Putsarikotelo näyttää äkkiseltään aivan samalta kummassakin, kun kuvia vertaili. Garrett on ihan tavallinen Garrett T3 mallinen, pakopesä D24TIC EGR versiossa AR.36, muissa muistaakseni AR.48 ja ahtopaine vakiona taitaa olla, 0,8-0,9 bar. Eikä paljoa yli 1 bar kannata tuollaisella ahtaa hirveästi. Välijäähdyttimen eroina taitaa olla lähdöt eri kohdissa mielestäni turbodieselissä vs. bensaturbo. Jäähdytysteho kummassakin tosin yhtä huono.
