S60 Vaihdelaatikon ongelma

Kysytään täältäkin apua/kokemuksia Volvon vaihdelaatikko ongelmaan. Elikkäs Volvo S60 2.4t automaatti ruvennut temppuilemaan tällä tavoin että kakkoselta kolmoselle vaihtaessa nykäisee ja leijauttaa hieman kierroksia. Muilla vaihteilla vaihtaa normaalisti. Vika ilmenee myös pakkovaihteilla. Öljyt laatikkoon vaihdeltu koko auton historian ajan 60tkm välein ja nykyisillä öljyillä ajettu n.50tkm. Öljyt normaalin väriset ja öljyä on laatikossa riittävästi. Vika ilmeni yllättäen työmatkan aikana normaalissa ajossa. Onko kenelläkään kokemuksia mitkä voisi olla avuksi? Juttua olen kuullut että näissä nuo venttilipöydät alkaavat vioittelemaan jossain vaiheessa. Joten onko kenelläkään ollut samoja oireita ja onko tullut millä kuntoon?

Jos ongelma on vain kakkosen ja kolmosen välissä, niin voi hyvin korjaantua B4 servon kannen vaihdolla. Ei ole kallis remontti.

Joo. Itse myös hieman aiheesta lueskelin ja kyselin näistä vaihdelaatikoista tietäviltä ja tuntuisi tuo servon kannen vaihto tällä hetkellä olevan helpoin paikka mistä aloittaa. Kiitoksia vinkistä!
Pitääkö osan vaihdon jälkeen tehdä ns ”opetusajoa” tai kysellä tuoreinta laatikon ohjelmaa merkkiliikkeeltä?

Ei tuo opetusajo välttämätöntä ole, mutta vaihteiston adaptaatiot olisi hyvä ainakin nollata tuon remontin jälkeen.

Niin tai helpompi ensin, laatikon opetuksella olen useamman laatikon saanut pelaamaan, ei ole tarvinnut käsiä liata ollenkaan ja hyvin ovat toimineet.

Mites tuo opetus tarkalleen toimii? Akun kengät irti vai täytyykö käyttää vaihteiston sulaketta irti? Vai onko siihen joku muu kikka?

Vidalla opetus moodi päälle ja ajetaan ohjeiden / mittariston vilkuttelujen mukaan.

Volvo menossa ensiviikon alussa volvoliikkeelle, jossa vaihdetaan laatikkoon öljyt, laitetaan uusin ohjelma laatikkoon ja tehdään opetusajo. Katsotaan korjaantuisiko vika sillä vai joutuuko vielä sen servon kannen vaihtamaan senkin kyllä jo valmiiksi ostin. Edit: S60 kävi öljyjen vaihdossa, laatikonohjelman päivityksessä ja opetusajossa mutta vika ei hävinnyt. Seuraavaksi vaihdetaan se kansi ja katsotaan tulisiko sillä kuntoon.
EDIT: servon kansi vaihdettu ja tiivisteet samalla uusittu ja auto lähti toimimaan normaalisti.