S40 2.4 -04 huohotin/öljynsuodattimen jalka

Tuli vastaan ongelma suodattimen jalan vaihdossa. Syyhän nyt on aina selvä, mutta hain rekkarin perusteella oikea varaosan oem.31338685 tämä katottiin rekisterin perusteella. Osa on tarvike ja hinta 249€. Piti vaihtaa nyt vkl: aikana, niin kun sain vanhan osan näkyviin ja pois, niin osan numero on 8699335. Osa on muuten samanlainen, mutta vanhassa ei ole johdon paikkaa. Uudestaan kun selvittelin tänään, niin on vanhempi kone puhuko varaosatiskillä <-327  ja uudempi  kone olisi 328->.
Kuvassa näkyy johto.  Onko tietoa onko osa sama ja uudesta vain otetaan jotain muuta tietoa lisää, eli voiko tuon laittaa paikalleen?

Tässä kuva uudesta jalasta eli siitä tarvikkeesta.
Mikä merkitys tuolla liittimellä on?

Ei olen mun mielestä sen kummempi kuin huohottimen lämmitysvastus. Ilman johtoa toimii samalla tavalla kuin vanhakin.

Ilman johdon paikkaa

Löysin lisää aiheesta täältä
https://www.swedespeed.com/threads/what-is-this-sensor-on-the-oil-filter-housing.589559/

it is a PTC resistor. Basically a heating element so condensation doesn't freeze.

Näyttäis että johdot palvelisivat kuten yllä sanottu. Paljon kiitoksia tiedosta.
Osas hakee vähän eri termeillä.

Ei kun paikalle vaan.

Jatkan samaa ketjua eli kyseessä sama auto S40 2,4 - 04. Nyt mittarissa n. 300tkm ja tuo loukku vaihdettu vuonna 2022. Nyt samat oireet eli vinkuna ja häviää kun nostaa öljy tikkua. Mikä nyt on voinut mennä, ei kai taas tuo loukku uudestaan?

Oisko vaan se kalvo menny? Tuon pyöreen korkin alla.
Ei tarvii koko pömpeliä uusia.

Millä työkalulla sen korkin saa parhaiten pois?
Ja kannattaako ottaa koko öljynsuodattimen jalka pöydälle vai onnistuuko sen vaihto tuolla paikoillaan? Varmaan se ilman suodattimen runko pömpeli tulee ottaa pois ainakin. Taitaa moottori ohjaus yksikkö olla siinä kiinni.

Millä työkalulla sen korkin saa parhaiten pois?
Ja kannattaako ottaa koko öljynsuodattimen jalka pöydälle vai onnistuuko sen vaihto tuolla paikoillaan? Varmaan se ilman suodattimen runko pömpeli tulee ottaa pois ainakin. Taitaa moottori ohjaus yksikkö olla siinä kiinni.

Kalvon kannen poisto onnistuu nätisti pienellä ruuvarilla alkuunsa nostamalla. Lähtee ehjänä pois ja kalvonvaihdon jälkeen painamalla paikalleen.