-06 vm bifuel jakopäähihnan ajoitus

Hei,
Kävi tuossa semmoinen vahinko että tuli otettua jakohihna pois paikoiltaan ennen ajoitusmerkkien tarkempaa tarkastelua ja epäilen että toinen nokkapyörä pyörähti kierroksen toiseen suuntaan.

Onko tuossa monta eri mahdollisuutta asentaa jakohihna paikoilleen?

Kohta 1.
1sylinerin mäntä on ylhäällä ja kampiakselin merkki täsmää toisen merkin kanssa)

Kohta 2.
Paljonko on nokka-akseleiden pyörähdysmäärä suhteessa kampiakseliin? Oliko niin että yhden kampiakselin pyörähdyksen aikana nokkaakselit pyörähtävät kaksi kertaa?

Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Jakopää kuva 1.




Nokkapyörien ajoitusmerkit pyörien takana. Kuva 2 ja 3

Eikö siinä ole pienet viivat nokkapyörien etupuolella?
Jotka ajoitetaan sitte sen päälle tulevan muoviosan kanssa (lovet).

Kampiakselin ajoitusmerkki löytyy öljypumpusta jossa on koholla oleva viiva, samoin siinä hammaspyörässä.
Näkee paremmin kun hihnapyörän ottaa irti, ja suosittelen sen irroitusta jokatapauksessa kun jakohihnan kanssa joutuu puljaamaan.

Kiristimen löysäät ja hihnan asennuksen jälkeen sit takas oikeeseen merkkiin (viisari).

Auto käy ja toimii taas.
Nuo aijemmat merkit ovat vääriä ajoitukseen jotka laitoin.
Alla kuvissa oikeiksi todetut merkit ja joku enemmmän näistä tietävä voi tarkentaa jos olen väärässä.

Kampiakselin ajoitusmerkit alla kuvassa 1.
 


Kuvassa 2. etummaisen nokkapyörän ajoitusmerkki. Huom. Rattaassa useampi merkki jota ei kannata sekoittaa tuohon vihreällä ympyröityy oikeaan.



3. Kuvassa taaemman nokkapyörän merkit.