Volvo V70 P3-automaattilootan öljynvaihto huolto-ohjelmassa?

Hommasin alle vm. 2012 V70:sen, jossa näyttäisi olevan tuollainen kaksoiskytkinvaihteisto. Näitä samoja vaihteistoja näyttäisi olevan Fordeissa myös (Mondeo ja C-Max), mikäli olen ymmärtänyt oikein. Auto on tuotu Ruotsista ja siinä näkyy Ruotsin Bilian leimoja pitkälle. Tarkempia merkintöjä tehdyistä toimenpiteistä ei huoltokirjassa ole, oletan, että menty huolto-ohjelman mukaan. Kuuluuko vaihteistoöljyjen vaihto miten vakiohuolto-ohjelmaan? Autolla ajettu nyt 170 tkm. Viimeisin merkkihuollon leima 148 tkm kohdalla. Joko tuossa välissä öljyihin on ehditty koskea?

Vaihtoväli on joku 90tkm ja tämä kannattaa ehdottomasti pitää ja vaihtaa vaikka tiuhempaankin. Maksaa noin 350e merkkiliikkeessä ja suodatin vaihdetaan samalla.

Eikun öljyt vaan heti vaihtoon!

Vaihtoväli on joku 90tkm ja tämä kannattaa ehdottomasti pitää ja vaihtaa vaikka tiuhempaankin. Maksaa noin 350e merkkiliikkeessä ja suodatin vaihdetaan samalla.

Eikun öljyt vaan heti vaihtoon!

Pitääpä tehdä tämä. Taidan tilata öljy- ja suodatinsetin Saksasta ja vaihdella itse. Vaikutti aika simppeliltä kun ymmärsi miten se toimii. Vähän nykivää ja terävää meno kun laittaa kaasupolkimen pohjaan, mutta voi olla myös "ominaisuus".

Kokeilen myös Bilialta käydä kyselemään mitä huoltoja tehty. Ne varmaan Ruotsin huollot näkee koneelta myös.

Pitääpä tehdä tämä. Taidan tilata öljy- ja suodatinsetin Saksasta ja vaihdella itse. Vaikutti aika simppeliltä kun ymmärsi miten se toimii. Vähän nykivää ja terävää meno kun laittaa kaasupolkimen pohjaan, mutta voi olla myös "ominaisuus".

Kokeilen myös Bilialta käydä kyselemään mitä huoltoja tehty. Ne varmaan Ruotsin huollot näkee koneelta myös.

Ei sinisellä nähdä edes Suomen huoltoja paitsi jos on tehty saman ketjun liikkeessä.

Jos ymmärsin oikein, niin tällaisen automaattilaatikon öljynvaihtoväli on 60 tkm.

Hommasin kaksi kuukautta sitten kerrassaan mainion vm. 2011 V70 D3-koneella. Sillä oli ajettu vain 214 tkm ja kesällä 2020 oli tehty huolto Sinisellä ml. 211 tkm. Auto aivan timmi! Mutta siihen ei ollut vaihdettu vaihteistoöjyjä noin 100 tkm.n!

Huolestuin ja kyselin mahdollista takuuta tutulta, ison liikkeen autokauppiaalta, jolta auton ostin. Ei luvannut takuuta, mutta lupasi tulla mukaan "talkoisiin", jos jotain isompaa sattuisi.

Vein Vollen heti Siniselle ja vaihdatin siihen automaattiöljyt, teki 340 euroa. Laatikko pelittää aivan upeasti ja pelitti jo ostaessa, mutta vaihdatin öljyt silti. Sanoi muuten puolituttu huoltomies Sinisellä, että "jo oli aikakin vaihtaa!".

Sittemmin vaihdatin jakohihnan (350,- e) Savon Dieselillä, vaikka sen virallisempi vaihtoaika eli viisi vuotta täyttyisi vasta ensi kesänä.

Nyt olen hemmetin tyytyväinen. Toivottavasti D3 kestää ja vaihteet pelaavat vielä pitkään!

Suosittelen kiireesti automaattiöljyjen vaihtoa. 

Jos ymmärsin oikein, niin tällaisen automaattilaatikon öljynvaihtoväli on 60 tkm.

Hommasin kaksi kuukautta sitten kerrassaan mainion vm. 2011 V70 D3-koneella. Sillä oli ajettu vain 214 tkm ja kesällä 2020 oli tehty huolto Sinisellä ml. 211 tkm. Auto aivan timmi! Mutta siihen ei ollut vaihdettu vaihteistoöjyjä noin 100 tkm.n!

Huolestuin ja kyselin mahdollista takuuta tutulta, ison liikkeen autokauppiaalta, jolta auton ostin. Ei luvannut takuuta, mutta lupasi tulla mukaan "talkoisiin", jos jotain isompaa sattuisi.

Vein Vollen heti Siniselle ja vaihdatin siihen automaattiöljyt, teki 340 euroa. Laatikko pelittää aivan upeasti ja pelitti jo ostaessa, mutta vaihdatin öljyt silti. Sanoi muuten puolituttu huoltomies Sinisellä, että "jo oli aikakin vaihtaa!".

