonloppuna.

On se kyllä massiivisen kokoinen. Täytyy tulla potkimaan renkaita viikonloppuna.

Niin on, työkaverilla on tuollainen samanlainen ja todettu että spa alusta on hyvä.

Tuo on kyllä harvinaista että Inscriptionissa on sport penkit. Ne on kyllä tukevat jakkarat. Muutenkin tuossa vaikuttaisi olevan tosi hyvät varusteet kun tuota listaa luki.

Minkälaista ohjelmaa tähän oli ajatus laittaa?

Juuri tänään kutiteltiin omaa D3 awd:tä ecun kohdalta. Näissähän on mekaanisesti sama voimalinja.

0-100 km/h aika parani comfort ajotilassa 11 => 7 s. Kait siinä jonkin matkaa yli 200 hv nyt taitaapi olla. Ei otettu aivan kaikkea irti vaan annoin toiveen D5:n tehoista.

Kiva nähdä näitä uusia täällä, väri vs. vanteet mun mieleen

  nyt on hieno peli. Miltä tuntuu 5 pyttysen jälkeen?
Tämmösen vois itekki laittaa parin vuoden päästä.

On se kyllä massiivisen kokoinen. Täytyy tulla potkimaan renkaita viikonloppuna.

Teretulemast ja saat sä ajaaki. Viikonloppuna on sit jo hiukan voimaakin.

Tuo on kyllä harvinaista että Inscriptionissa on sport penkit. Ne on kyllä tukevat jakkarat. Muutenkin tuossa vaikuttaisi olevan tosi hyvät varusteet kun tuota listaa luki.

Olihan niitä urheiluistuimia useammassa mitä nettiautoa tuli selattua. Useimmiten ne oli toki R-Designissa. Tässä on koko nahkaiset, eikä sitä nappanahka/nahkaversiota, niin kuin R-Designissa varmaan aina.

Minkälaista ohjelmaa tähän oli ajatus laittaa?

Juuri tänään kutiteltiin omaa D3 awd:tä ecun kohdalta. Näissähän on mekaanisesti sama voimalinja.

0-100 km/h aika parani comfort ajotilassa 11 => 7 s. Kait siinä jonkin matkaa yli 200 hv nyt taitaapi olla. Ei otettu aivan kaikkea irti vaan annoin toiveen D5:n tehoista.

Ns Stage 2 softa olisi tulossa eli D5+ > todennäköisesti jossain 250 - 260 hv paikkeilla. Keskiviikkona näkee sit mitä tulee ostettua. Kaikkea ei tästäkään otena irti, jottei tule kalliita viimeisiä hevosia.

Kiva nähdä näitä uusia täällä, väri vs. vanteet mun mieleen

Ihan jees väri tosiaan käytettyyn autoon. Eka mitä käytiin koeajamassa oli musta R-Desing, jota oli varmaan harjattu lumiharjalla hiekkatiellä ajon jälkeen. Se oli tosi hurjassa kunnossa maalipinnaltaan.

nyt on hieno peli. Miltä tuntuu 5 pyttysen jälkeen?
Tämmösen vois itekki laittaa parin vuoden päästä.

Ihan jouhevalta tuo kone tuntuu näin 190 hv vakionakin, vaikka auto itsessään on aika iso ja painava laiva. Vielä ei harmita, että tuli päivitettyä uudempaan tekniikkaan.

Kaikki uusi ei siis olekaan paskaa

Komia "ruotsin"laiva!

Ihan jouhevalta tuo kone tuntuu näin 190 hv vakionakin, vaikka auto itsessään on aika iso ja painava laiva. Vielä ei harmita, että tuli päivitettyä uudempaan tekniikkaan.

Onkos automaattiloota kehittynyt vuosien saatossa?

Onkos automaattiloota kehittynyt vuosien saatossa?

Ainakin T8:ssa huomaa kehityksen, mutta kuinka paljon sähkömoottori vääristää tuntemusta? Kun saa tätä kokeilla niin osaa arvioida paremmin.

Onkos automaattiloota kehittynyt vuosien saatossa?

Kyllä tämä sivistyneesti vaihtaa ja kyllä se V60 laatikko vaihtoi myös. Mutta onhan nää kehittyneet julmasti, kun vertaa -05 V70.

Ainakin T8:ssa huomaa kehityksen, mutta kuinka paljon sähkömoottori vääristää tuntemusta? Kun saa tätä kokeilla niin osaa arvioida paremmin.

Paha sanoa, kun en oo istunut kuin takapenkillä.

Hieno peli!

Oikein kiva kauppakassi 

Mutta onhan nää kehittyneet julmasti, kun vertaa -05 V70.

No on mitä tätä livenä tuli katseltua.

No on mitä tätä livenä tuli katseltua.

Kiitoksia avusta - nyt tosiaan pelittää mun vanhentuneessa puhelimessakin Android Auto ihan viimeisen päälle. APK piti siis ladata mirror saitilta, kun ei ollut saatavilla Google Playstä Suomeen. Ainiin tässä on myös liikennemerkkitunnistus ja HUD näyttö, josta en silloin maininnut.