Volvo V70 -04 D5 ei käynnisty ja sähköt häviää kun ollut päivän auringossa

Pari vuotta sitten Kotkan meripäivillä auto seisoi pari päivää auringossa ja kun piti lähteä niin hörähti ja sammui samoin tein. Mittariston valot meni myös kaikki pois päältä. Moottoritilasta kuului releiden naksutusta hetken aikaa kunnes loppui. Otin kaikki sulakkeet pois ja takaisin kiinni (kaikki oli ehjiä) sekä myös releet pois ja takaisin. Tämä ei auttanut. Illalla kun ilma viileni niin auto lähti normaalisti käyntiin tosin turvatyynyn varoitusvalo jäi päälle varmaan kun irrotin kaikki sulakkeet ja releet.

Pari vuotta on mennyt ilman ongelmaa paitsi tänä kesänä kun on ollut suht lämpimää. Auton mittari näyttänyt jotain 31 astetta ja sama on käynyt nyt 2 kertaa kun on joutunut jättämään auton suoraan auringonpaisteeseen päiväksi. Ensimmäisellä kerralla lähti käyntiin kun aurinko ei enää illalla paistanut suoraan autoon.
Toinen kerta oli tänään ja täytyi lähteä kävelemään ja tulla illalla tai yöllä kokeilemaan josko taas toimisi.

Auto on VOLVO V70 II (SW, P80_) 2.4 D5 2004 163hv automaatti ja ennen tätä vikaa luotettavia kilometrejä on takana reilu 550 tuhatta.

Osaisiko joku auttaa mikä moiseen vikaan olisi syynä ?

CEM-vika tulee ensimmäisenä mieleen. Ne oireilee yleensä juuri lämpimänä.

Tätähän voisi tutkia lämmittämällä ratin alla olevaa cemmiä hiustenkuivaajalla, jos saa sillä vian esiin

Kiitos 

Testauta akku ensimmäiseksi, ei kestä kuormaa.

Testauta akku ensimmäiseksi, ei kestä kuormaa.

Ei tällä kertaa kun lähti käyntiin viilennyttyään.

Auto lähti normaalisti käyntiin kun oli viilennyt. Vaikuttaa että ohjaamon lämpötila on ollut suurin tekijä ongelman alkuun.
Akku on kunnossa.
Löysin netistä Elkotron firman Tuusulasta. Lupasivat siella ottaa CEM irti ja puhdistaa, tehdä mahdolliset juotokset sekä takaisin kiinni n. 100 Eurolla

Elkotron on hyvä firma, joten sinne vaan.

Elkotron on hyvä firma, joten sinne vaan.

juu on, mut jos ne ei saa korjattua/kloonattua niin Sercap sitten osaa jatkaa siitä.

Ei tällä kertaa kun lähti käyntiin viilennyttyään.

Ok. Juuri oli korjattavana yksi potilas jossa vahvasti oltiin jo kääntymässä cem vian puoleen mutta akku se lopuksi syyllinen oli. Melko tuore akkukin vielä kyseessä joten sitä ei arvannut aluksi alkaa epäilemään. Oireet oli vähän samankaltaisia, välillä toimi välillä ei.