Ujellus/vinkuna

Xc70 08 awd d5 kyseessä.

Auton etupäästä(toki voi kiertää ääni eteen mutta melko varmasti edestäpäin) on alkanut kuulumaan ujellus aika tarkalleen 70kmh vauhdissa. Välillä kuuluu myös 90kmh vauhdissa mutta kuitenkin ääni kuuluu 5kmh haarukassa tietyssä nopeudessa jonka jälkeen poistuu. Kuvailisin ulinaksi. Ei väliä onko veto päällä vai ei ja jos ulinan aikana vauhdissa laittaa N päälle niin ulina pysyy kunnes nopeus tippuu hieman. Eli nopeusriippuvainen ulina. Jarrut vaihdettu, ei vaikutusta. Perinteiseltä laakerivialta ei kuulosta mutta osaahan se laakerikin tällaista ulinaa pitää. Pitääkö kulmavaihde / vaihdelaatikko tällaista ulinaa tietyssä nopeudessa jos on särki menossa? Vaihteet vaihtaa hyvin ja muutenkin auto toimii normaalisti.

Onko autossa piiska-antenni? Ne joskun vonkuu pahasti.

Onko autossa piiska-antenni? Ne joskun vonkuu pahasti.

Ei ole

Kannattaa ne laakerit kattoa ekana ja renkaat ennenkuin alkaa vaihteistoa miettimään. Kulmavaihde kyllä ääntää kovempaa vauhdin kasvaessa jos on siellä vikaa enkä kyllä oo kuullut että kellään olis se ruvennut ääntään.

Onhan kaikki muovit paikallaan ja ehjiä keulassa? Voi viimakin ujeltaa jos siellä on muovit paskana

Myös takaperä voi ääntää. Niistä on mennyt laakereita monella.
Helpoin tapa pyörittää autoa ilmassa nosturilla veto päällä ja kuunnella tuo perä.
Meillä xc60 äänti juuri pahiten tuossa 70-90kmh.

Vaikuttaako pakkanen? Meillä (xc60) jo pari talvea vinkunut yli 15 asteen pakkasilla ja pyöränlaakerien ym. selvittelyn jälkeen alettu epäillä vahvasti kardaanin etummaista tukilaakeria. Vaimo on elänyt sen kanssa, mutta lapinreissulla vähän raskasta. On odotettu, että rikkoontuisi tai alkaisi ääntää koko ajan.  Meillä takaperä on jo laakeroitu...

Vaikuttaako pakkanen? Meillä (xc60) jo pari talvea vinkunut yli 15 asteen pakkasilla ja pyöränlaakerien ym. selvittelyn jälkeen alettu epäillä vahvasti kardaanin etummaista tukilaakeria. Vaimo on elänyt sen kanssa, mutta lapinreissulla vähän raskasta. On odotettu, että rikkoontuisi tai alkaisi ääntää koko ajan.  Meillä takaperä on jo laakeroitu...

Ei vaikuta pakkanen. Mietin tuota perän laakerointia, oireileeko tuo perä noin, että myös jos ei ole veto päällä niin ulistaa siltikin. Kun ajaa n 10km niin ulina hieman vaimenee. Tunkkien päällä kiihdytetty ulina alueelle ja ei havaittu ainakaan niin kovaa ulinaa jos ollenkaan. Kardaani vaihdettu joku aika sitten, ulina tuli joitakin viikkokasen jälkeen joten voihan siellä se kannatinlaakerikin oireilla

Täällä perän laakerit vaihdettu myös. Nyt alkanut voimansiirto pitämään ääntä. Pitkään luulin että tuuli ottaa kattotelineisiin niin samanlainen on ääni.

Ääni kuuluu varmasti vain veto päällä pintakaasulla kuin pulloon puhaltais.

Auto menossa korjaamolle.

Onko tuo perän laakerointi millainen homma? Lähinnä jos hommaan osat itse ja irroitan perän valmiiksi. Onnistuuko lähes jokaisella nyrkkipajalla tuo operaatio?

Onko tuo perän laakerointi millainen homma? Lähinnä jos hommaan osat itse ja irroitan perän valmiiksi. Onnistuuko lähes jokaisella nyrkkipajalla tuo operaatio?

Tuolla toisella osastolla razori näyttää mallia, miten homma hoituu:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=99005.msg1061617999#msg1061617999

Täällä perän laakerit vaihdettu myös. Nyt alkanut voimansiirto pitämään ääntä. Pitkään luulin että tuuli ottaa kattotelineisiin niin samanlainen on ääni.

Ääni kuuluu varmasti vain veto päällä pintakaasulla kuin pulloon puhaltais.

Auto menossa korjaamolle.

Aamulla ajoin auton huoltoon. Auto osasi olla hiljainen koska tiesi varmasti mihin oli matkalla. Huollossakaan ei ollut kuulunut voimansiirrosta mitään ääniä koeajolla eikä pukilla pyöritettäessä.

Ei auta kuin antaa äänen pahentua ja jäädä seurailee asiaa...

Auto tänään taas hiljainen. Tuossa kun se ujelti edellisinä päivinä niin aloin arpomaan ettei se ääni tulis kuitenkin 5 ja 6 vaihteella ajettaessa...

Täällä eli aloittajalla ujellus jatkuu. En ole ehtinyt vielä tutkimaan sen tarkemmin mutta alan kallistua enemmän kardaanin tukilaakeriin kuin perään. Ääni tulee kuitenkin sen verran selkeästi enemmän edestä kuin takaa, ja tarkemmin vielä suoraan tuosta keskeltä kuskin vierestä, eli suunnilleen toisen tukilaakeriin kohdalta. Mutta ensi viikolla menee pajalle niin jospa se siellä selviäisi tarkemmin.

Pajalla käynyt ja perään se ääni nyt paikallistui. Eli perän laakerointia vailla tai uutta perää 

http://www.hellstenvaxellador.se/fi-FI
Tuolta tilasin omaani xc60.
Onpahan vaihdettu kaikki laakerit ja myös takuu.
Halvemmaksi tulee tietenkin vaihdattaa vain ne pinjoni laakerit, jotka menee rikki.