Volvo s60 2001 lämpötila- ja käyntihäiriö

Moi, osaisiko kertoa kuinka lähteä korjaamaan volvo s60 2001 2,4L bensiini autoa.

onko kenelläkään ollut tälläistä vikaa pakkasella, lämpötilamittari hyppää pohjaan ja tulee kirjoitus "moottorinlämpötila korkea pysäytä varoen" moottorin vikavalo palaa joskus, moottorin käynti muuttuu epätasaiseksi tyhjäkäynnillä ja kun auton sammuttaa flekti jää pyörimään noin 5-10 minuutiksi.

vika tulee vain talvella. vinkkejä?, lämpötila anturi vaihdettu!

voisiko esim. mittaristossa olla huono juotos joka aiheuttaa mittaristolle virheen kun lämpeenee kylmästä lämpimäksi jolloin tulee virhe. ja kun mittaristo antaa virheen että auto on lämmennyt liian "nopeasti" niin laittaa silloin tekstin moottorinlämpötila korkea joka myös aiheuttaisi moottorin oudon käytöksen.

auto myös käytetty Volvon liikkeessä ja tutkivat moottorin sun muut ja sanoivat että todella hyvässä kunnossa. eivätkä löytäneet vikaa tähän ongelmaani.

Kuvat löytyvät alempana!!!

Jännä vika kun käyntihäiriö mukana, pitää seurata. CEM-keskusyksikön viat olisi varmaan tälle vuosikerralle tyypillisiä. Vikakoodit olisi hyvä lukea kunnon laitteella, jos ne kertoisivat suuntaa häiriölle.

Lämpöantuhan on yleensä NTC-vastus joka vetää linjaa maihin sitä enemmän mitä kuumempi se on. Joten jos lämpöanturin johdon eriste olisi jossain puhki ja ottaisi välillä maihin. Toinen johtoihin liittyvä ongelma voisi olla joku moottoritilan johtosarjan maadoituspiste tai maadoitusjohto. Eli lohkon jännite heiluisi ECU:n maahan nähden.

Mulla teki aikoinaan tuon muutaman kerran, nimenomaan jos oli enemmän  pakkasta. Koska toimi niin en tehnyt mitään. Mutta cemmin uusinnan jälkeen ei ole ilmennyt.