Analogisen mittarin vaihto digitaaliseen vm 2014->

Tulipa vaihdettua Skodat Volvoon ja ainakin vielä oikein tyyvyväinen. Uudessa autossa ei muuta vikaa kuin, että mittaristo on analoginen ja ei omaan silmään oikein istu muuten suht moderniin autoon.
Keskusteluja mittariston vaihdosta löytyi hyvinkin, mutta olivat kaikki hieman vanhempiin autoihin.
Eli kysyisinkin, että jos onnistun TFT mittariston jostain löytämään, niin onko ihan plug&play tyyppinen vaihto? Olisiko jollain jopa myynnissä?
Auto on S60 D4 autom. vm 2014.

Tuolta tilasin https://www.bildelsbasen.se/

ja ihan ykkösellä lähti toimimaan.

Auto 2011 ja mittari 2014 voisin väittää

Ei toimi välttämättä, ainakin polttoaineiden autoissa oltava sama...

Tässä jotain:
https://youtu.be/nX03RHOQxNQ

Aikaa tuossa mahdollisesti kuluu eniten pin koodin purkuun.

Tuolta tilasin https://www.bildelsbasen.se/

ja ihan ykkösellä lähti toimimaan.

Auto 2011 ja mittari 2014 voisin väittää

Ei toimi välttämättä, ainakin polttoaineiden autoissa oltava sama...

OK hyvä tietää, tuolta näyttäisi löytyvän. Siirtyivätkö auton kilometrit uuteen mittariin?

Aikaa tuossa mahdollisesti kuluu eniten pin koodin purkuun.

Eli uusi mittari on pin suojattu aina? Onnistuuko purku itse, vai täytyykö käyttää tiskillä?

Siis sun täytyy purkaa cem yksikön pin koodi ja lisäksi tarvitset vdash ohjeman ja dice lukijan. En tiedä tekevätkö näitä volvolla laisinkaan.

Siis sun täytyy purkaa cem yksikön pin koodi ja lisäksi tarvitset vdash ohjeman ja dice lukijan. En tiedä tekevätkö näitä volvolla laisinkaan.

Tekevät, ainakin on mahdollista päivittää Volvolla uudella mittaristolla auto. Siis jos on 2014-> mallia. Tietty hintaa tulee enemmän kuin  vdashin kautta tehtynä.

Mitään pin purkuja ei tarvinut tehdä. Mittari vaan paikalleen ja homma pelas. Kilometrit tietenkin siirtyy uuteen mittariin.

Mutta ei aina näin helppoa

Tuolta tilasin https://www.bildelsbasen.se/

ja ihan ykkösellä lähti toimimaan.

Auto 2011 ja mittari 2014 voisin väittää

Ei toimi välttämättä, ainakin polttoaineiden autoissa oltava sama...

Käsittääkseni ainakaan Vdashin kanssa asennuksen kannalta polttoaine ei ole oleellinen, vaan se, että korvaava mittaristo on peräisin automaattivaihteisesta autosta, jos oma auto on automaattivaihteinen, tai manuaalivaihteisesta, jos oma auto on manuaali. Se kannattaa huomata, että V40:n mittaristo on fyysisesti eri mallinen kuin S60/V60/XC60/V70/XC70/S80, joiden mittaristot taas sopivat vaihdettavaksi päittäin (kunhan vaihteisto on sama). Autopurkaamot.com:in haulla itse löysin digitaalimittariston. Vielä, kun tilattu DiCE-palikka suvaitsisi tulla perille, niin pääsisi vaihtohommiin 

Saakohan tossa tft-päivittyksessä lämpömittarin näytölle? Kuvista olin tihrustavinani lämpömittarin symbolin. Tosin obd-palikka ja joku torque-softa ajaa saman varmaan edullisemmin. Itseä kiinnostais jäähdytysveden vaiheistoöljyn ja moottoriöljyn lämmöt, kun venettä tulee vedeltyä ja ainakin autoissa missä on mittarit niin ne nousee korkeimmillaan 105 asteen paikkeille niin 3-mallin v70ssä on orpoa kun ei näe noita. Vai näkiskö sillä volvotechin palikalla?

