S90 nivot?

Aika tuhnunen vaimennus Mä en oo noitten kaa leimalla käyny, pitänee yrittää käydä konttorilla tarkistuttaa et mitähän noi pamput sanoo...

Aika tuhnunen vaimennus Mä en oo noitten kaa leimalla käyny, pitänee yrittää käydä konttorilla tarkistuttaa et mitähän noi pamput sanoo...

Selvis syy miksi mulla niissä hijackereissa ei ollut vaimennusta, ne ei vain yksinkertaisesti toimi väärin päin ja niin ku sanoit oikein päin niitä ei voi asentaa kun runko sen verran paksu ettei se mahdu sinne koteloon missä ylpään kiinnitys on.  80-luvun 4wd Hiacen iskareilla kävin leiman hakemassa, ne sopii suoraan paikalleen kun laittaa yläpäähän sopivan kokoisen holkin.  Mutta ei niistäkään Nivojen korvaajaksi oo, perä jää liian alas. Nyt on vanhat Nivot paikallaan ja tilaan pikku hiljaa uudet tilalle kun ei tarvi tuon leiman kanssa hätäillä.

No satana, pitäääpä ittekki sit soveltaa jotain noihin et saa ne toimii. Eli rälläkkä laulaa yössä Monroella on ilmeisesti sellaisia missä se lähtö on kulmalla sivusta. Pitää testaa saisko noihin sovellettua jonku kulman, ei siinä mitään häviä

Onko kukaan soveltanut V70 nivoja? Olisiko tehtävissä?

No satana, pitäääpä ittekki sit soveltaa jotain noihin et saa ne toimii. Eli rälläkkä laulaa yössä Monroella on ilmeisesti sellaisia missä se lähtö on kulmalla sivusta. Pitää testaa saisko noihin sovellettua jonku kulman, ei siinä mitään häviä

Ei tässä tapauksessa auta pelkän ilmaletkun nipan muokkaaminen koska se hijackerin runko on liian paksu, ei mahdu sinne ''koteloon'' missä yläpään kiinnitys. Nivomatin yläpään silmukan holkin leveys on noin 55mm ja tuosta yhtään paksumpi pamppu ei mahdu sinne koteloon.

Onko kukaan soveltanut V70 nivoja? Olisiko tehtävissä?

Niissähän on silmukka vain varren puolella ja säiliön puolella kierre, jos siihen tekis silmukan minkä sais siihen kierteelle kiinni vois jopa sopia. Mutta v70 nivot näyttää tulevan just toisin mitä esim 98vm S90:pissä eli paksumpi puoli ylöspäin, tässäkin tapauksessa voi olla ettei se v70:pin nivo mahdu sinne koteloon missä yläpään pultin reikä.  Ja näyttää olevan noikin nivot hinnoissaan kun 277e/kpl. Hintaero niin pieni että ite ainaki tilaisin suoisolla sopivat kun alkaisin noita muokkaamaan.

Lisäksi takavedon nivon silmukka(ylä tai ala en muista) on hiukan kallelleen hitsattu kun muuten se ei istu paikalleen. Tavallinen suora silmukkainen iskari jää silmukan kohdalta siten selkeään taivutukseen mikä ei ole hyvä.

Lisäksi takavedon nivon silmukka(ylä tai ala en muista) on hiukan kallelleen hitsattu kun muuten se ei istu paikalleen. Tavallinen suora silmukkainen iskari jää silmukan kohdalta siten selkeään taivutukseen mikä ei ole hyvä.

joo niissä on yläpäässä se taivutus

Edelleen saman asian kanssa tappelen. Vuosi meni rikkinäisillä nivoilla mutta nyt taas katsastus koittaa ja pakko tehdä asialle jotain.  https://www.classicswede.co.uk/Nivo_replacement_Adjustable_Rear_Coilovers_-Pair_SV90_IRS_960_mk2/p1733344_17415496.aspx
Nämä menis tilaukseen samon tein mutta mitä tehdään ku luottokortilla ei oo tarpeeksi katetta? Debit puolella ois mutta ei auta tähän tapaukseen kun ainoa maksutapa näyttää olevan luottokortti.

Edelleen saman asian kanssa tappelen.

Kysy Rally Racesta Keravalla. Tolppa on muuten samanlainen, mutta yläpäässä on uniball. Alkukesästä otettiin tutulta Classic Sweden myymät takatolpat pois ja ylähelat oli aivan muussina. Oisko niillä ajettu 10-15tkm. Yläpäitä ei ole kallistettu kuten kuuluisi joten se tekee osansa, mutta helan tiimalasimalli aiheuttaa sen, että ne hajoaa muutenkin.

Nämä menit tilaukseen https://www.classicswede.org/shop/nivo-replacement-adjustable-rear-coilovers-pair-s-v90-irs-960-mk2?c=605e8509e0918 Päivitetyn sivun kautta pystyy maksaan myös pankkisiirrolla.