Onnistuuko aktiivivalojen vaihto tavallisten xenoneiden tillalle -06 V70?

Saako siis tuollaiseen vm. -06 V70 alkuperäisten xenonvalojen tilalle vaihdettua tuollaiset aktiivixenonit? Alkuperäiset kun ovat päässet huonoon kuntoon ja niiden hankinta siis mahdollisimman pian edessä.
Nuo aluperäisten lyhyethän nousevat pitkille vaihdettaessa muttei muuta.
Johtosarjassa joka tulee lampulle on myös yksi ylimääräinen liitin joka on tulpattu joka voisi olla juurikin tuolle sivuttais käännöille.
Tuo mutkavalo-ominaisuus ei niin tärkeä ole mikäli muuten sopii.
Onko siis tietoa olisiko "bolt-on" systeemi, sopiiko liittimet suoraan ym.? Jotenkin tuntuu itsestä tyhmältä että olisi erilaiset johtasarjat erilaisille valoille mukaan, linjalla kun noita kuitenkin tehdään.
Alkuperäisen umpion toisen puolen Valeon numero on 043542 ja Volvon oma varaosanumero 30698846, aktiivi Valeon numero 043546 ja Volvon 31111180.
Jos jollain tietoa tai pääsy tuollaisten tietojen ääreen olisin todella kiitollinen.

Tuosta en tiedä. mutta omiin valoihin sain lisää tehoa kun hion muovipinnan uusiks.
Tähän malliin: http://www.youtube.com/watch?v=5sZg9cj2hxI

Ei enää hionnalla selviä. "Lasit" halki noista ja toiseen päässy kosteus sisään. Polttimokin tilttas varmaan sen seurauksena, kun ei kauhean kauaa kyseisen vaihtamisestakaan ole.

Eiköhän ne käy tilalle, mutta en usko että kääntö alkaa toimimaan. Noissa joissa on kääntyvät valot on myös koelaudassa katkaisija jolla saa ne pois päältä. Jos menee samalla tavalla kuin esim. XC90 mallissa niin noissa kääntyvissä olisi lähivalot paremmat .

En tiedä tämän mallisarjan valoista, mutta uudemmissa ActiveBiXenon valaisimia ei voi laittaa kääntymättömien tilalle.

Täällä kotona hukkasin hetkeksi valaisinparin ja sitten löysinkin tavalliset xenonvalaisimet. Ei toiminut enää edes korkeuden säätö. Aikani pähkäilin vikakoodeja puuttuvista ohjaimista, kunnes tuo selkisi ja huomasin "vian".

Tavallisissa xenoneissa ohjaus HCM tietokoneelta menee neljällä johdolla suoraan korkeudensäätöjen askelmoottoreihin. Aktiivisissa samoja johtoja pitkin menee data valaisimen sisällä olevalle ohjaimelle, josta vasta menee ohjaus sille korkeudensäädölle ja myös tuohon kääntöön. Kääntö vaatii lisäksi tietoja mm. ratin asennosta ja sille lienee joku nappulakin.

Ohjelmoimalla tuo HCM uusiksi homma saattaisi toimia, mutta ei ilman ohjelmointia. En lähtisi taistelemaan, koska hyöty on aikalailla marginaalinen.