V40 ei puhalla lämmintä

Pakkasten aikaan alkoi oireilemaan  että ei oikein riitä lämmintä ohjaamoon. Luulin ettei vain kovan pakkasen takia riitä lämpö, mutta eilen aloin uskomaan että on jotain vikaakin, 13 astetta pakkasta ja lämmön säätö täysillä ja vasta 40 km ajon jäkeen alkoi olla lämmin. Mittari pysyi ja on pysynyt koko ajan normaalilla, moottori lämpiää myös kohtuu nopeasti. Nestettä on riittävästi ja pahvikin on edessä. Lueskelin Volvolandiasta että voisi olla joku vastus joka haistelee ohjaamon lämpötilaa tai sitten säätömoottori joka säätää ilman tuloa. En vain ihan hoksinut että missä tuo vastus tarkalleen sijaitsee, säätöpanelin sisälläkö? Osaisiko joku kertoa mistä tuota vikaa voisi hakea ja miten? Auto siis 2.0T -01 ja automaatti ilmastointi.

Termarikin voi olla rikki mutta yleensä noissa automaatti-ilmastoinneissa hajoo se trankku joka ohjaa sitä puhallusta...

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=196.0
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=537.0

No kirjotampa tännekki, ainaki termarin vaihto auttoi täällä. Aiemmin oli termari jotain 87 astetta ja ei kyllä voi sanoo että lämmintä ois sisälle asti tullu oikeen nimekskään, vaihdettiin se astetta isompi, oisko se nyt sitten ysikymppinen ja johan riittää lämmintä     Ja se vanha termari ei ollu rikki edes vaan ihan liian "pieni" ja kaveri huollossa sano että näitä on valitettu aiemminki ja korjaantunu tuolla termarin vaihdolla

Transistorin vaihdoin jo tässä joku aika sitten kun puhallin humppaili, se oire asettui kyllä. Oudolta jotenkin tuntuu tuo termostaattivika kun mittari pysyy koko ajan normaalilla, mutta pitää hommata se ja vaihtaa. Lähteekö lämmityslaitteen kennolle lähtevät letkut sitten termostaatin jälkeen, kone pysyy lämpimänä mutta lämmityslaitteelle ei riitä lämmintä..? Kiitos vain avusta ja linkeistä!

Niin , termostaattivikaisissakin mittari voi pysyä siinä puolivälissä mutta koska se (termari) on koko ajan hivenen raollaan niin hukkalämpöä ei tahdo riittää enää kabiinin lämmittämiseen vaan se energia menee jäähdyttäjälle ja sieltä taivaan tuuliin.

Pakkasten aikaan alkoi oireilemaan  että ei oikein riitä lämmintä ohjaamoon. Luulin ettei vain kovan pakkasen takia riitä lämpö, mutta eilen aloin uskomaan että on jotain vikaakin, 13 astetta pakkasta ja lämmön säätö täysillä ja vasta 40 km ajon jäkeen alkoi olla lämmin. Mittari pysyi ja on pysynyt koko ajan normaalilla, moottori lämpiää myös kohtuu nopeasti. Nestettä on riittävästi ja pahvikin on edessä. Lueskelin Volvolandiasta että voisi olla joku vastus joka haistelee ohjaamon lämpötilaa tai sitten säätömoottori joka säätää ilman tuloa. En vain ihan hoksinut että missä tuo vastus tarkalleen sijaitsee, säätöpanelin sisälläkö? Osaisiko joku kertoa mistä tuota vikaa voisi hakea ja miten? Auto siis 2.0T -01 ja automaatti ilmastointi.

Vilkkuuko AC- ja sisäkierron merkkivalot käynnistyksen jälkeen?

Ei vilku mitään valoja, ei vain lämpöä riittänyt. Onko tuo villkuminen oire jostain viasta..? Vaihdoin sen termostaatin joku aika sitten ja nyt kyllä tarkenee. Lämmintä riittää koneeseen ja ohjaamoon. Kiitoksia avusta kaikille!

mitäs tuo vilkkuminen meinaa? joskus harvoin mulla vilkkuu...

mitäs tuo vilkkuminen meinaa? joskus harvoin mulla vilkkuu...

Vikaa  ilmastointi  järjestelmässä. 

Talvipakkasilla lämmitelläänhän vähän vanhaa aihetta. Omaan V40 1.9td:hen vaihon tässä just termostaatin kun ei lämintä meinannu riittää. No muuten ihan helppo homma, mutta vuotaa ku seula. Uuden termarin mukana tuli kolme erilaista tiivistettä mutta ykskään ei oo käypänen. Originaali on semmonen julmetun paksu O-rengas ja paketissa tuli 2 erikokosta neliskanttista rengasta ja yks lättänä. Mistähän sais tähän tiivisteen? Ja lämpöö ei vieläkää tullu koppiin asti...

Tänään on eikka toiminut normaalisti, mutta aattelin termostaatin vaihtaa / vaihdattaa ( riippuen homman vaikeusasteesta ) Keravan Auto-salvasta kävin kysymässä ja 65€ kustantaisi , viimeksi on heillä mennyt 2008 semmoinen eli tilata pitäisi. Olisihan se Wahler kiva, mutta ovat kyllä hinnoitelleet tuon messinkilipareen opiskelijan budjetin ulottumattomiin > Motonetistä. 
edit:
Kannen reunassa kytkimen puolella , järjestys on muovikuori, pellin lisu, tiiviste ja termari.  Vaikka motonetin tyyppi sanoi paketin sisältävän tiivisteen, ei mikään niistä ollut oikea eli se kannataa ostaa, tosin vanhallakin pärjää