V70 D5 -05 Vikalista..

Alkoi tässä jonkin aikaa sitten ardic temppuilemaan, huomasin vain ajaessa että ei lämmöt nouse kovin nopeasti. Vesipumppu pyörähtää ja ilmapuhallin lähtee päälle mutta ei ala nakuttamaan. Löysin foorumilta yhden aika samanlaisen tapauksen ja siinä oli vikana ollut ardikin termostaatti anturi, mittasin sen ja on kunnossa samoin hehkun ja lämpöanturin testasin.  Eilen kaveri luki ja kuittasi koodit mutta ei auttanut. Yritin etsiä foorumilta ja netistä listaa mistä löytyisi selitykset volvon omille koodeille mutta en löytänyt, osaisiko joku kertoa mistä löytyisi tai suoraan sanoa mitä nämä tarkoittaa:

B183B
B2000
C0140
C0101
C0120
B0000

Lisäksi oli P0011, P0006, P0102 ja P0112

Ei ainakaan heti uusiutuneet kuittaamisen jälkeen en tiedä sitten kun hieman aikaa menee.

 kiitos linkistä mutta en löytänyt tuolta hakemalla enkä selaamallakaan näitä koodeja mitä autostani löytyi..

Millä laitteella noi koodit on luettu, kun noin niinkuin äkkiseltään koodit vaikuttaa kummallisilta..

Joku elm 327 laite, kannettavssa ohjelmisto. En osaa tarkemmin sanoa mutta voin kysyä kunhan näen tätä kaveria.

Joku elm 327 laite, kannettavssa ohjelmisto. En osaa tarkemmin sanoa mutta voin kysyä kunhan näen tätä kaveria.

Yrittääkö vielä käynnistyä? Jos on mennyt "lukkoon" niin tuo laite ei välttämättä osaa resetoida lämmitintä.

Yrittää kyllä, on koko ajan yrittänyt eli ei ole ollut lukossa. Vesipumppu tuntuu pyörähtävän ja alkaa puhaltamaan ilmaa mutta ei ala naputtamaan, puhaltaa vähän aikaa ja sammuu.

Kyllä se lämmitin voipi olla lukossa vaikka yritteleekin. Voipi olla sieltä sisältä turbulaattorin ruuvi irti jolloin tippuu se ropelli sinne lämmitimen pohjalle, tai sitten polttoainekuppi on sulanut. Viimeviikolla avattiin juurikin tuollalailla toimimaton lämmitin, ei antanut bsr:lle mitään vikakoodeja, lämmittin oli kohtuu täys naftaa, ropelli irti ja se kuppi sulanut muodottomaksi. Onneksi itselläni oli varastossa kyseiset osat, vaihdettiin ne ja asennettiin paikalleen jolloin ensiyrittämällä bsr ilmoitti lämmitimen lukituksi. Vikakoodit poistettiin ja samalla laitettiin lämmitin tohisemaan. Suosittelen kaikille keillä on Ardikin lämmitin käytössä lyhentämään sitä poltinputkea 5-10mm, lämmitysteho laskee hivenen mutta lämmitin on huomattavasti toimintavarmempi.

No nyt selvis vika.. arvelin vielä kokeilla polttoainepumppua että toimiiko se. Huomasin että pistoke oli irti, pistoke kiinni ja heti lähti lämpiämään. Tiedä sitten mikä on irroittanut, liekkö suodatinta vaihtaessa käsi käynyt jotenkin mutta kuitenkin. Mitään ei näyttänyt olevan rikki ja hyvin lukittui paikalleen joten homma ok. Kiitoksia kuitenkin kaikille vastanneille!

Kertoisiko joku samalla mistä vikaa etsimään:
V70 -02 D5
Keväällä tankkasin vesilöpöä.Auto temppuili urakalla.Se eri tarina.Mutta ardic silloin pätki ja savutti valkoista.Lopulta hyytyi kokonaan.Nyt alkaisi olemaan ilmat jo sitä luokkaa,että olisi hyvä toimia.Mutta kun ei toimi.Mitä vesilöpö rikkoo?Vai onko ardicilla omaa suodatinta esim?Normaali löpö suodattimen vaihdoin keväällä kaksikin kertaa.

En usko että se oo hajalla. siellä ardicin polttoainelinjassa on sitä vesilöpöä ja se ei syty palamaan. se pitäs saada sieltä poies että sais taas ardic puhdasta dieseliä.