TJA:n 245 "Diplomat" / Nykyään 240 "Uudestisyntymä"

Koska vanteet on kivoja eikä niitä koskaan ole liikaa, niin tämmöiset eksyi mulle:



BBS RS111, Volvo 740/760 kolmiosaiset optiovanteet 80-luvun puolivälistä.

Valmistusleimat viikko 24 vuonna -86.

7x16" ET11 ja siis suoraan 5x108 jako, 65,1mm keskireikä.

Kuten kuvasta näkee niin mulle nää on aihiot, eli täydellinen läpikäynti / kunnostus tiedossa, aikataulu avoin koska hyllyssä on yhä nuo kunnostetut RH ZW1 vanteet.

Samalla reissulla tarttui mukaan yksiosaiset BBS RZ401 vanteet jotka löytyvät toisesta topikista.

Näistä iso kiitos jäsen Tarmo_L 

Muutakin osaa tuli kuten esimerkiksi tuollainen ruori:



Sekä musta/sininen kojelauta (ehjä) joka eksynee tuohon "TheIcy240" autoon.

Tietääpähän taas minkä takia käy töissä 

Hienosti liimapainot huulessa.

Hienosti liimapainot huulessa.

Sanoppa muuta. Ei tule kyllä mun aikana enää, kuten ei yhteenkään "tavalliseen" vanteeseen. Valitettavan usein näkee että on vastaavaa harrastettu, uusissakin autoissa.

Meni taas "hetki", mutta nyt hän pääsi työn alle. Aloitetaan tekniikan irroittamisella. B200K + M47 ulos (tekniikalla ajettu 246tkm). M47 menee tuohon farmariin ja B200K taitaa juizzuboi ryövätä tuohon possuunsa:



1 lisävaruste lisää löytyi taas, jospa löytyisi käyttöä:



Etenee, hitaasti mutta varmasti.

Konehuone olisi nyt putsattavissa:

Tärkein vaihe auton rakentamisessa aloitettu:



Eli Räsäsien purku aloitettu.

Pikkuhiljaa jotain hommia edistelty:






Jotain lisäosiakin pitänyt vielä hankkia, tuossa 1 paketti:

Aina jotain pientä värkätään tätäkin odottamaan, tälläkertaa orkkis panhard-tanko ja ylemmät tukivarret taakse saivat kunnollisen säätömahdollisuuden, päihin tulee puhalluksen ja pulveroinnin jälkeen sitten uretaanipuslat:







Nämä on siis ihan vastakierreruuvit, ei tarvitse irroittaa vartta autosta että saa säädettyä.

Mittareitakin vähän haalittu taas lisää, tiiä kyl vielä mitä menee minnekkin ja millä kehyksellä mutta ompahan jo olemassa. Tässä yksi:



Ja jos sattuu että lähtee tämä homma isommin lapasesta niin tässähän olisi kätevä nappula millä avata "bensaluukku":



Tämän auton niinsanottu aikatauluhan on täysi mysteeri itsellenikin, jotain lukkoonlyötyä visiota tästä on nyt päätetty, kirjoitellaan niistä joskus jos jotain tapahtuu tämän kanssa.

Ps, mamasanilta saa nykyään näihin taaksekkin löysempää jousta BC-alustaan, itselläni tässä ekojen joukossa hommattu alusta jota moitittu pintakovaksi, lääkettä siis saatavilla nykyään jos ei halua tehdä patentteja. 3 eri tynnyrimallista jousta valittavana nyt 

Muutakin osaa tuli kuten esimerkiksi tuollainen ruori:

Sori OT, mullakin oli sporttiVolvossa R-sport nahkaratti. 


Pikkuisen kuitenkin asiaakin, sen lisäksi että tuo on yksinkertaisuudessaan hyvännäköinen ratti niin se sopii hyvin käteen.

Mistäs nuo vastakierreruuvit hommasit?

Sori OT, mullakin oli sporttiVolvossa R-sport nahkaratti. 
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Pikkuisen kuitenkin asiaakin, sen lisäksi että tuo on yksinkertaisuudessaan hyvännäköinen ratti niin se sopii hyvin käteen.

Asiaa 

Juu ei ole huonoimmasta päästä käteen tuo ratti. Tarttis vaan hifistellä arvoiseensa kuntoon tuo vielä.

Mistäs nuo vastakierreruuvit hommasit?

Rallycorsashopista löytyy.

Nuo on CroMoa materiaaliltaan niin ei ihan halvimmat kylläkään.