Automaailman uutuudet

Pääsit siis näkemään sen? Tutustumaan lisemmin sisätiloihinkin?

Ulkokuori esiteltiin pikaisesti, ja sitten taas vetivät lakanan päälle.

Detroitin autonäyttelyssä taitavat sen virallisesti esitellä.

Ulkokuori esiteltiin pikaisesti, ja sitten taas vetivät lakanan päälle.

Detroitin autonäyttelyssä taitavat sen virallisesti esitellä.

10-4.

Kiinnostaa vaan kovasti Q7, kuten uusi XC 90:kin.

10-4.

Kiinnostaa vaan kovasti Q7, kuten uusi XC 90:kin.

Tämä on ehkä rumin kilpailija edellämainituille, mutta oletettavasti menevin: http://www.youtube.com/watch?v=BCafpJoI1fA

Tämä on ehkä rumin kilpailija edellämainituille, mutta oletettavasti menevin: http://www.youtube.com/watch?v=BCafpJoI1fA

Olen ehkä väärä ihminen kysymään, mutta....

Mikä idea on yhtälöllä:
- Iso, maasturin kokoinen ajoneuvo
- Kova alusta ja renkaat
- Tavoitteena nopea kaarrenopeus ja kierrosaika radalla
 

Vähän sama kuin ostaa iso talo ja asua yhdessä huoneessa.

Olen ehkä väärä ihminen kysymään, mutta....

Mikä idea on yhtälöllä:
- Iso, maasturin kokoinen ajoneuvo
- Kova alusta ja renkaat
- Tavoitteena nopea kaarrenopeus ja kierrosaika radalla
 

Vähän sama kuin ostaa iso talo ja asua yhdessä huoneessa.

Varmaan all-in-one-ajattelu? Perheauto, tavarankuljetusauto, ja tarvittaessa liikahtaa kun painaa kaasua eikä ammu ensimmäisessä kaarteessa metsään.

Vähän sama, kun ostaa ison talon, jossa on makuuhuoneet, olohuone, takkahuone, keittiö, varastot yms. samassa, eikä osta erikseen vessaa, makuutaloa, olotaloa jne

Varmaan all-in-one-ajattelu? Perheauto, tavarankuljetusauto, ja tarvittaessa liikahtaa kun painaa kaasua eikä ammu ensimmäisessä kaarteessa metsään.

Vähän sama, kun ostaa ison talon, jossa on makuuhuoneet, olohuone, takkahuone, keittiö, varastot yms. samassa, eikä osta erikseen vessaa, makuutaloa, olotaloa jne

Tavaraa tohon bemariin ei mahdu, parempiakin on tarjolla siinä suhteessa.

Mutta sinulla on pointti. Silti mukamaasturi joka ei ole maasturi on minusta ideana köyhä.

Esim. taannoin ajoin Lancian pankkiin jonkin Octavia tjsp citymaasturin viereen kaupan pihalla. Lanciassa oli maavara isompi

Tavaraa tohon bemariin ei mahdu, parempiakin on tarjolla siinä suhteessa.

Mutta sinulla on pointti. Silti mukamaasturi joka ei ole maasturi on minusta ideana köyhä.

Esim. taannoin ajoin Lancian pankkiin jonkin Octavia tjsp citymaasturin viereen kaupan pihalla. Lanciassa oli maavara isompi

Aina on joku toinen parempi jossain toisessa suhteessa.

Ymmärtääkseni usein ostopäätös tehdään sen perusteella mitä lompakossa on rahaa ja miltä auto tuntuu (tai millaisen fiiliksen autosta saa, vaikka ei sitä ole ajanutkaan). Lopputulema sitten perustellaan järjellä, vaikka oikeasti kyse on fiiliksestä.

Omalla kohdalla auton korkeus on muutakin kuin maavara. Se on mukavuutta kulkea autoon, lastata autoa, ajaa liikenteessä ennakoivasti ja turvallisesti, jne. ei mene selkä paskaksi, kun kyykistelee turvakaukaloa isofix-telakkaan.

Ei varmaan kukaan oikeasti maasturia tarvitsevaa osta Bemaria, saati Volvoa... jopa UAZ taitaa olla molempia parempi siinä mielessä

Kuitenkin edes vähän nykyisiä normiautoja suurempi maavara riittää monelle näitä autoja ostavalle. Kadunvarsiparkkii on kiva laittaa auto kun on edes jonkinlainen neliveto ja maavaraa vaikka nyt 5 cm enemmän. Ja aika hemmetin moni joutuu käyttämään kadunvarsiparkkeja esim Helsingissä, jossa tuntuu olevan jatkuvasti talvella pöpperöä tai kokkareita asuinalueiden tienvarret täynnä. Tai sen sen kaksi kertaa vuodessa kun mökkitiellä on pöpperöä ja isompi maavara auttaa sopivasti.

