Volvo 144 -67

Tointaako tuon vertaista alkaa häivyttämään, kun siivet on kerran irti?

Ookkei. Meinasin vaan, että sävyerohan siihen tulee jokatapauksessa, niin onko sillä enää väliä, onko se ns. luonnollisessa saumassa vai lokarin sisällä?

Usein vain helpompi maalata irto-osa kokonaan, kuin alkaa siihen maalirajoja tekemään.

Njoo, ehkei niinkään se sävyn löytäminen, vaan uuden maalipinnan häivytys vanhaan.

Pähkinyt hiljattain vähän samaa, kun yhdessä yksilössä olisi akuuttia maalintarvetta vain yhden oven alareunassa, ja vielä lista ovessa helpottamassa rajausta, vaan hitollako löydät sen kiiltotason, mikä muualla tasaisen mattaantuneessa kopassa on...?

Melkoinen työmaa nuo lokarit.. Harmi että uudet (jos niitä edes saa) ovat niin arvokkaat 

4608kr näytti olevan VP autopartsilla. Tais olla vasen tarjolla. Toi on noin 415€. Ei ole halpaa ei.

Mulla on _ainakin_ yksi lasikuitulokari jos kiinnostaa

4608kr näytti olevan VP autopartsilla. Tais olla vasen tarjolla. Toi on noin 415€. Ei ole halpaa ei.

Juu. 400-500€ paikasta riippuen kappale.

Mulla on _ainakin_ yksi lasikuitulokari jos kiinnostaa

Kummanko puolen? 

Vasen on periaattessa jo voiton puolella mutta oikeassa on hapanta melko paljon.

Lokarit saatiin istumaan jotenkuten paikoilleen. Paremminkin olisi toki voinut onnistua.. Pieni virhe tuli siinä kun korjaus tehtiin eri tallissa kuin missä auto oli sillä aikaa. Jäi välisovitus tekemättä.

Apukuskin puoli ihan ok mutta kuskin puolen rako lokarin ja oven välissä heittää vähän liikaa. Täytyy katsoa mitä sille keksii..



Noh.. takajarruja alettiin katsomaan tämän jälkeen ja selvisi että jarrukilvet täytyy ainakin uusia. Ovat haperossa kunnossa sekä käsijarruvipujen hahlot kuluneet piloille. Samallahan sinne sitten vaihtelee muutakin kun vetoakselit pitää kuitenkin käyttää irti.

Tähän tuli tilattua taakse uudet jarrukilvet, jarrulevyt ja pyöränlaakerisarjat. Täytyy katsoa vieläkö ne laittelisi ennen talven tuloa.

Voisitko ottaa jarruprojektista sitten vähän kuvia? On aina kiinnostanut, että onko näissä vanhoissa 140-sarjaisissa yhtäläisyyksiä Amazonin akseleihin? Lähinnä se, että olisiko tällaisen levyjarrut bolt-on Amazoniin.

Täytyy yrittää kuvailla. En osaa yhtäläisyyksistä sanoa yhtään.

Tänään tuli kilvet ja levyt ja jos tässä oikein viikonlopun aikana innostuu, voisi niitä sovitella paikoilleen.

Tuli tuossa sattumalta eräänä iltana bongattua myynti-ilmoitus tällaisesta setistä ja olihan se tarrattava heti kiinni.

Kysessä siis kuuleman mukaan PV-Volvossa kiinni olleet tupla-SU:t.

Mukaan kuului myös imu-pakosarja, lämpösuojapelti ja ilmanputsarit.

Vivusto puuttuu ja toisesta läppä akseleineen. Toisen akselissakin tuntuu olevan hieman välystä.

Mukaan sai myös jonkun parin kaasareita joista ehkä saa jotain osia hyödynnettyä tarvittaessa.

Täytyy tässä talven aikana yrittää reparoida nuo kuntoon ja sitten keväällä ehkä jopa asennella B18 kylkeen kiinni.