850 päästöt korkeat kierroksilla

eli volvo pomppas katsastuksesta liian korkean co takia,tyhjäkäynnillä pysyy sallituissa arvoissa mutta kierrosilla humpaa ja co nousee,samoin lampda arvo nousee korkeaksi.kaasun kun löysää arvot käy ihan tiltissä kunnes hetikohta tasaantuu,vikakoodeja löytyi yksi 514,liittyy tuohon flektiin jotenki koska lämmöt tahtoo nousta tyhjäkäynnillä mutta päästöihin tuskin vaikuttaa.imu ja pakovuotoja koittanu hakea vaan ei löydy,olisko tähän mitään neuvoa,sytytyspuolen osat hiljattain uusittu,tulpat johdot pyörijä ja kansi,samoin kaikki ahtoletkut

Flektin rele tullu tiensä päähän

Mikä on tämän "venttiilin" tarkoitus, siitä lähtevä letku on alapäästä mutkankohdalta ihan litissä

Liittyy polttoainehöyryjen talteenottoon tankista kierroksilla, ei joutokäynnillä.

Laita kookkeliin volvo 850 evap niin tarinaa löytyy.

Vaihdoin tuon litistyneen letkun tilalle pätkän uutta, putsasin kaasuläpän ja vaihdoin suuttimien tiivisteet, näillä ei vaikutusta toimintaan, humpaa edelleen kierroksilla semmosta 4-5 sataa kierrosta, mikhään perkele

Noniin humpaaminen loppui uudella lambda anturilla, tuosta ei ilmeisesti aina syty merkkivalo tai tule vikakoodia.vielä kuitenki täytyy uusintakatsastus jännätä