Automaailman uutuudet

http://www.hs.fi/autot/a1305903520059

"Audi Prologue Concept

Media on jo nimennyt tämän auton Audi A9:ksi. Se on luontevaa, sillä kyseessä näyttäisi olevan kilpailija BMW:n 6-sarjalle sekä Mercedeksen S-coupélle."

S-coupesta ei o kokemusta mutta 6-sarjalainen, mukaanlukien 6 GrandCoupe, on jo paljon pienempi tiloiltaan mitä Audi A7 ja ton "A9:n" pitäis olla isompi kuin se.

Ainakin Ruotsissa Volvot on kuljetus paketoitu jo melkein vuoden.

http://www.vibilagare.se/nyheter/volvo-infor-transportskydd-pa-nya-bilar

Hesarin lukijat (vaiko MB:n spämmärit) valitsivat vuoden autoksi C-sarjan farmarin:

Lukijat valitsivat: Vuoden auto 2015 on Mercedes-Benzin C-sarja
Vuoden auto 2015 nimetään virallisesti ensi viikolla, mutta HS:n lukijat valitsivat parhaan jo nyt.

http://www.hs.fi/autot/a1418361746705?ref=hs-art-lue-seuraavaksi-1

Täytyy myöntää, että en ole huomannut c-sarjan kasvua. Omat muistot on ikuisesti siitä "pikkuväyrysestä", joka oli takatiloiltaan kuin Octavia, jos sitäkään.

Ja ulkonäkökin on varsin onnistunut tuossa farkussa. Vielä kun tekisivät yhtä hienoja maastureita.


Laitetaan vielä kuva peräosastosta, joka on ehkä hienoin vähään aikaan missään farmarissa:

Olen nähnyt parikin uutta C mesee taksina. Eli on kasvanut luokkaa isommaksi jo?

2014 mallinen C 220CDI sedan riittävin varustein oli ajossa neljä päivää viime kesänä Saksa-Itävalta akselilla ja on kyllä ensimmäinen C-sarjalainen joka oikeasti tuntui siltä että vois vaikka ostaa. Ei reilun 1000km aikana tullu mitään moitittavaa vastaan.

Hieno lisävaruste: http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/nain+peruutat+venetrailerin+rattiin+koskematta/201412712549

Mielestäni helpompaa olisi vain veivata rattia kuin säädellä peilinupista kulmaa, johon auto peruuttaa.

Hesarin lukijat (vaiko MB:n spämmärit) valitsivat vuoden autoksi C-sarjan farmarin:

Lukijat valitsivat: Vuoden auto 2015 on Mercedes-Benzin C-sarja
Vuoden auto 2015 nimetään virallisesti ensi viikolla, mutta HS:n lukijat valitsivat parhaan jo nyt.

http://www.hs.fi/autot/a1418361746705?ref=hs-art-lue-seuraavaksi-1

Täytyy myöntää, että en ole huomannut c-sarjan kasvua. Omat muistot on ikuisesti siitä "pikkuväyrysestä", joka oli takatiloiltaan kuin Octavia, jos sitäkään.

Ja ulkonäkökin on varsin onnistunut tuossa farkussa. Vielä kun tekisivät yhtä hienoja maastureita.


Laitetaan vielä kuva peräosastosta, joka on ehkä hienoin vähään aikaan missään farmarissa:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Oikeassa äänestyksessä jäi Marsu sitten Pasuunan ja Monkan jälkeen kolmoseksi, ja vain hätäisesti Kaktuksen edellä.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1418715072685.html

Uudenlaisia valoja Bemariin: http://www.worldcarfans.com/115010686814/bmw-m4-concept-iconic-lights-arrives-at-ces

BMW:n  laservalo ja OLED-takavalo video CES  Las Vegas messuilta.

http://teknikensvarld.se/se-hur-bmws-nya-laserstralkastare-och-oled-bakljus-fungerar-170531/

E: Näköjään sama video jo tuossa aikaisemmin, pitäs näköjään lukea vähän tarkemmin. 

http://m.caranddriver.com/news/buick-avenir-flagship-concept-revealed-news

Komea konsepti Buickilta! Nykyiset mallithan ovat enimmäkseen Buickin logolla varustettuja Opeleita. Tuostahan kuitenkin Opel saisi hienon Insignia B:n tai vaikka toisivat Omegan takaisin... Tuossa on kuulemma sama alusta, kuin tulevassa takavetoisessa CT6 Käkkylässä.

Eipä tuota varmaan muuten täällä pahemmin tule näkymään :/

Tesla kiihtyy entistäkin nopeammin: http://www.worldcarfans.com/115013088116/updated-tesla-model-s-p85d-to-hit-60-mph-in-31-seconds

500 mailia itsestään ajavan auton kyydissä:

http://www.wired.com/2015/01/rode-500-miles-self-driving-car-saw-future-boring/

Näette tulevaisuuden.