Ja yhä vanhenevampi väestö tykkää Nousta (ei laskeutua) autoon ja istua ryhdikkäästi. Ja korkeammalta näkee paremmin, kunhan kaikki autot ei ole niitä korkeampia.

Moniko todellisuudessa käyttää Range Roverin kaikkia maasto-ominaisuuksia?

Tämä on ehkä rumin kilpailija edellämainituille, mutta oletettavasti menevin: http://www.youtube.com/watch?v=BCafpJoI1fA

Tuollaisia kiersi toissa kesänä Ringiä oikein urakalla. Kova ääni niistä lähti ja kulkua riitti.
Yksi naamioteipattu oli hotelli Dorintin parkkihallissa ja sitä pääsi vapaasti tutkailemaan.

Tuleva X7 kiinnostaa kyllä enemmän. Tavaratilalle on käyttöä, iso matkalaukkukasa sinne pitää aina vlillä saada mahtumaan.

Ja iso auto joka liikahtaa tulee seuraavaksi talliin joka tapauksessa 5-sarjalaisen farmarin tilalle.

Tuleva X7 kiinnostaa kyllä enemmän. Tavaratilalle on käyttöä, iso matkalaukkukasa sinne pitää aina vlillä saada mahtumaan.

Ja iso auto joka liikahtaa tulee seuraavaksi talliin joka tapauksessa 5-sarjalaisen farmarin tilalle.

Veikkaan, että olet jo ostoksilla ennen kuin X7 on saatavilla Suomessa

Veikkaan, että olet jo ostoksilla ennen kuin X7 on saatavilla Suomessa

Voi hyvinkin olla jos esittely on vasta 2017 4. kvartaalilla kuten Ajovalo.net väittää.
Välillä olisi lisätilalle tarvetta.

Niin ja eipähän niitä menisi kaupaksi (mukamaastureita) jossei porukka niistä tykkäisi.

Onpahan tuota minullakin ollut jo useaan kertaan silmissä kiiluvana maasturi. Syynä juuri mukava autoon meno ja neliveto. Maavarasta tinkimättä (kun tulee ajettua niin pahoihin paikkoihin jo tuolla ysillä, ettei sitä porukka usko). Tosin ei liity uusiin autoihin mitenkään.

Kaveri osti joku vuosi sitten Golf+:n normaalin Golf:in sijasta juuri mukavuuden vuoksi. Helppo kulkea autoon ja tuntuu "kodilta" vrt. normaali golf. Tosin kyseisen auton lukuisat pikkumurheet heti alkumetreillä johtivat siihen, että volkkari myytiin joitain tuhansia ajettuna ja tilalle tuli Toyotan Hybridi.


Ja tuo pysäköinti -homma on tosi kuin vesi. Sen tajuaa jo sokea pappikin, kun näkee vaikka perus A6 vs. A6 Quattro (Tai vaikka V70 vs. V70 AWD) hangessa. Kyllä sillä vajaavetoisellakin pääsee, jos osaa, mutta vauhtia ei kyllä ole.

V8 Magazinessa taannoin esitelty Chevrolet WILDHAWK olisi minun valinta jos pätäkkää olisi taskussa ja olisi tarvetta tilalle ja matkustusmukavuudelle. "Eihän se ole auto" monessakaan suhteessa eurooppalaisiin verrattuna, mutta siinä on minulle juuri oikea fiilis.

Tuo Wildhawk olis kyll mukava perhepirssi ja pidemmällä reissulla yhtä juhlaa kun tilaa riittää. Lisäksi Duramaxiin saa voimaa, jollaista euromoottoreissa voi vain haaveilla. Pelkällä ohjelmalla mennään noissa jo toiselle tuhannelle väännössä.

Ai niin ja ne ÄÄNET!

Veikkaan, että olet jo ostoksilla ennen kuin X7 on saatavilla Suomessa

Seiska-sarjalaisen sedanin muuli tuli perjantaina nähtyä ajossa perjantaina.

X7 julkaistu. Nimittäin Landwind X7.

Se on tässä alla tuo paremman näköinen: