245 painetta jäähytysjärjestelmässä

Tuli tuossa tehtyä jakopää remontti jossa samalla huuhteli jäähdytysjärjestelmää kun vanhat nesteet oli niin ruskeenpaskaset. Nyt tekee painetta jäähytysjärjestelmään. On vaihettu termari, paisuntasäiliön korkki, kokeiltu ylivuotoletku joka menee syyläriltä paisariin. Lämmintäkin tulee hyttiin, pahoin pelkään että kansinahka on mennyt mutta kun ei tee vaahtoa korkkiin tai tikkuun, paisarissa ei haise pakokaasu eikä pakokaasussa glykoli, letkutkaan kivikovat ole mutta selkeesti joutuu voimaa käyttämään että saa ruttuun. Voiko olla vielä jokin jippo tähän asiaan vaiko vaan rohkeesti hattua nostamaan lohkon päältä. Vehkeenä toimii siis -90 240 b200f

Järjestelmässä on aina painetta kun se on lämmin ja korkki toimii. Kaikki on kuten kuuluukin jos lämpimänä aukaisee korkin, eikä neste tule yli ja kuuluu suhahdus. Ja tietysti jos ei hukkaa nestettä ja lähtee vaikka päivän seisonnan jälkeen kaikilla käymään.

Tuon mallin paisarin korkki taitaa olla 1,5 bar. Tuo tarkoittaa 1,5 bar yli normaalin ilmanpaineen, eli tuon verran siellä "saakin" olla ylipainetta ennenkuin korkki päästää ylimääräiset ulos. Onko siis kuvailemastasi ylipaineesta aiheutunut jotain ongelmia vai oletko vain alkanut kiinnostumaan enemmän jäähdytysjärjestelmän sielunelämästä remontin jälkeen? Kuten Lankku edellä mainitsi: jos nestettä ei häviä ja ei ilmene muitakaan ongelmia, ei tästä kannata ottaa "paineita".

Niin tosiaan  neste ei pyri tulemaan pihalle kun lämpimänä avaa korkin, mutta unohtui se mainita myös että perjantai aamuna kun ajelin töihin ja vähän enemmän annoin happea niin työpaikan pihassa huomasin että korkki ei ollut enää paikallaan ja oli päästänyt nesteitä pihalle korkin kautta. Paikallaan ei tee painetta niin paljoa eikä vaikka antaisi kierroksiakin paikallaan ollessa. En tiiä kuvittelenko nyt omia mutta ei missään ennen noin kovia paineita ole ollut.

Itellä ysissä todettiin kansipahvivika siten että käytteli tyhjänä lämpöseks ilman korkkia. Sieltä lensi nesteet pihalle...

Noniin eli olise kanspaffi kärynny, olihan tuo hattu nostettava kun rupesi tekemään kokoajan vaan enempi painetta ja lopoujenlopuksi nestesäiliössä rupesi haisemaan pakokaasukin.