Onhan tuossa tft-näytössä rajotteita ainakin vanhemmille sarjalaisille, mm. kellon asetus aikaan akun irroituksen jälkeen hoituu vain vdash:lla (wikin lopussa) https://d5t5.com/wiki/tft-retrofit/article-tft-retrofit

Saakohan tossa tft-päivittyksessä lämpömittarin näytölle? Kuvista olin tihrustavinani lämpömittarin symbolin. Tosin obd-palikka ja joku torque-softa ajaa saman varmaan edullisemmin. Itseä kiinnostais jäähdytysveden vaiheistoöljyn ja moottoriöljyn lämmöt, kun venettä tulee vedeltyä ja ainakin autoissa missä on mittarit niin ne nousee korkeimmillaan 105 asteen paikkeille niin 3-mallin v70ssä on orpoa kun ei näe noita. Vai näkiskö sillä volvotechin palikalla?

Onhan tuossa tft-näytössä rajotteita ainakin vanhemmille sarjalaisille, mm. kellon asetus aikaan akun irroituksen jälkeen hoituu vain vdash:lla (wikin lopussa) https://d5t5.com/wiki/tft-retrofit/article-tft-retrofit

Moottorinlämpötilan saa näkyville tuossa mittaristossa.

Ei se auta kuin tilata ja kokeilla . Vidat, dicet yms. on itselle kyllä aivan hepreaa. VCDS:lla skodaan jos jonkilaista sai koodattua, mutta nämä eivät ilmeisesti ole ihan verrattavissa?

Muutamiin säätöihin kyllä sen vdash ohjeman tarvii, mutta ei kun kokeilemaan. Laita kommenttia miten onnistuu niin laitetaan itsellekkin harkintaan, laitteet löytyy omasta puolesta niin siitä ei ainakaan kiinni jää.

Ei se auta kuin tilata ja kokeilla . Vidat, dicet yms. on itselle kyllä aivan hepreaa. VCDS:lla skodaan jos jonkilaista sai koodattua, mutta nämä eivät ilmeisesti ole ihan verrattavissa?

Vdash on ohjelma, jolla pystyy tekemään pre-facelifteihin (2013 ja vanhemmat vuosimallit) tarvittavat modaukset, jotta digitaalimittaristo toimii, kuten monta muutakin juttua:

https://d5t5.com/article/vdash-volvo-diagnostic

DiCE on palikka, joka liitetään auton OBD-porttiin (käsijarrukatkaisijan alla) ja läppäriin, jotta modauksia voidaan tehdä, esim.

https://www.aliexpress.com/item/4000031755637.html



Ilmeisesti mittariston vaihto onnistuu faceliftien (2014->) osalta ilman softan kanssa säätöä, jos se on ollut alunperin samanlaisessa autossa (mallisarja, vuosimalli ja moottori), mutta muussa tapauksessa joutuu säätämään, pre-faceliftien osalta aina.

Mittaristoissa tuntui olevan varsin suuri hintahaitari riippuen myyjästä ainakin silloin, kun itse tilasin. Omastani maksoin 200€ + muutaman euron rahdista matkahuollolla.

Vdash on ohjelma, jolla pystyy tekemään pre-facelifteihin (2013 ja vanhemmat vuosimallit) tarvittavat modaukset, jotta digitaalimittaristo toimii, kuten monta muutakin juttua:

https://d5t5.com/article/vdash-volvo-diagnostic

DiCE on palikka, joka liitetään auton OBD-porttiin (käsijarrukatkaisijan alla) ja läppäriin, jotta modauksia voidaan tehdä, esim.

https://www.aliexpress.com/item/4000031755637.html

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ilmeisesti mittariston vaihto onnistuu faceliftien (2014->) osalta ilman softan kanssa säätöä, jos se on ollut alunperin samanlaisessa autossa (mallisarja, vuosimalli ja moottori), mutta muussa tapauksessa joutuu säätämään, pre-faceliftien osalta aina.

Mittaristoissa tuntui olevan varsin suuri hintahaitari riippuen myyjästä ainakin silloin, kun itse tilasin. Omastani maksoin 200€ + muutaman euron rahdista matkahuollolla.

Kiitos tiedosta. 1kpl näyttäisi nyt olevan autopurkaamolla ja hintaa 300e. Täytyy odotella josko tulisi hieman edukkaampia.

Sulla siis sama projekti edessä? Minä vuosimalli ja malli?