Minkä vanhan Volvo mallin haluaisit nykytekniikalla?

Jos kävisi niin että Volvo laittaisi retro vaihteen päälle ja alkaisi valmistaa jotain vanhaa mallia nykyaikaisilla teknisillä- ja turvallisuusratkaisuilla niin minkä valitsisit?

Volvo Duett minulle kiitos.

Jos kävisi niin että Volvo laittaisi retro vaihteen päälle ja alkaisi valmistaa jotain vanhaa mallia nykyaikaisilla teknisillä- ja turvallisuusratkaisuilla niin minkä valitsisit?

Volvo Duett minulle kiitos.

Farkku Amazon. Mutta vain, jos ulkokuori olisi identtinen vanhan mallin kanssa.

Cyan Racing voisi tehdä Amazoneja myös samalla periaatteella kuin pyhimyksiä
https://www.motor1.com/news/442109/volvo-p1800-by-cyan-racing/

Tuo Cyan racingin pyhimys on aika lähellä mitä haluaisin. Ehkä enemmän katuversio eikä rataversio, olisi täydellinen.

Jos vanhan XC90:n saisi T8 tai P8 tekniikalla  tämän näkösenä ja sit hyvä tekniikka siihen.



Juu originalissa oli Turbo V8 mutta se on esihistoriaa joten ei lämmitä enää mieltä.

Juu originalissa oli Turbo V8 mutta se on esihistoriaa joten ei lämmitä enää mieltä.

Uskaltaakohan nyky-Suomessa edes tunnustaa, että nautin suunnattomasti NHRA:n striimauksista, soundbar pinkeänä, kun ainoastaan varikkomopot liikkuvat ilman VeeKasia

Jos perä kestäisi, koristaisi tallia varmuudella Hellcat Challenger tai muu vastaava kulkine. Hemi on moottori, muut pöristimet sikseen.

Uskaltaakohan nyky-Suomessa edes tunnustaa, että nautin suunnattomasti NHRA:n striimauksista, soundbar pinkeänä, kun ainoastaan varikkomopot liikkuvat ilman VeeKasia

Jos perä kestäisi, koristaisi tallia varmuudella Hellcat Challenger tai muu vastaava kulkine. Hemi on moottori, muut pöristimet sikseen.

Kilparssit erikseen niissä kuuluu olla ääntä mutta moni helvetinkissa jää teslan jalkoihin vartillakin...

Jos vanhan XC90:n saisi T8 tai P8 tekniikalla  tämän näkösenä ja sit hyvä tekniikka siihen.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Juu originalissa oli Turbo V8 mutta se on esihistoriaa joten ei lämmitä enää mieltä.

No, ei tuota hyvää aihiota kannattaisi millään T8:lla pilata. Juurikin Volvo-Yamaha V8 tuplaturbolla (eli sama, mikä on Noble M600:ssa, josta on otettu 650 hv). Ja muuten uusien Volvojen sisuskalut, niin silloin olisi kova paketti.

Jos vanhan XC90:n saisi T8 tai P8 tekniikalla 

Sähkönen pitäs tulla aika nopeastikin, tietty koppa taitaa uusiutua.

Kilparssit erikseen niissä kuuluu olla ääntä mutta moni helvetinkissa jää teslan jalkoihin vartillakin...

Silti uskon, kun lapsen hakee koulun pihalta Charger Hellcatilla (nopein neliovinen maailmassa) saa enempi vau efektiä kuin Tesla Model S  Kyllähän se sähkis toki järkevä on arkikäytössä, mutta onhan tuommosessa kuus litraisessa ahdetussa V8:ssa hieman enempi munaa

Mutta menis se S80 V8 enemmän ku hyvin itsellä  Harmi vaan kun huhuja oli V70R mk3 V8:sta, jossa mekaaninen ahdin. Ei sitten koskaan saatu sellaista

940 kartano v60 plugin hybrid tekniikalla, näkis 940 sarjalainenkin miltä volvokorjaamo näyttää sisältä. 

Ja oikeesti farkku amazon d5 koneella ja automaattina.

Ja oikeesti farkku amazon d5 koneella ja automaattina.

Ei kai tuo ole pahakaan temppu tehdä? Eri asia jos päivitettäisi muutenkin tekniikka

940 kartano v60 plugin hybrid tekniikalla, näkis 940 sarjalainenkin miltä volvokorjaamo näyttää sisältä. 

940 olis niin ihmeissään pienestä kulutuksesta ja hyvästä suorituskyvystä että tuskin kiinnittäisi mitään huomiota sinisen marmorin kiiltoon. 

Ei kai tuo ole pahakaan temppu tehdä? Eri asia jos päivitettäisi muutenkin tekniikka

Ite olisin tyytyväinen jo tuohon.. toki jarrupäivitys ja alustaa vähän uusiksi muttei mitään radikaalia tarvitsisi tehdä. Ja olishan sellainen tehtaalta ulosrullaavana valmis eikä mikään oma projekti joka... tarttis vielä tuo kattoo ja ehkäpä tämänkin voisi uusiksi laittaa.

Mielummin joku uus koppanen riittävän vanhalla tekniikalla takavetoseks muunettuna nii säästyis hitosti murheilta ja olis helppo korjata toisin ku uusia sähkögizmoja..