Aw55-50sn ja aw50-42le

Autot v70 2.4bensa 5v ja s80 2.5tdi 4v. Elikkäs ohjeet öljynvaihtoon ja öljysuositukset löytyy tohon 5pykäläiseen, mutta kysymys kuuluu, tapahtuuko 4 pykäläisen öljynvaihto saman kaavan mukaan kuin 5pykäläisen, että ainoastaan kiertosuunta on eri, eli lauhduttajan yläletku irti ja öljy tulee letkusta eikä lauhduttimelta ja toinen kysymys voiko samoja öjyjä käyttää molemmissa loodissa (jws3309) kun esim. Teboil fluid s motonetin sivulla lukee, että ei käy s80 2.5tdi:hin, ohje vaati vain drexon 3g luokkaa.

Ihan samalla tavalla vaihto. Sama öljy ei käy. Pitää olla vanhemmassa dextron3:sta. Ei oo teboilin 20 litran pönttö puuilossa kovin tyyris.

Niin lähinnä mietin, että sais samalla öljyllä molemmat vaihtaa, tosta teboilistahan kyllä löytyy nuo dexron 3 d, g ja h, sekä dexron 2 luokka, ja comman sivuilla suositteli mvatf+, mistä löytyy myös jws3309, mutta taasen tolle viispykäläiselle suositteli asw 3309, mistä ei löydy taas texron luokkia, itse olisin joko hakenu mobilin 3309 20l, tai teboilin fluid s:ä, mutta epäilyttää, että käykö samat öljyt, no ei se maailman loppu oo jos eri öljyillä vaihdan, tai sitte jätän s80 vaihtamatta ku mittaris jo 590tkm ja vaihteisto pelaa, niin ajaa vaan niinkauvan ku laukee

Mulla yhteen 850:seen oli laitettu fluid s:sät ja melkein heti ongelmat alkoi. Taitaa liottaa parempi öljy kaikki moskat liikkeelle. Fluid e laittanut kaikkiin noihin laatikoihin ja hyvin toimii. Tossa juuri myin s80 tdin missä 50tkm välein öljyt vaihdettu ja vielä orkkis laatikko toimi hienosti vaikka mittarissa 917tkm. Eli kyllä ne sinne vaihtaa kannattaa.

No tutulla oli 850, missä vaihteisto pelas, vaihdatutti siihen öljyt, vahtaja suositteli siihen castroilia, mistä löytyy tuo 3309 luokka, pian ogelmat alko ja laatikko porsi, ei aluks osannu syytä ja seurausta hakea, niin uus loota paikalleen ja samat öljyt, niin vuodenko se sitte kesti, vaihtaja oli kyllä ammattilainen, mutta öjyt valitsi väärin, että sillä ittekki tätä tarkoon miettiny, se vain, että huoltokirjas viimmesin öljynvaihto 275 tkm, niin taidan jättää s80 vaihtamatta, ku ei sillä autolla oo muutaku käyttö arvoo, v70 onki sitte toinen asia, siihen kyllä vaihdan ja edellisestä ei niin hirveesti oo aikaa 7v 90tkm, että sen puolesta kannattaa tehdä

Olikohan vaihdetun nesteen määrät sellaisia että laatikko varmasti puhdistui kun tuli ongelmia? Volvollahan ne vaihtaa monesti vain 8 litraa, itse olen huuhdellut jopa 16l kerralla.

Noo vuosia sitte tapahtunu, niin en ny musta tarkalleen, mutta Ensimmäisellä kertaa muistaakseni oli jotain 12l öljyä hommannu, ja uuden loodan sisuksiin laitetuista öljyistä en sitte tiedä mitä meni ja miten, mutta sellanen sohlari kuiteski teki joka auto.askienkans ollu tekemisi, mobil atf 320 on vissiin käypää tavaraa tohon neli loviseen?, Sitte vielä tuo öljyn määrän tarkistus, 850 ohjeis oli että ajaa lämpöseks ja sitte vemputtelee vaihteet läpi ja odottaa pari min. Ja sitte tikusta kattoo, näinkö toimitaan molemmis laatikois?

Tollein käynnissä katsotaan tietääkseni molemmissa laatikoissa, ohjekirja varmaan tietäis, 5-vaihteisessa laatikon "lämmin" oli muistaakseni jopa 90 astetta, nelilovisen ohjearvo mikä lienee mut 20km kovaa ajoa niin varmasti lämpenee.

Nonii öljyt tuli viimmein vaihdettua, teboil fluid e, meni 16l, sellanen huomio jos joku samanlaiseen vaihtaa öljyjä, niin itse olin siinä uskos, että öljy kiertää eri päin ku 5 lovises, eli lauhduttajan ylä letkusta, mutta toisin oli kiersi niinkuin 5v, lauhduttajan puolelta tuli ulos, vähä tuli estinnä sotkettu, mutta muuten iisi homma

Kiitos tiedosta, hyvä kun sentään johonkin suuntaan meni, oisko se suunta sitten kaikissa p2-volvoissa