Volvo XC60 D5 metallinen kilinä ja ajoittain ujeltava ääni ajossa.

Arvoisa asiantuntijaraati.

Muutaman vuoden omistuksessani olleesta ajoneuvosta on alkanut kuulumaan kaikenlaisia mielenkiintoisia ääniä, joiden alkuperä kovasti kiinnoistaisi. Lisäsin tuohon alemmaksi pari videolinkkiä, joiden kautta ääniä pääsee ihmettelemään. Toisessa videossa on kyseessä mielestäni moottorin "takaa" tyhjäkäynnillä kuuluva metallinen kilkutus ja toinen on taasen taajama ajossa otettu ujellus (kuuluu vasta käännöksen jälkeeen). Paikallaan ääntä ei saa kuulumaan vaan ilmenee vain vedon ollessa päällä, etenkin kiihdyttäessä "tikittävän" kaltaista ääntä, aivan kuin jokin laakeri pitäisi ääntä. Tässä jälkimmäisessä on mahdollisesti kyse laturin vapaapyörästä (sinisen mekaanikko oli videon kuunneltuaan sillä kannalla ja antoi hinnaksi 250€, paikallinen huolto päätyi 150€ hintalappuun). Itse laturi on tietääkseni alkuperäinen. Itselläni on kuitenkin huonot mahdollisuudet, etenkin näin talvella alkaa tuota apulaitehihnaa tuolta irroittelemaan, jotta pääsisi tuonne pyörittelemään. Näiden lisäksi aparaatti tuntuu resonoivan niin, että sen huomaa jo hytissäkin mutta voinee liittyä näihin edellä mainittuhin. Auto kuitenkin kulkee ja kiihtyy sekä vaihtaa nätisi.

Kyseinen ajoneuvo on vm 2010 XC60 D5 AWD, 5244T10 koneella (automaatti), 230t km mittarissa. Kaikki päästöhuijausaparaatit paikallaan ja ei ole lastutettu. Laatikon öljyt on vaihdettu noin 60t km sitten. Jakopään remontti tehty viime elokuussa jolloin sen puolen kilkkeet uusittu & apulaitehihna. En ole varma vaihdettiinko tässä yhteydessä myös apulaitehihnan kiristin. Tehty kuitenki sinisen toimesta.

https://drive.google.com/file/d/1-k0qcBWnynwwuzi-VQBog4HzbQ_XtLDV/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1Z92fnbnVVF1kpP1PjMeDNEa8-l3wcdh-/view?usp=sharing

Kaikki vinkit ja arvelut sekä epämääräiset arvaukset ovat tervetulleita.

Tuossa mooottorin ääni videossa ei ole minusta mitään erikoista jos vertaan omaan S60 ääneen. En toisessakaan kuullut kuulokkeilla muuta kuin ehkä tuulettimen moottorin vinkunaa. Itsellä tekee pakkasilla samaa joskus. Kokeile että äänen kuuluessa käännät puhaltimen nollille.

Mulla tuota ujellusta oli samalla autolla pari kertaa kovien pakkasten aikaan, ja kuulosti että tulisi jostain takaa, perää tai haldexia ajattelin. Mutta enää ei ole kuulunut, niin en ole jaksanut paneutua asiaan. Itse juuri vaihdoin taakse öljyt, niin senkään takia en kovin jaksa stressata sitä.

Kiitos molemmille. Poistan tuon moottorin äänen pois murhelistalta. Myönnetään, että ääni ajovideossa oleva ääni kuuluu heikosti, jostain syystä ääni tulee paremmin esiin puhelimella kuunneltaessa (ainakin omallani...). Ääni kuitenkin selkeä (tytär kysyi takapenkiltä, että mikä täällä ujeltaa). Nelivedon öljyjen vaihto on tehty autoon noin 20t km sitten.

Taffu & Ribbe: Videolla tuuletin on nollilla ja AC off asennossa. Tuuletin tosin pitää välistä pakkasilla ääntä mutta se sellaista räpätystä. Eri tyyppinnen ääni kyseessä.

Voisiko tuo ujeltava ääni tulla perämurikasta? Näissä XC60:ssä on vissiin jonkin verran ollut perään liittyviä ongelmia.

Edellinen XC60 minulla oli juuri tuo -10 mallin D5.
Laturin vapaakytkin alkoi äännellä samoilla kilometreillä kuin sulla nyt. Äänen pystyi hyvin paikallistamaan ja kuului tyhjäkäynnillä. Kun kierroksia nosti niin ääni hävisi. Sellaista kitinää ja kirskuntaa. Vaihdatin merkkihuollossa, hintaa en muista.

tuon perämurikan ääntelyn pystyy testaamaan parhaiten nosturilla. Auto käyntiin ja veto päälle.
Omassani xc60 vm2010 meni tuo peränlaakeri 200tkm.

Mulla on joutilaana INAn (sama kuin alkuperäinen) vapaakytkin. Ostin hihnanvaihtoa silmälläpitäen, mutta sitten hajosi laturista laakeri ja sain uuden laturin virhevastuuseen. Kyseessä S60 mutta melkoisella varmuudella käy kaikkiin 5-dieselin tämän ikäluokan Boschin latureihin?
50€ maksaa posteineen jos kiinnostaa?

Samat kommentit tuli takapenkkiläisiltä ujelluksesta joka tuntui etupenkillä istuvalle tulevan milloin mistäkin -- vika oli perän laakeri.

http://www.hellstenvaxellador.se/fi-FI
tuolta tilasin omaani.
Tai sitten vaihdattaa sen pinjonilaakerin jossain.
esim volvolla.

Tähän päivitystä.

Autoon vaihdettiin laturin vapaakytkin sekä uuden mallin apulaitepuolen kiristin. Näistä jälkimmäinen oli mekaanikon mukaan jotenkin vähän vääntynyt (mahdollisesti hihnan vaihdon yhteydessä) ja vanhan mallin kiristin. Kummasta ulina kuului jäi kuitenkin mysteeriksi, kun näitä ei oikein paikallaan ollessa saanut esille vaan tulivat auton liikkuessa.

Anyways, ulina vaikuttaisi nyt (tällä erää) lakanneen. Tälle lystille tuli hintaa monimerkkikorjaamolla noin 300e, josta osien osuus noin puolet. Seuraavaksi voimansiirrosta tai jostain kuuluvan pitkähkön hankaavan äänen kimppuun, joka kuuluu kiihdytyksessä ennen kuin seuraava pykälä menee silmään (Tosin tässä lienee kysymys tf80sc-boxin kytkimen luistamisesta etenkin kylmänä?).

Ja kiitos Heikki75 tarjouksesta, olin jo ehtinyt hankkia tuon palikan.