Hermot menee takaoviin

Tänään kaveri oli kyydissä takapenkillä tuossa omassa My23 V90:ssä. Tuli ulos autosta ja enää ei pysy kuskin puoleinen takaovi millään kiinni. Se sisäpuolen ovenavauslärpäke pitää semmosen ihme äänen nyt, kun siitä vetää ja se ei enää palaudu kunnolla siihen lepoasentoon, vaan jää vähän harottamaan auki, ellei kädellä paina sitä alas asti.

Oli parkkihallissakin neljä tuntia sulamassa, mutta ei vaikutusta. Edelleenkään ovi ei mene, eikä pysy kiinni. Hajoiskohan tuo Lukko mekanismi nyt kokonaan? Paljon ton uusinta maksaa marmorilla? Viime viikolla jäätyi/jämähti peilit koria vasten ja nyt tämä... On tää talviauto. Kiristin nyt kuormaliinalla takaovet toisiinsa kiinni sisäpuolelta. No eipä tuolla takapenkillä onneksi hirveesti itsellä käyttöä ole.

Uusi lukko on noin 300-400€ asennuksineen. Kyllä vielä yrittäisin sulattaa tai puhaltaa esim hiustenkuivaajalla kuivaksi ja sitten rasvaa perään. Kuumailmapuhallinkin käy mutta siinä saa olla tarkkana ettei liian lähellä pidä ettei maalipinta/osta ota vauriota.

Kääntyvät peilit kannattaa deaktivoida heti kun on pienikin pelko pakkasesta. Kokemuksen syvällä rintaäänellä..

Uusi lukko on noin 300-400€ asennuksineen. Kyllä vielä yrittäisin sulattaa tai puhaltaa esim hiustenkuivaajalla kuivaksi ja sitten rasvaa perään. Kuumailmapuhallinkin käy mutta siinä saa olla tarkkana ettei liian lähellä pidä ettei maalipinta/osta ota vauriota.

Kääntyvät peilit kannattaa deaktivoida heti kun on pienikin pelko pakkasesta. Kokemuksen syvällä rintaäänellä..

Rasvaa sinne jo ruikittiin erään avualiaan herrasmiehen avustuksella jo siellä parkkihallissa. Sen jälkeen tosiaan 4 tuntia oli siellä. Luulisi nyt siinä ajassa sulavan, jos jäätymisestä olisi kiinni.

Juu pelien kääntyminen toki tuli otettua pois jo.

Nyt ollut useamman päivän kovempaa pakkasta Kanta-Hämeessä. Lopputulos V60 osalta, muuten ovet toimiivat mutta vasen takaovi ei aukea ulkopuolelta. Olisiko pakkanen kuivattanut

Volvo 1 Janne 0.

Toissa aamuna ainut ovi mikä aukesi ulkoa tai sisältä oli apparin etuovi. Siitä sitten mukavasti könyten ajamaan ja auton vaihtoon hallille. Onneksi oli mersu siellä jossa toimii ovet.

Joskus olen hehkuttanut että mulla ei oo ollut ongelmia kun kuivaan lukot kliinerillä aika ajoin, mutta otti kyllä nyt rankasti takas 
Montaa kertaa ei mulle tuo vehe tuota tee 

Tämän jälkeen sulatin autoa pari päivää hallissa. Puhaltelin lukot paineilmalla ja x1r psl:ää perään reilusti.
Nyt on auto ollut pelkästään ulkona siitä asti ja lukot pelaa täydellisesti.

Jos kenenkään tuskaa helpottaa yhtään niin tänään oli 2 eri P2 Volvossa lukot jäässä, V70 etuovi ei auennut sisältä eikä ulkoa ja kaverin XC70 molemmat takaovet on säpissä 

Eilen oli V60:n (2020) kaikki ovet jäässä. Onneksi takaluukun kautta pääsi sisään ja sain avattua etuovet sisältäpäin. Etuovet ei enää mene lukkoon, mutta aukeavat ulkoapäin. Takaovet ovat visusti edelleen kiinni. Sensus ilmoittaa: "Takaovien lapsilukko vaatii huoltoa"  .

V60 2020 ja ei kahtena talvena Jyväskylän pakkasissa koskaan ole meinannut edes jäätyä. En pese autoa talvella. Auto katoksessa. En käytä lämpimiä autohalleja. Crc on reijistä laitettu joka syksy.

Jottei aivan mollivoittoiseksi tämä viestiketju kävisi, niin todetaan nyt täältäkin, että omassa V60:ssä (D4, R-design ja 2020 kesällä käyttöönotettu) ei ole vielä tähän päivään mennessä ollut ensimmäistäkään jäätymisoirette lukoissa. Autonpito-olosuhteet olleet mitä nyt pitkässä suomenmaassa odottaa saattaa eli kaikkea +30:nen ja -35 asteen välillä. Pesen säännöllisesti talvella, mutta en koskaan konepesussa tietenkään, koska se nyt on minun mielestäni enemmän maalipinnan hiontaa. Lukkoihin ei ole laitettu mitään ylimääräisiä öljyjä. Taivasalla / lämpimässä tallissa / kauppakeskusten halleissa välillä - lieneekö lopunperin etu vai haitta kun kosteus saattaa pahemmin tiivistyä pinnoille kuin kuivasssa pakkassäässä.