Sittemmin vaihdatin jakohihnan (350,- e) Savon Dieselillä, vaikka sen virallisempi vaihtoaika eli viisi vuotta täyttyisi vasta ensi kesänä.

Nyt olen hemmetin tyytyväinen. Toivottavasti D3 kestää ja vaihteet pelaavat vielä pitkään!

Suosittelen kiireesti automaattiöljyjen vaihtoa. 

Taksikäytössä vaihtoväli 60tkm. Normaalikäytössä ei kuulu huolto-ohjelmaan. Hyvä silti vaihtaa öljyt välillä vaikka sinisen mielestä siis tarpeetonta.

Taksikäytössä vaihtoväli 60tkm. Normaalikäytössä ei kuulu huolto-ohjelmaan. Hyvä silti vaihtaa öljyt välillä vaikka sinisen mielestä siis tarpeetonta.

Ei kai ne volvon huollossa sano että tarpeetonta? 

Ei kai ne volvon huollossa sano että tarpeetonta? 

Kyselin tätä joskus sinisen huoltotiskiltä. Kaveri (joku huollon esimies) tutki huolto-ohjelmaa ja totesi että ei kuulu huolto-ohjelmaan, joten ei tarvi tehdä. Kyseessä V70 D3 -11, mittarissa noin 100tkm. Toisen kerran kyselin ihan omamekaanikolta, että olisko hyvä vaihtaa laatikkoöljyt? Vastaus oli, että saattaahan se vaihtaa vähän sujuvammin, jos laittaa uudet öljyt. Öljyt vaihdettiin ja seuraavassa huollossa ensi keväänä tullaan vaihtamaan taas, mittarissa nyt 190tkm. Riippuu varmaan huoltomiehestä millaisen vastauksen saa mutta omien kokemusten perusteella ei sitä mitenkään automaattisesti suositella vaikka siitä kysyisikin. Pikemminkin sitä pitää itse osata vaatia. Kummallista on.

Varsinaisista huolto-ohjelmista en tiedä mitään, koska aina on ollut käytettyjä Volvoja.

Mutta mulla on Siniseltä viime talvelta tarkat vastaukset Volvojen automaattiöljyjen vaihdoille, joita kyselin.

vuosimallin 2010 dieseleissä
 
a) moottorin koko 2,4? -> Kyseisessä  autossa on käsittääkseni 6-vaihteinen perinteinen automaattivaihteisto ja  silloin vaihtovälisuositus on 60 tkm välein.
 
b) moottorin koko 2,0? -> Jos  kyseisessä autossa on 6-vaihteinen perinteinen automaattivaihteisto niin silloin  vaihtovälisuositus on 60 tkm välein. Jos taaseen autossa on  Powershift-vaihteisto on vaihteistoöljyn vaihtoväliksi määritetty 80 tkm ja  sinne vaihdetaan tuossa mallissa myös öljynsuodatin yms.
 
Näin siis luottomieheni Siniseltä jo helmikuussa 2020. Tuolloin mulla oli bensavapari S80 ja pikkuvaimolla diesel-S80. Sittemmin oli puolisen vuotta V70 bensavapari. Nyt on alla enää yksi Volvo - D3-moottorinen V70 vm. 2011.

Aiheen sivusta: minulla on ruotsintuonti joka on ollut samalla henkilöllä ja huollettu aina samassa biliassa. Ruotsin bilia oli yllättävän haluton antamaan tietoja huolloista vaikka kertoivat että näkevät ns. kaiken pienistä ruuveista alkaen. Meni sitten niin että kysyin erityisesti automaattilootan öljynvaihdoista ja siihen vastasivat missä kilometreissä oli tehty. Ei kuulemma ole normaalia mutta valveutunut asiakas oli erikseen pyytänyt.

^Minä kävin auton ostettua Suomen Bilialla ja siinä mekaanikon käydessä jossain tapoin aikaa katselemalla tietokoneen ruutua josta näkyi auton huoltohistoria tähän saakka. Mekaanikko kun tuli paikalle, vaihtoi äkkiä välilehteä ja sanoi ettei voi valitettavasti näyttää tuota aiemman omistajan historiaa tietoturvasyistä. Sinänsä jännä ettei auton mukana Bilialta ostaessa tule myöskään dokumenttia auton historiasta, kuten kaikista muista liikkeistä tulee (toki huoltokirjassa on leimat, mutta ei mitään tarkempaa selvitystä). No testin vuoksi kysyin sähköpostitse Bilian huollosta muutamaa asiaa kuten onko vaihdettu tiettyjä osia, niin vastaus tuli puhelimitse (eivät vastaa meiliin vaan soittamalla ja varmistamalla että omistaja puhelimessa). Eli tietoa saa kun jaksaa/osaa kinuta, mutta ovat kovin suojelevaisia sen suhteen.

Mutta sori, ohi aiheen menee.