Volvo V70 D3 2014 automaatti "jyrisee, värisee"

Ongelma olisi tällainen.

Autolla ajettu 170 000km

Vaihteisto jyrisee/värisee noin 1200rpm kohdalla juuri ennen kun pitäisi ruveta vaihtamaan pienemmälle vaihteelle.

Käyttöautolla juuri vaihdettu öljyt, sekaan laitettu lisäaineetkin sekä momenttimuuntimen adaptiot nollattu.

Voiko moottorin tai vaihteiston tuentakumien rikkoutuminen aiheuttaa moisen värinän kun tuntuu kovemmalta apukuskin paikalla..

Auto toimii muuten täysin moitteettomasti, edestä kuuluu välillä" kolinaa" että liittyisikö nämä kaksi toisiinsa.

Kiitos vastauksista etukäteen!

Sama täällä. Ominaisuus.

Kyllä se jyrisee kun menee liian pienelle kierrokset. Taitaa olla ominaisuus vai voisiko jostakin säätää että ei menisi noin pienelle koskaan ajaessa.

Itseäni vain ihmetyttää kun tämä vika kuuluisi manuaalivaihteiston ominaisuuksiin kun on liian suuri vaihde liian pienelle nopeudelle mutta että automaattivaihteisto vedättää samallailla niin se ihmetyttää, onkohan kyse sittenkin vain D3n softasta.. saisiko esim Vidalla säädettyä vaihtojen kierrosalueita

Kulutuksen takia taitaa automaatti pyrkiä käyttämään liian isoa vaihdetta. Autokohtaisia eroja on vähän, mutta yleensä käyttäytyvät noin.

Vika saattoi selvitä, koko moottori heilahti vaihteenvalitsen siirtämisestä P - >  R, moottorin yläpuolen tukikumi oli aivan valmis, ei tarvitse ihmetellä että jyrisee kum pienemmillä kierroksilla koko kone heiluu.

Vika saattoi selvitä, koko moottori heilahti vaihteenvalitsen siirtämisestä P - >  R, moottorin yläpuolen tukikumi oli aivan valmis, ei tarvitse ihmetellä että jyrisee kum pienemmillä kierroksilla koko kone heiluu.

Vaihdoikko tukikumin?.Auttoko jyrinään,ittellä autossa samaa vikaa...

Vika saattoi selvitä, koko moottori heilahti vaihteenvalitsen siirtämisestä P - >  R, moottorin yläpuolen tukikumi oli aivan valmis, ei tarvitse ihmetellä että jyrisee kum pienemmillä kierroksilla koko kone heiluu.

Täällä sama! Korjaantuiko kumin vaihdolla?

Vika saattoi selvitä, koko moottori heilahti vaihteenvalitsen siirtämisestä P - >  R, moottorin yläpuolen tukikumi oli aivan valmis, ei tarvitse ihmetellä että jyrisee kum pienemmillä kierroksilla koko kone heiluu.

Itsellä jyrisee R tyhjäkäynnillä. Ei enää, kun lähtee liikkeelle. Täytyy tarkistaa kumit.