D5 Viheltää

Morjens! Eli juuri hetki sitten s60 d5 2007 vaihettii turbo ku entinen oli rikki, nyt sitten turbon vaihdon jälkeen on alkanut kuulua selvä vihellys viheltäminen ujellus kun ajaessa kiihdyttää kuuluu eniten 1800rpm > 2100 rpm alueella..
Paikallinen volvo huolto teki vuoto mittaukset ja ei löytynyt vuotoja turbo järjestelmästä.. Mikä muu voisi viheltää?

Morjens! Eli juuri hetki sitten s60 d5 2007 vaihettii turbo ku entinen oli rikki, nyt sitten turbon vaihdon jälkeen on alkanut kuulua selvä vihellys viheltäminen ujellus kun ajaessa kiihdyttää kuuluu eniten 1800rpm > 2100 rpm alueella..
Paikallinen volvo huolto teki vuoto mittaukset ja ei löytynyt vuotoja turbo järjestelmästä.. Mikä muu voisi viheltää?

Kuuluuko ääni vain ajossa vai jotain myös paikoillaan kun nostaa kierroksia? Jos vain ajossa niin jotenkin viittaa turboon. Miksi turbo alunperin vaihettiin - kulunut vai jotain pahempaa? Jos uudella turbolla paineet puskee kuitenkin jostain ulos?

tosiaan on paine testattu ei siis pitäs vuotaa ja kuuluu vaa ajos

Onhan turbon kuminen imukaulus ehjä/paikoillaan?  Tekee vihellystä. Menee rikki kun aikojen saatossa öljysumu pehmentää kumin puhki.
Sen pystyy notkeakätinen tunnustelemaan koneen päältä purkamatta mitään.

se mikä ilmasuodattimelt tuleva putki turbo kylkee? On tai pitäs senkaa kyllä oli ongelmia asennukses mutta pitäs olla

Tämä

Tämä

missä tuo sijaitsee onko juuri se putki joka tulee turbon kulkee ilmasuodattimelt

Turpossa kiinni.

Jännää.. irrotin tuon putken (ei muuten ole tuo saman näkönen uudemmassa harmaa koppases d5) ja tarkastelin koko putken turbolta ilmansuodattimelle. ei vuotoja löytynyt..  Jää varmaan mysteeriksi tuo vinkuminen.

Minkälainen uusi ahdin oli. Oliko siis ihan uusi vai korjattu?
Meinasin vaan että jos on joku halpis korjaus ollu ja jätetty vanhat kuluneet siivet sinne, mistä vihellys johtuu.

Minkälainen uusi ahdin oli. Oliko siis ihan uusi vai korjattu?
Meinasin vaan että jos on joku halpis korjaus ollu ja jätetty vanhat kuluneet siivet sinne, mistä vihellys johtuu.

Uusi tai siis "Vanha" turbo on hommattu Turbotukku.com:ista ja on GGTurbo teipeillä. Tämäki kävi mielessä että onko tuo GGturbo kuinka laadukas

Hyvin voi olla kasattu vanhoilla siivillä mitkä vähän kulunut, niin siksi viheltää. Omassakin orkkis turbo vihelsi 500-710tkm ajan ennen kuin vaihdoin toiseen. Hyvin näki että siivet oli pikkasen kulunut niin siksi vihelsi, mitään muita oireita ei ollu ja ahtoi vielä mallikkaasti 1.8bar

Hyvin voi olla kasattu vanhoilla siivillä mitkä vähän kulunut, niin siksi viheltää. Omassakin orkkis turbo vihelsi 500-710tkm ajan ennen kuin vaihdoin toiseen. Hyvin näki että siivet oli pikkasen kulunut niin siksi vihelsi, mitään muita oireita ei ollu ja ahtoi vielä mallikkaasti 1.8bar

Okei. millä muute mittailit paineita?

Okei. millä muute mittailit paineita?

Vida ja autocom oli aluksi kiinni. Mut sitten hommasin ihan normi ahtomittarin kun tuli isompaa suutinta yms.

ahtoja oli 1,5 - 1,6 bar eli ok! Nohh ehkä tuo vihellys kuuluu asiaan vaan