S40 2.0D -10 pyöränkulmat

Viime lauantaina vaihtui kesärenkaat talvirenkaisiin ja huomasin samalla että eturenkaat oli kulunu reilusti enemmän sisäreunoiltaan kuin muualta. Vein auton tänään kulmien säätöön ja arvaukseni osoittautui todeksi, liikaa haritusta etupäässä. Ja myös toisen takarenkaan kulma oli rajojen ulkopuolella...

Tässä vielä säätölappu jos muitakin kiinnostaa tulokset/oikeat arvot.

http://i92.photobucket.com/albums/l3/v130882/Volvo20D/51cb204e.jpg

Harvoin näkee noin asiallista raporttia. Vaikuttiki säätö mitenkään ajettavuuteen?

Harvoin näkee noin asiallista raporttia. Vaikuttiki säätö mitenkään ajettavuuteen?

Johtuu varmaan siitä että laitteet eivät ole kuin noin vuoden vanhat.

Ajettavuus tuntui paranevan perstuntumalla, rullaa ajossa paremmin...tiedä sitten... Suuntavakavuudessa ei ole ollut mitään moitittavaa ennen säätöäkään.

Asentaja muuten heitti hyvän pointin miksi uusissakin autoissa on välillä kulmat päin persettä tehtaan jäljiltä. Kun autoja tuodaan Suomeen laivoissa, konteissa, autonkuljetusautoissa niin mistä ne laitetaan kiinni? No renkaistapa tietenkin...

Viime lauantaina vaihtui kesärenkaat talvirenkaisiin ja huomasin samalla että eturenkaat oli kulunu reilusti enemmän sisäreunoiltaan kuin muualta. Vein auton tänään kulmien säätöön ja arvaukseni osoittautui todeksi, liikaa aurausta etupäässä. Ja myös toisen takarenkaan kulma oli rajojen ulkopuolella...

Tässä vielä säätölappu jos muitakin kiinnostaa tulokset/oikeat arvot.

http://i92.photobucket.com/albums/l3/v130882/Volvo20D/51cb204e.jpg

Siis tarkoitat haritusta etupäässä, kun kerran sisäreunasta olivat kuluneet?
Toinen selvästi harituksella -0*03´ ja toinen aurauksella 0*01´, mutta alle ohjearvojen.

Siis tarkoitat haritusta etupäässä, kun kerran sisäreunasta olivat kuluneet?
Toinen selvästi harituksella -0*03´ ja toinen aurauksella 0*01´, mutta alle ohjearvojen.

Aivan totta, korjataan...